หลังจากที่โดนจับได้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งในรถยนต์จำนวนมากถึง 11 ล้านคันอันประกอบไปด้วย Volkswagen
5 ล้านคัน, Audi 2.1 ล้านคัน, Skoda 1.2 ล้านคัน, และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดย่อมอีก 1.8 ล้านคันนั้นมีอุปกรณ์ที่สามารถ
โกงค่าไอเสียติดตั้งไปให้นั้น ล่าสุด Matthias Muller CEO ของค่าย VW ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ถึงทิศทางการแก้ไข
ปัญหาล่าสุดเรียบร้อยแล้ว

Muller แจ้งว่าทางบริษัทมีแผนที่จะเริ่มการเรียกคืนรถยนต์ทุกคันจากทั่วโลกกลับมาตรวจสอบตั้งแต่เดือนมกราคมปีหน้า
เป็นต้นไป โดยที่ตั้งเป้าไว้ว่าการแก้ไขปัญหานี้จะจบลงก่อนสิ้นปี 2016 ซึ่ง Volkswagen จะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย
ทั้งหมดในขณะนี้มีการประเมินไว้แล้วว่าค่าใช้จ่ายในการ recall รถยนต์ครั้งนี้อาจสูงถึง 7,300 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ

ในส่วนของการแก้ไขนั้นจะขึ้นอยู่กับรุ่นรถยนต์ที่เข้ามารับการปรับแต่ง ซึ่งในกรณีเบาสุดคือการ update software
โดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆแต่ในบางรุ่นนั้นอาจต้องมีการเปลี่ยนระบบสั่งจ่ายน้ำมันยกชุดและอาจะลามไปถึง
การเปลี่ยนหม้อกรองไอเสียหรือ Catalytic Converter ด้วยแต่ผู้ใช้รถยนต์ในสหรัฐอาจจะต้องรอไปก่อนเนื่องจาก
ในขณะนี้แผนการดังกล่าวอยู่ในระหว่างเสนอขออนุมัติจาก EPA หรือ Environmental Protection Agency

อย่างไรก็ดีมีความเคลื่อนไหวในตลาดรถยนต์ในประเทศอิตาลี่เมื่อทั้ง Fiat และ Ford ยื่นข้อเสนอพิเศษด้วยการ
เพิ่มมูลค่ารถยนต์ให้อีก 2,000 ดอลล่าร์สหรัฐให้กับเจ้าของรถยนต์ VW เครื่องยนต์ดีเซลเมื่อนำมาขายเพื่อออก
รถยนต์คันใหม่กับตนและแนวคิดนี้ได้ไปเข้าหู Volkswagen ในอเมริกาเหนือเข้าซึ่งเห็นว่าไหนๆถ้าลูกค้าจะขายรถทิ้งแล้ว
อย่างน้อยก็หาหนทางให้ลูกค้าเหล่านั้นกลับมาหาเราดีกว่า ซึ่งอาจจะนับว่าเป็นกลยุทธ์ในการซื้อใจลูกค้ากลับคืนมาก็ได้

ข้อเสนอนี้จะมีผลเมื่อลูกค้าเก่านำ Volkswagen รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลมาเปลี่ยนเป็นรถยนต์คันใหม่ที่เป็นเครื่องยนต์เบนซิน
หรือ hybrid ก็ได้โดยที่มูลค่าเพิ่มรับซื้อคันเก่าเพื่อเปลี่ยนเป็นคันใหม่นั้นแตกต่างกันไปตามรุ่นดังนี้
– 2,000-2,750 ดอลล่าร์สหรัฐ สำหรับ Passat
– 2,250 ดอลล่าร์สหรัฐสำหรับ Jetta
– 4,000 ดอลล่าร์สหรัฐสำหรับ Touareg (SUV), CC (คูเป้สี่ประตู), และ Eos (เปิดประทุน)

ที่มา : autoevolution, motortrend, gtspirit