Toyota Hilux Revo เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย ครั้งแรกในโลก เมื่อ เดือน พฤษภาคม 2015 หลังจากเปิดตัว กระแสตอบรับไม่ได้ดีมากอย่างที่คิด เมื่อเปรียบเทียบกับการเปิดตัว Hilux Vigo ครั้งแรกเมื่อปี 2004 หลายเสียงบ่นว่าดีไซน์ด้านหน้ารถนั้น ยังต้องปรับปรุง ตลอดระยะเวลา 2 ปีกว่าที่ผ่านมา มีการปรับอุปกรณ์ เพิ่มรุ่นย่อย ออกรุ่นตกแต่งพิเศษกันไปบ้างแล้ว

จากนั้นมีการเปิดตัวกระบะ Hilux Revo Minorchange ในเวลาอันรวดเร็วแบบไม่เคยมีมาก่อน เมื่อเดือน พฤศจิกายน 2017 ปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าใหม่ พร้อมแนะนำรุ่นย่อยใหม่ ตกแต่งแบบ Off-Road ” Revo ROCCO (รีโว่ ร็อคโค่) ” มาในเวลาพร้อมๆกัน จากนั้นเพิ่มรุ่นเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ให้กับรุ่น ROCCO ในเดือน สิงหาคม 2018 และ เป็นเจ้าแรกที่ประกาศรองรับน้ำมันดีเซล B20 เมื่อเดือน เมษายน 2019

จากนั้นมีการเปิดตัว REVO feat. ECU SHOP ติดตั้งกล่องเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ รุ่น ULTRA BOOST สำหรับ Toyota Hilux Revo ทั้งเครื่องยนต์ ดีเซล 2.4 ลิตร และ ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost โดยกล่องเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ จะทำงานร่วมกับ ECU หลักของเครื่องยนต์ ช่วยเพิ่มพละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า 516 นิวตันเมตร เปิดตัวเมื่อ พฤศจิกายน 2019

ทำตลาดมาได้เกือบ 5 ปี คราวนี้ต้องทำการ Big-Minorchange อีกครั้ง คราวนี้ปรับดีไซน์ครั้งใหญ่ เมื่อ 4 มิถุนายน 2020 นอกจากดีไซน์แล้ว ยังมีการปรับเครื่องยนต์

• เพิ่ม พละกำลังเป็น 204 แรงม้า 500 นิวตันเมตร ในเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร
• ปรับ รอบเดินเบาเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร จาก 850 rpm เป็น 680 rpm
• เปลี่ยน หัวฉีด Commonrail Direct Injection แบบ i-ART

มีการเพิ่มระบบความปลอดภัย Active Safety มาให้เป็นครั้งแรก

• ระบบความปลอดภัยก่อนเกิดเหตุ Toyota Safety Sense
  • ระบบความปลอดภัยก่อนการชน และ เบรกอัตโนมัติ Pre-Collision System
  • ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงพวงมาลัยอัตโนมัติ Lane Keeping Assist
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน Dynamic Radar Cruise Control

พร้อมกับเปลี่ยนชื่อรุ่นย่อยใหม่ทั้งหมด

• รุ่น J เปลี่ยนเป็น >> ENTRY
• รุ่น J PLUS เปลี่ยนเป็น >> ENTRY
• รุ่น E เปลี่ยนเป็น >> MID
• รุ่น E PLUS เปลี่ยนเป็น >> MID
• รุ่น G เปลี่ยนเป็น >> HIGH

ล่าสุด Toyota ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว Hilux Revo เพิ่มรุ่นพิเศษ GR Sport และ ปรับอุปกรณ์ให้กับรุ่นย่อยต่างๆ เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย 25 สิงหาคม นี้ ! คาดว่ามีการปรับปรุงช่วงล่างใหม่ และ เพิ่มระบบความปลอดภัยให้เหมือนกับ Toyota Fortuner ที่กำลังจะเปิดตัวในวันที่ 26 สิงหาคม เช่น

• กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
• ระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitoring
• ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert

ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีการปรับปรุงเพิ่มเติม

ดีเซล 2.4 เทอร์โบ

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ

ดีเซล 2.8 เทอร์โบ

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ

Toyota Hilux Revo GR Sport เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย 25 สิงหาคม นี้ หากมีรายละเอียดเพิ่มเติม ทีมงาน Headlightmag.com จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.headlightmag.com

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/80493.0