เมื่อวานเป็นวัน Toyota Hilux Revo Day หรือวันกระทู้ถล่มด้วยข้อมูลข่าวสารของรถกระบะ ไฮลักซ์ รีโว่ นั่นเอง ทุกคน
คงไม่แปลกใจหรอกว่าทำไมมันถึงฮือฮา ก็เพราะ Toyota เป็นเจ้าตลาดรถกระบะที่ยากจะมีใครมาโค่นได้ 9 ปีซ้อนด้วยปัจจัย
หลายอย่าง (ปัจจัยสำคัญที่สุดคือเครือข่ายจำหน่ายที่ต้องยินยอมจากต้นสังกัด)

ทุกคนคงรู้แล้วว่า Toyota Hilux Revo มีหน้าตาและสเปคอย่างไร แต่เราเชื่อว่าหลายคนคงไม่รู้หรอกว่า Toyota มี
แนวคิดการพัฒนาเพื่อก้าวข้ามผ่านขีดจำกัดเดิม ๆ ของ Hilux Vigo เดิมมากแค่ไหน?

Hiroki Nakajima เจ้าหน้าที่ประจำการ Toyota Motor Corporation และเป็นผู้คุมโปรเจคท์ยักษ์ IMV2 เปิดเผยว่า
Hilux Revo มีวิวัฒนาการด้านความปลอดภัยอย่างเห็นได้ชัด ถึงขั้นมีการเพิ่มความยาวถึง 9 เซนติเมตร โดยเฉพาะการ
ปรับปรุงโครงสร้างตัวถังด้านหน้าให้รองรับการชนได้ดีขึ้น แม้ว่าแชสซีสตัวถังมีน้ำหนักเบากว่าเดิม แต่น้ำหนัก Hilux
Revo ก็ยังมากกว่า Vigo อยู่ดีเนื่องจาก Toyota หันมาพัฒนาและติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยมากขึ้น

นอกจากนี้ Toyota Hilux Revo ยังลงทุนปรับแต่งช่วงล่างโดยทีมวิศวกรรม Toyota ออสเตรเลียเพื่อให้มั่นใจว่า Hilux
Revo สามารถใช้งานได้ดีจริงบนถนนสุดโหดที่สุดในโลก ได้แก่ รัสเซีย, อาฟริกาใต้และอเมริกาใต้ จนถึงขั้นต้องนำรถไป
ทดสอบสนาม Anglesea proving ground และพื้นที่สุดโหดบริเวณ วิคตอเรีย นิวเซาธ์เวลซ์และออสเตรเลียตอนใต้

Tony Cramb ผู้อำนวยการตลาดและการขาย Toyota ออสเตรเลียให้รายละเอียดว่า ทีมวิศวกรรมจากออสเตรเลียขยาย
ช่วงทำมุมของล้อ, ปรับปรุงการบังคับควบคุมและเพิ่มความสะดวกสบายจนทำให้ผู้ขับขี่คลายความเครียดแม้จะต้องลุย
หนักก็ตาม

นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มความแข็งแกร่งให้แก่โครงสร้างตัวถัง Toyota Hilux Revo ด้วยการเพิ่มจุดเชื่อมต่อตัวถัง จนส่งผล
ดีต่อการตอบสนองของพวงมาลัยและการใช้โลหะทนต่อการบิดตัวสูงก็จะช่วยลดน้ำหนักตัวถังแต่เพิ่มความแข็งแกร่งได้

สรุปแล้วว่า Toyota Hilux Revo ก็มีวิวัฒนาการที่ไส้ในครับ

ที่มา : Indianautosblog/Caradvice