นอกจาก Volkswagen จะยุ่งกับการแก้ปัญหาการขุดหลุมฝังตัวเองในเรื่องเครื่องยนต์ดีเซลที่โกงค่ามลพิษด้วยแล้ว
ค่ายรถยนต์นี้ยังอยู่กับการเดิมพันครั้งใหม่ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ Hybrid ที่จะติดตั้งใน Golf MK8
รุ่นถัดไป ซึ่งมีรายงานว่าน่าจะพร้อมเปิดตัวภายใน 2 ปีนี้และราคาจะไม่พุ่งสูงมากแถมยังมีทีเด็ดที่น่าสนใจด้วย

Volkswagen-Golf_GTI_Clubsport_2016_800x600_wallpaper_01
Volkswagen-Golf_GTI_Clubsport_2016_800x600_wallpaper_0c

แหล่งข่าวจากวงในกล่าวว่าเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.0 ลิตรพร้อมระบบอัดอากาศให้กำลังสูงสุด 115 แรงม้า (PS) ที่
5,000-5,500 รอบ/นาทีและแรงบิดสูงสุด 20.39 กก-ม. (200 นิวตันเมตร) ที่ 2,000-3,000 รอบ/นาที ซึ่งเครื่องตัวนี้
ปัจจุบันประจำการอยู่ใน Golf 1.0 TSI จะถูกนำมาพัฒนาด้วยการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 48 V ซึ่งจะทำหน้าที่เหมือน
เครื่องยนต์ hybrid ทั่วไปในการช่วยออกตัวและดึงพลังงานที่สูญเสียไปกลับมาใช้ใหม่

Volkswagen-Golf_GTI_Clubsport_2016_800x600_wallpaper_12

แต่ปกติแล้วรถยนต์ทั่วไปมาพร้อมกับแบตเตอรี่ Lithium Ion แต่ Golf MK8 จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่กรด Acid ธรรมดา
ด้วยสาเหตุที่ว่าราคาถูกกว่าเยอะแต่สิ่งที่เป็นทีเด็ดของรถยนต์คันนี้คือ supercharge ไฟฟ้าที่สามารถส่งกำลังได้แต่
รอบเครื่องยนต์เป็น 0 และให้กำลังอีก 35 แรงม้า (PS) ซึ่งเมื่อรวมกับกำลังเดิมที่เครื่อง TSI มีอยู่จะทำให้กำลังสูงสุดนั้น
ขึ้นไปจนถึงระดับ 150 แรงม้า (PS)

Volkswagen-Golf_GTI_Clubsport_2016_800x600_wallpaper_13

อย่างที่ได้รายงานไปว่าเครื่องยนต์ Hybrid รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ธรรมดาทำให้ค่าตัวไม่สูงมากคาดว่าราคาน่าจะอยู่ในระดับ
เดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลแต่จะมีอัตราการบริโภคน้ำมันที่ต่ำกว่ามากซึ่งอาจต่ำถึง 4.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร โดยที่
เทคโนโลยีใหม่นี้ได้กลายเป็นความหวังหมู่บ้าน Volkswagen แล้วว่าจะช่วยพาบริษัทออกจากปัญหาเครื่องยนต์ดีเซล
ฉาวที่กำลังประสบอยู่ในขณะนี้

 

ที่มา : autoevolution