ยังจำชื่อของ Volkswagen Passat CC กันได้ไหมครับ รถซีดาน 4 ประตูสไตล์คูเป้ หลายคน
เรียกรถประเภทนี้ว่า ” Coupaloon ” หรือก็คือเอาคำว่า Coupe’ + Saloon นั่นเอง ที่มากับ
ประตูไร้กรอบ Frameless Doors แถมรถรุ่นนี้เคยเข้ามาขายในไทยด้วยภายใต้ยนตรกิจกรุ๊ป
อีกด้วย

วันนี้ Volkswagen Group ได้ใช้ชื่อ Arteon ในการทำตลาดแทน Passat CC รุ่นเดิม โดย
วางตำแหน่งทางการตลาดเหนือ Passat รุ่นปกติเล็กน้อย โดยคู่แข่งคนสำคัญของ Arteon
คือ BMW 4-Series Gran Coupe’ และ Audi A5 Sportback

Volkswagen Arteon ใช้พื้นฐานตัวรถใหม่ MQB Platform : MQB ย่อมาจาก Modularer
Querbaukasten เป็นชุดโครงสร้างงานวิศวกรรมสำเร็จรูปที่ประกอบไปด้วยพื้นตัวถัง
ส่วนห้องเครื่องยนต์, พื้นตัวถังห้องโดยสาร, พื้นตัวถังห้องสัมภาระและชุดระบบส่งกำลัง
ระบบไฟฟ้าที่สามารถใช้ร่วมกันได้ สามารถยืดขยาย หรือลดขนาดตามไซส์รถต่างๆ
ที่หลายค่ายนิยมเอามาใช้กันในขณะนี้ ไม่ว่าจะเป็น TNGA ของ Toyota, CMF ของ
Ranault-Nissan หรือ แม้กระทั่ง MRA ของ Mercedes-Benz

ดีไซน์ภายนอกของ Arteon ใกล้เคียงกับรถต้นแบบ Sport Coupe Concept GTE
อย่างกับถอดแบบมา 1 : 1 มีรายละเอียดเพียงเล็กน้อยที่ปรับให้ต่างจากรถต้นแบบ
ไฟหน้า Projector Lens LED พร้อมไฟ LED Daytime Running Light เชื่อมต่อ
กับชุดกระจังหน้าซี่แนวนอน สีตัวถังภายนอก มีสีสดๆ เจ็บๆให้เลือก ไม่ว่าจะเป็น
สีเหลือง Curcuma Yellow, สีน้ำเงิน Atlantic Blue และ สีแดง Chili Red

สำหรับการตกแต่งของ Arteon มีให้เลือก 2 รูปแบบ คือ Elegance (คันสีเทา) และ R-Line (สีเหลือง)
ในรุ่น R-Line จะได้การตกแต่งเพิ่มความดุดันด้วย กันชนหน้าดีไซน์ต่างจาก Elegance เน้นช่องดักลม
และ ชุดไฟตัดหมอกให้ชัดเจน ตัดขอบด้วยสีดำ ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ลายใบพัด Sebring, หลังคา
Sunroof แต่มีการใช้สีดำเงา ตกแต่งทั่วทั้งพื้นที่หลังคาให้ตัดกับสีตัวถัง

ภายในห้องโดยสารของรุ่น R-Line ใช้โทนสีดำ ตกแต่งด้วยวัสดุสีเงิน ตัดขอบด้วยการใช้ไฟสร้าง
บรรยากาศ Ambient Light, พวงมาลัย 3 ก้านทรงท้ายตัด ช่องแอร์ด้านหน้าออกแบบให้กลมกลืน
ไปทั้งแนว, ชุดมาตรวัดแบบหน้าจอดิจิตอล Active Info Display พร้อมหน้าจอ Head-up Display
ขนาด 6.5 นิ้ว

หน้าจอชุดเครื่องเสียงระบบสัมผัส ขนาด 9.2 นิ้ว พร้อมเทคโนโลยี สั่งงานด้วยสัญลักษณ์มือ
หรือที่เรียกว่า Gesture Control

เครื่องยนต์ของ Volkswagen Arteon มีให้เลือกทั้ง เบนซิน และ ดีเซล
เครื่องยนต์เบนซิน TSI จับคู่กับเกียร์ Dual Clutch DSG ทุกเครื่องยนต์

– เบนซิน 1.5 TSI Evo พละกำลัง 150 แรงม้า (PS)
– เบนซิน 2.0 TSI พละกำลัง 190 แรงม้า (PS)
– เบนซิน 2.0 TSI พละกำลัง 280 แรงม้า (PS) พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MOTION

เครื่องยนต์ดีเซล TDI จับคู่กับเกียร์ Dual Clutch DSG ทุกเครื่องยนต์

– ดีเซล 2.0 TDI พละกำลัง 150 แรงม้า (PS)
– ดีเซล 2.0 TDI พละกำลัง 190 แรงม้า (PS)
– ดีเซล 2.0 TDI พละกำลัง 240 แรงม้า (PS) พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MOTION

ระบบความปลอดภัย และ ช่วยเหลือการขับขี่ของ Volkswagen Arteon มาพร้อมกับ ระบบควบคุม
ความเร็วอัตโนมัติแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC) ที่พัฒนาเวอร์ชั่นล่าสุดทำงานร่วมกับ
กล้อง และ ระบบนำทาง เพื่อควบคุมความเร็วในย่านต่างๆได้อีกด้วย

ระบบ Emergency Assist หรือ ระบบช่วยชะลอความเร็ว ที่สามารถช่วยเบรก และ ควบคุมการทำงาน
ของพวงมาลัยได้, ระบบ Lane Assist ป้องกันรถออกนอกช่องจราจร, Side Assist ช่วยเตือนรถด้านข้าง
เบี่ยงเข้าช่องจราจร, Sign Assist เตือนป้ายจราจร ทำงานร่วมกับกล้อง และ ระบบแผนที่นำทาง

ในบรรดารถยนต์ขนาดกลาง Mid-Size ของ Volkswagen นับจากนี้ไปจะประกอบไปด้วย
Passat, Arteon และ Phideon ที่จะพัฒนาสำหรับประเทศจีนโดยเฉพาะ

มิติตัวถังภายนอกของ Arteon ยาว 4,862 มิลลิเมตร กว้าง 1,871 มิลลิเมตร
สูง 1,427 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อยาว 2,841 มิลลิเมตร และด้วยการจัดการพื้นที่
ภายในห้องโดยสาร ทำให้ Volkswagen เคลมว่าเป็นรถสไตล์ Coupe’ Sedan
ที่มีพื้นที่วางขา หรือ legroom สำหรับผู้โดยสารตอนหลังกว้างที่สุดในรถระดับเดียวกัน
และ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย มีขนาดถึง 563 ลิตร

Volkswagen Arteon เปิดตัวเรียบร้อยแล้วที่งาน Geneva Motor Show 2017 แต่จะเปิด
ให้จองราวๆกลางปี 2017 นี้ พร้อมประกาศราคาอย่างเป็นทางการ และ จะส่งมอบรถให้ลูกค้า
ได้ในช่วงปลายปี

ที่มา : volkswagen