Volkswagen Atlas คือความหวังใหม่ล่าสุดของ Volkswagen อเมริกาเหนือ เพราะรถยนต์แทบทุกรุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกายอดขายไม่สู้ดีเท่าไรนัก ไม่เว้นแม้กระทั่ง Passat เวอร์ชันอเมริกาก็ตาม ดังนั้นหากพวกเขาทดลองทุ่มเทพัฒนา SUV ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่พวกเขาทำได้และวางราคาไว้ถูกกว่า Touareg ก็น่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด

ยอดขายของ Volkswagen Atlas ในช่วงเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2018 จะอยู่ที่ 4,303 และ 4,766 คันตามลำดับ ถือว่าห่างชั้นจาก Honda Pilot ที่ขายได้ถึง 11,619 และ 12,056 คันตามลำดับ แต่ถ้าคำนึงถึงความเป็นจริงแล้วล่ะก็ ยอดขายในระดับนี้ก็ถือว่าไม่เลวเลยสำหรับความเป็น Volkswagen สหรัฐอเมริกา

และเพื่อตอกย้ำกระแสยอดขาย Volkswagen Atlas ให้มั่นคงยิ่งขึ้นไปอีก พวกเขาจึงตระเตรียมอาวุธเด็ดที่รับรองเลยว่า ผู้ที่กำลังมองหา Mid-Size SUV เบาะนั่ง 5 ที่นั่งจะต้องตกหลุมรัก

Volkswagen ได้เผยโฉม Atlas Cross Sport Concept มาพร้อมกับรูปลักษณ์ภายนอกที่สะดุดตาเป็นอย่างยิ่ง ที่ถึงแม้ว่าจะใช้โครงสร้างตัวถังครึ่งคันหน้าร่วมกับ Atlas รุ่นเบาะนั่ง 3 แถวก็ตาม แต่รายละเอียดการออกแบบกลับดูแตกต่างราวกับเป็นรถคนละคัน

งานถนัดของ Volkswagen คือการออกแบบ SUV สไตล์ Coupe ที่ไม่จำเป็นต้องออกแบบบั้นท้ายให้ลาดเอียงจนสร้างทำให้เนื้อเหนือศีรษะลดน้อยถอยลงมาก แต่ใช้เทคนิคการออกแบบตัวรถให้มีแนวหลังคาที่ลาดเอียงลงมาและออกแบบเสา D ให้เอนลาดมากกว่าปกติ

Volkswagen Atlas Cross Sport Concept มีทิศทางการออกแบบที่แตกต่างจาก Atlas รุ่นเบาะนั่ง 3 แถว คือการออกแบบด้านหน้าที่ดูโฉบเฉี่ยวขึ้น ด้วยเทคนิคการออกแบบไฟหน้า LED และไฟส่องสว่างตอนกลางวัน DRL LED ให้ผสานไปกับกระจังหน้าแบบ 2 ชั้นอย่างแนบเนียน

เมื่อสังเกตรายละเอียดรอบคันจะพบว่าก็คล้าย ๆ กับ Volkswagen Advanced Mid-Size SUV ที่เพิ่งอวดโฉมไปเมื่อไม่กี่วันมานี้ที่ประเทศจีน เพียงแต่รายละเอียดรอบคันจะแตกต่างกัน โดยจุดเด่นของการออกแบบ Volkswagen Atlas Cross Sport Concept การลากเส้น Belt Line ที่เชื่อมต่อกับซุ้มล้อ เมื่อมามองบั้นท้ายจะพบว่าทีมออกแบบไม่ลดละความสปอร์ตแต่อย่างใด ด้วยดีไซน์ไฟท้าย LED ทรงเพรียวบาง พร้อมกับเส้นแถบอลูมิเนียมคาดกลาง

มิติตัวถังภายนอก
ยาว x กว้าง x สูง : 4,846 x 2,029 x 1,734 มิลลิเมตร

ภายในห้องโดยสารยังคงรักษาคุณงามความดีของ Volkswagen Atlas ด้วยดีไซน์ที่ดูเรียบหรู ใช้งานง่าย แต่จะถูกทดแทนด้วยหน้าจอสี TFT ในส่วนของมาตรวัดแสดงผลที่พวกเขาเรียกกันว่า Volkswagen Digital Cockpit ขนาด 12.3 นิ้ว, ปุ่มเครื่องปรับอากาศก็ถูกแทนที่ด้วยแผงควบคุมสัมผัสแทน

ขุมพลัง Plug-in Hybrid จับคู่เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.6 ลิตร FSI 276 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตันเมตร จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ตัวแรกจะให้กำลัง 54 แรงม้า แรงบิด 219 นิวตันเมตร และตัวที่สองจะให้กำลัง 114 แรงม้า แรงบิด 269 นิวตันเมตร ให้พละกำลังรวมกัน 355 แรงม้า ทำความเร็ว 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน 5.4 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตร/ชั่วโมง แบตเตอรี่ 18 กิโลวัตต์ชั่วโมง

อีกเวอร์ชันหนึ่งคือขุมพลัง Mild Hybrid ใช้เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าร่วมกับเวอร์ชัน Plug-in Hybrid แต่ลดขนาดแบตเตอรี่ลงเหลือขนาด 2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้กำลัง 310 แรงม้า ทำความเร็ว 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน 6.5 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตร/ชั่วโมง

รองรับโหมดการขับเคลื่อนในเวอร์ชัน Plug-in Hybrid มีดังต่อไปนี้

  • E-Mode : ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้ามีระยะทางวิ่งสูงสุด 41 กิโลเมตร ส่งกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า 114 แรงม้าตรงสู่เพลาคู่หลัง
  • Hybrid : ทำงานประสานควบคู่เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า
  • GTE : โหมดการขับขี่สปอร์ต เพื่อมอบอัตราเร่งที่ถึงขีดสุดด้วยแรงบิดสูงถึง 670 นิวตันเมตร
  • Off-Road : ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสมบูรณ์แบบ

Volkswagen Atlas Cross Sport Concept จะมีกำหนดการผลิตจริงที่โรงงาน Chattanooga, Tennessee ในปี 2019

ที่มา : Motor1