เราไม่รู้คุณผู้อ่านเคยได้ยินประโยคนี้ไหม? “บริษัทญี่ปุ่นจะไม่ฆ่าพวกเดียวกัน” ถ้าจะตายก็คือตายด้วยตัวเองมากกว่า
โดนคนอื่นทำร้าย และประโยคที่ผู้เฒ่าผู้แก่ทั้งหลายเอ่ยมันก็เป็นรูปธรรมแล้วใน พ.ศ.นี้

บริษัท Toyota Motor Corporation, บริษัท Nissan Motor Co., Ltd.,และบริษัท Honda Motor Co., Ltd ได้พร้อม
ใจกันสนับสนุนโครงการร่วมทุนสำหรับการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานของสถานีเติมไฮโดรเจนในญี่ปุ่น ในเบื้องต้นจะ
ครอบคลุมถึงต้นทุนการก่อสร้างสถานีไฮโดรเจนอีกด้วย

ผลจากความร่วมมือของ 3 Big Three ก็ก่อให้เกิดการพัฒนาเพื่อการบริการลูกค้าที่ดีที่สุดและอำนวยความสะดวกมาก
ที่สุด ไม่สร้างความยุ่งยากให้แก่ผู้เป็นเจ้าของรถยนต์ Fuel Cell

นอกจากจะช่วยสร้างสังคมรถยนต์ Fuel Cell ให้น่าอยู่น่าใช้ขึ้นแล้วเพราะการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนจะอยู่ใน
สิ่งแวดล้อมที่น่าเชื่อถือและก็ทำให้ผู้ใช้ไว้วางใจที่จะใช้รถ Fuel Cell โดยมีผลประโยชน์สำหรับผู้ใช้ 3 ประการ ได้แก่ 1.
ผู้ผลิตรถสามารถนำข้อมูลความต้องการลูกค้าและอัตราการดำเนินงานสถานีมาช่วยพัฒนาบริการ 2.ปรับปรุงความ
สะดวกสบายในการให้บริการด้วยการเพิ่มจำนวนวันเปิด, ขยายระยะเวลาให้บริการ, เพิ่มข้อมูลการดำเนินงานและพัฒนา
สถานีไฮโดรเจนให้เข้าถึงง่าย 3.สร้างความตระหนักในการรับรู้เกี่ยวกับรถยนต์ FCV และพลังงานไฮโดรเจน

แต่ก็ใช่ว่าความร่วมมือของ Toyota, Honda และ Nissan จะเป็นความร่วมมือที่อ้างว้างเปล่าเปลี่ยว เพราะอย่าลืมว่า
รัฐบาลญี่ปุ่นได้ออกนโยบายสนับสนุนการก่อสร้างระบบโครงสร้างสาธารณูปโภคสำหรับรถยนต์ Fuel Cell เมื่อเดือน
มิถุนายน 2014 พร้อมทั้งอุดหนุนค่าใช้จ่ายการก่อสร้างเพื่อให้กระตุ้นความต้องการรถยนต์ FCV มากขึ้น

ในระยะสั้น Toyota เพิ่งเปิดตัว Mirai ไปแล้วในปีนี้ ต่อมา Honda จะเตรียมเปิดตัว FCV ของตนเองภายในเดือน
เมษายนปี 2016 และ Nissan จะเปิดตัว FCV ในช่วงต้นปี 2017

ที่มา : Toyota, Honda, Nissan press release