เมื่อกาลครั้งหนึ่งทุกคนทั่วโลกต่างมองว่าเครื่องยนต์ดีเซลคือคำตอบที่ดีที่สุดของการ
เรียกพละกำลังและแรงบิดมหาศาลภายใต้ความจุกระบอกสูบอันน้อยนิด แถมยังช่วย
ปกป้องมลภาวะและประหยัดน้ำมันยิ่งกว่าเครื่องใด ๆ แต่สุดท้ายบริษัทรถยนต์หลาย
ค่ายย่อมรู้ดีว่าเครื่องยนต์ดีเซลอาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตรถยนต์เชิงพาณิชย์
ในระยะสั้นจนถึงกลาง

Hakan Samuelsson ซีอีโอ Volvo เชื่อมั่นว่าเทคโนโลยี Hybrid จะมาแทนที่เครื่องยนต์
ดีเซลล้วนภายใน 10 ปีข้างหน้า เพราะการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลให้สะอาดและประหยัด
ยิ่งขึ้นล้วนแบกภาระต้นทุนที่สูงมาก เพราะขุมพลัง Hybrid มีค่าไอเสียต่ำกว่าแต่จะมี
สมรรถนะที่เหนือกว่าหรือด้อยกว่าเครื่องดีเซลทั้งแรงม้าและแรงบิด จึงมีความเป็นไปได้
ว่ายิ่งนานวันขุมพลัง Hybrid จะมีต้นทุนการพัฒนาที่ต่ำลงด้วย

Volvo กำลังเตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ภายใต้ตระกูล 40-Series ที่มีขุมพลัง Hybrid
ในชื่อ T5 Twin-Engine ที่ประกอบไปด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จ
180 แรงม้า ผนวกกับมอเตอร์ไฟฟ้า 74 แรงม้าให้กำลังรวม 250 แรงม้า แบตเตอรี่ลิเธี่ยม
ไอออนกินไฟ 9.7 กิโลวัตต์ชั่วโมงรองรับการวิ่งในโหมดรถไฟฟ้าระยะทางสูงสุด 50 กิโลเมตร
มีค่าไอเสีย CO2 ต่ำเพียงแค่ 95 กรัมต่อกิโลเมตร

ขุมพลัง T5 นี้จะนำไปติดตั้งลงใน Volvo ตระกูล 60-Series อีกด้วย

ที่มา : Car & Driver