“GR Yaris นั้นเป็นรถดีอยู่แล้ว แต่มันยังดีกว่านี้ได้อีก…” นี่คือเป้าหมายของ Toyota ก่อนที่ทำการเปิดผ้าคลุม Toyota GRMN Yaris ที่งาน Tokyo Auto Salon 2022 ในฐานะเวอร์ชั่นตกแต่งพิเศษจากโรงงาน โดยใช้ประสบการณ์จาการลงสนามแข่งขันในตลอดช่วงที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันทางเรียบระยะทางไกล Super Taikyu Series หรือ การแข่งขันแรลลี่ Japanese Rally Championship ซึ่งทั้ง 2 รายการ ได้แสดงออกถึงข้อบกพร่องบางจุดที่รถรุ่นนี้มี แม้ว่ามันจะได้รับคำชื่นชมมากแค่ไหนก็ตาม

ความแตกต่างของ Toyota GRMN Yaris นั้น ทาง Toyota ได้ระบุเอาไว้แบบคร่าวๆ ว่า น้ำหนักตัวรถเบาลง 20 กิโลกรัม จากการใช้ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ ติดตั้งเบาะนั่งคู่หน้าแบบ Bucket Seat จาก Recaro ตลอดจนการถอดเบาะนั่งด้านหลังออกไป

นอกจากนี้ ตัวรถยังกว้างมากขึ้นประมาณ 10 มิลลิเมตร และมีการปรับช่วงล่างให้เตี้ยลง 10 มิลลิเมตร อีกทั้งตัวถังของ Toyota GRMN Yaris ยังจะมีการเพิ่มจุดเชื่อม Spot Weld มากกว่า GR Yaris 545 จุด! และเพิ่มกาวยึดเสริมความแข็งแรงถึง 12 เมตร!

เครื่องยนต์กลไกของ GRMN Yaris ยังคงเหมือนกันกับ GR Yaris ปกติ ทว่ามีการปรับระบบส่งกำลัง โดยเปลี่ยนใช้ Limited Slip Differential แบบกลไกสไตล์รถแข่ง ตลอดจนปรับอัตราทดเกียร์เป็นแบบ Close Ratio Transmission ซึ่งมีความแข็งแกร่งมากกว่าเกียร์ของรุ่นปกติ ใช้วัสดุ SCMN ในการเคลือบเฟืองเกียร์ทุกเกียร์ เพื่อช่วยเพิ่มความแข็งแรง

นอกจาก Toyota GRMN Yaris รุ่นพื้นฐานแล้ว ยังมีรุ่นทางเลือกเสริม 2 แบบ ได้แก่ Circuit Package ซึ่งจะติดตั้งอุปกรณ์ตกแต่งจากโรงงาน อันประกอบด้วย ล้ออัลลอย BBS ขนาด 18 นิ้ว ลายพิเศษ ชุดช็อกอัพแบบปรับได้ Bilstein สปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์ ลิ้นสปอยเลอร์หลัง และสเกิร์ตข้าง และ Rally Package ซึ่งเป็นอ็อพชั่นเสริม ณ ตัวแทนจำหน่าย สามารถเลือกติดตั้งแบบแยกชิ้นได้ ไม่ว่าจะเป็น ชุดช็อกอัพแบบพิเศษ พร้อมกับเหล็กกันโคลงพิเศษ ชุดเหล็กปิดใต้ท้องรถ และโรลล์บาร์พร้อมคานด้านข้าง

ราคาจำหน่ายของ Toyota GRMN Yaris เริ่มต้นที่ 7,317,000 เยน (ประมาณ 2.13 ล้านบาท) รุ่น Circuit Package 8,467,000 เยน (ประมาณ 2.47 ล้านบาท) และรุ่น Rally Package 8,378,764 เยน (ประมาณ 2.45 ล้านบาท) ไม่รวมค่าติดตั้ง

ผู้ที่สนใจจับจองเป็นเจ้าของจะต้องทำการจับฉลากเท่านั้น !

ที่มา :  Toyota