ในช่วงเวลา 1-2 ปีที่ผ่านมา มีการเผยแพร่ข่าวสารเกี่ยวกับความพยายามที่จะยกเลิกการใช้เครื่องยนต์แบบเผาไหม้ หรือ การใช้พล้งงานทดแทน จากประเทศทางฝั่งทวีปยุโรปอยู่บ่อยครั้ง สำหรับทางฝั่งเอเชียเจ้าตลาดอย่างโตโยต้า ก็มีความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับการพัฒนารถยนต์ Full Cell Vehicle แบบ Non CO2 เช่นกัน


ล่าสุดเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2017 ทาง Toyota Motor Corporation ประเทศญี่ปุ่น ประกาศว่าจะเปิดตัวรถยนต์ต้นแบบ Full Cell Vehicle (FCV) บน Concept “ Fine-Comfort Ride ” ซึ่งโตโยต้าบอกว่า นี่จะเป็นรถอเนกประสงค์ระดับพรีเมี่ยมในรูปแบบใหม่” โดยจะมีความยืดหยุ่นเฉพาะในด้านการใช้พลังงานจากไฟฟ้าที่มีไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงาน
โตโยต้าเปิดเผยว่า “เรามองเห็นความเป็นไปได้ที่จะพัฒนารถยนต์ที่ให้ความรู้สึกในการขับขี่ และ โดยสารที่สะดวกสบาย มีอัตราเร่งที่ดี ในรูปแบบ Fine-Comfort Ride ซึ่งจะไม่มีการปล่อย CO2 หรือ สารพิษที่จะมาทำลายสิ่งแวดล้อม โดยใช้เวลาเติมไฮโดรเจนประมาณ 3 นาที/ครั้ง และ สามารถวิ่งได้ 1,000 กิโลเมตรต่อการเติมไฮโรเจน 1 ครั้ง (ตามรอบการทดสอบของมาตรฐาน JC08)”


ขนาดมิติของตัวถัง
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,830 x 1,950 x 1,650 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ (Wheelbase) : 3,450 มิลลิเมตร
- จำนวนเบาะนั่ง : 6 ตำแหน่ง
หากดูที่ระยะฐานล้อ Wheelbase นั้น ยาวกว่า Toyota Alphard / Vellfire เสียอีก


แนวคิดและข้อมูลเบื้องต้นของรถยนต์ต้นแบบ The Fine-Comfort Ride
ภายนอก Exterior
- ห้องโดยสารมีรูปทรงเหมือนเพชร ออกแบบให้กว้างขึ้นในทุกมิติโดยเฉพาะด้านหน้าจนไปถึงกึ่งกลางของรถ เพื่อเพิ่มช่องว่างให้กับที่นั่งแถวที่สอง และ ตัวถังลาดไปทางท้ายรถเพื่อประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์
- สำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าคันนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกติดตั้งไว้ให้ใกล้มุมของตัวรถให้มากที่สุด เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพด้านการใช้พื้นที่ และ ประโยชน์ด้านการกระจายน้ำหนักของตัวถัง นอกจากนี้ยังทำให้ลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารได้ เมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าทำงาน
ภายในห้องโดยสาร Interior
- ออกแบบด้วยแนวคิด “ Wearing Comfort ” หรือ การถูกล้อมรอบด้วยสะดวกสบาย จนทำให้ผู้โดยสารรู้สึกถึงคุณค่าที่มากกว่า การเป็นรถยนต์สำหรับโดยสารธรรมดา หรือ ไม่ใช่แค่การโดยสาร
- ห้องโดยสารลายล้อมไปด้วยจอแสดงผล แบบสัมผัส ที่จะอยู่รอบๆคนขับ และ ผู้โดยสาร เพื่อให้ง่ายต่อการควบคุม และ เข้าถึงข้อมูลได้อย่างอิสระ สำหรับที่นั่งถูกออกแบบให้ปรับได้อย่างคล่องตัว และ ยืดหยุ่น เพื่อให้สอดรับกับความสบายในทุกทิศทาง


Toyota เตรียมเปิดตัวรถต้นแบบ The Fine-Comfort Ride ที่นำเสนอความสะดวกสบาย ความเงียบของห้องโดยสาร และ การวิ่งที่ราบรื่นด้วยพลังงานไฟฟ้าจากไฮโดรเจน ซึ่งทั้งหมดนี้จะถูกเปิดตัวที่ Tokyo Motor Show 2017 ระหว่างวันที่ 25 ตุลาคม – 5 พฤศจิกายน นี้
ที่มา : Toyota