Toyota ประกาศเรียกคืนรถที่มีปัญหาจากการผลิตครั้งใหญ่ ซึ่งนับเป็นครั้งที่ 2 แล้ว
ในรอบ 4 เดือนที่ผ่านมา กับปัญหาเรื่องคันเร่งค้าง เหมือนเช่นเคยจากคราวก่อน
ที่ได้ประกาศเรียกรถยนต์จากการผลิตของตนเข้าไปแก้ไขมาแล้วก่อนหน้านี้

รถที่อยู่ในข่ายการเรียกคืนในครั้งนี้นั้นมีจำนวนมากถึงกว่า 2.3 ล้านคันเลยทีเดียว
ไล่กันไปตั้งแต่  RAV4 Corolla Matrix Avalon Camry Highlander Tundra และ
Sequoia แต่ก็ไม่มีรายงานปัญหานี้กับพี่น้องท้องเดียวกันอย่างแบรนด์ Lexus และ
Scion แต่อย่างใดทั้งสิ้น

John Hanson โฆษกของ Toyota ออกมาระบุถึงสาเหตุของปัญหาที่พบ ของอาการ
คันเร่งค้างที่ทำให้ต้องประกาศเรียกรถยนต์กลับมาแก้ไขในครั้งนี้มาจาก การออกแบบ
ของชุดแป้นคันเร่ง ซึ่งต่างจากเมื่อครั้งก่อนที่ประกาศเรียกกลับเข้ามาแก้ไขปัญหากว่า
4.2 ล้านคัน จากปัญหาพรมปูพื้นที่เข้าไปติดขัดกับชุดแป้นคันเร่ง

ปัญหาที่เกิดขึ้นนั้น ทาง Toyota เองคิดว่าเป็นปัญหาจากการเสื่อมสภาพของ
ชุดกลไกแป้นคันเร่ง ซึ่งผลิตโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนรายหนึ่งของทางโรงงานอเมริกาเหนือเอง
ซึ่งทาง Toyota ก็ไม่ได้ระบุถึงชื่อของผู้ผลิตรายนี้แต่อย่างใด แถมยังบอกอีกว่า ชิ้นส่วน
ชุดแป้นคันเร่งที่ออกแบบโดย Toyota ชุดนี้ ยังมีอีกผู้ผลิตอีกรายที่เป็นผู้ผลิตส่งให้กับ
Toyota เองอีกด้วย ซึ่งชิ้นส่วนที่มาจากผู้ผลิตอีกรายนั้นก็ไม่พบปัญหาแต่อย่างใด

ส่วนในเรื่องรายละเอียดของ จำนวนของลูกค้าที่ร้องเรียนเข้ามา กับ ระยะเวลาที่แน่นอน
ของชิ้นส่วนที่จะเสื่อมสภาพนั้นไม่มีการเปิดเผยข้อมูลแต่อย่างใด เพียงแต่ยืนยันว่า
เกิดขึ้นได้น้อยมาก และก็เป็นปัญหาที่มาจากการเสื่อมสภาพของชุดแป้นคันเร่งเอง

รายชื่อรถที่เข้าข่ายการเรียกคืนในครั้งนี้
  2009-2010 RAV4
  2009-2010 Corolla
  2009-2010 Matrix
  2005-2010 Avalon
  2007-2010 Camry
  2010 Highlander
  2007-2010 Tundra
  2008-2010 Sequoia

——————————————//—————————————————