เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2017 Toyota ประเทศญี่ปุ่นได้เปิดเผยโฉม Toyota Corolla Axio และ Corolla Fielder Minorchange รอบสุดท้าย เตรียมสั่งลาก่อนที่จะเปิดรุ่น All NEW ภายในไม่เกิน 2 ปีข้างหน้า
อันที่จริงแล้ว Toyota เคยปรับโฉม Corolla Axio / Fielder ไปรอบหนึ่งแล้วเมื่อปี 2015 ถือเป็นการปรับปรุงโฉมให้สอดรับกับดีไซน์ใหม่ที่ดูเป็นสากลขึ้น ถึงแม้ว่าตัวรถจะดูอนุรักษ์นิยมเอามาก ๆ ก็ตาม
(Toyota Corolla Axio Minorchange)
Toyota Corolla Axio Minorchange จะมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดของกระจังหน้าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ด้วยการปรับทรงขอบบนของกระจังหน้าให้เพรียวบางขึ้น, ปรับมิติของกระจังหน้าให้พุ่งนูนขึ้น และเปลี่ยนบานเกล็ดกระจังหน้าพร้อมกันนี้ยังมีการเปลี่ยนทรงกันชนหน้าใหม่ที่ดูสปอร์ตขึ้น โดดเด่นด้วยการออกแบบช่องดักอากาศซ้าย-ขวา ของกันชนหน้าให้ดูคมเข้มแปลกตาขึ้น
Toyota Corolla Fielder Minorchange จะมีใบหน้าที่ดูคล้าย Axio Minorchange แต่มีการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนกระจังหน้าให้ดูคมและดูมีมิติขึ้นและเปลี่ยนลวดลายช่องดักอากาศกลางกันชนหน้า พร้อมกันนี้ยังมีการเปลี่ยนลวดลายล้ออัลลอยที่ดูทันสมัยขึ้น
ภายในห้องโดยสารแทบไม่มีความเปลี่ยนแปลงอะไรมากนัก นอกจากนี้มีการเปลี่ยนโทนสีภายในห้องโดยสารสำหรับรุ่นย่อย ‘W x B’ ที่มีให้เลือกทั้งโทนสีดำคาดด้วยสีเทา และโทนสีขาวสวยงามสะอาดตา
(Toyota Corolla Fielder Minorchange)
พิเศษสุด Toyota Corolla Axio / Fielder ได้ติดตั้งชุดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และความปลอดภัย Toyota Safety Sense C + ICS อันประกอบไปด้วย
- ระบบไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam
- ระบบแจ้งเตือนออกนองช่องจราจร Lane Departure Warning
- ระบบเบรกอัตโนมัติ พร้อมตรวจจับคนเดินถนน Pre-Collision System with Pedestrian Detection
- ระบบเบรกอัตโนมัติ เมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลังหรือถอยจอดใกล้วัตถุในระยะกระชั้นชิดเกินไป Intelligent Clearance Sonar
(ภายในห้องโดยสาร Toyota Corolla Axio Minorchange รุ่นย่อย W x B)
Toyota Corolla Axio / Fielder Minorchange จะมีทางเลือกขุมพลังถึง 5 แบบ ได้แก่
- เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-FKE (เฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์ CVT)
เครื่องยนต์เบนซิน แบบ Atkinson Cycle DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี พร้อมวาล์วแปรผัน VVT-IE กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 72.5 × 90.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.5 : 1 ให้พละกำลังสูงสุด 109 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาทีแรงบิด 13.9 กิโลกรัมเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำเชื้อเพลิงดีที่สุดตามมาตรฐาน JC08 ของรัฐบาลญี่ปุ่นที่ 23.4 กิโลเมตร/ลิตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังยังล้อคู่หน้า - เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 1NZ-FE (เฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ)
เครื่องยนต์เบนซิน DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี ระบบวาล์วแปรผัน VVT-I กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 75.0 × 84.7 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 ให้พละกำลังสูงสุด 109 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 14.1 กิโลกรัมเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำเชื้อเพลิงดีที่สุดตามมาตรฐาน JC08 ของรัฐบาลญี่ปุ่นที่ 18.0 กิโลเมตร/ลิตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ส่งกำลังยังล้อคู่หน้า (สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อให้พละกำลังสูงสุด 103 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาทีแรงบิด 13.5 กิโลกรัมเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำเชื้อเพลิงดีที่สุดตามมาตรฐาน JC08 ของรัฐบาลญี่ปุ่นที่ 16.0 กิโลเมตร/ลิตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ CVT) - เบนซิน 1.3 ลิตร รหัส 1NR-FE (เฉพาะ Corolla Axio)
เครื่องยนต์เบนซิน DOHC 4 สูบ16 วาล์ว ขนาด 1.3 ลิตร 1,329 ซีซี พร้อมวาล์วแปรผัน Dual VVT-I กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 72.5 x 80.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1 ให้พละกำลังสูงสุด 95 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 12.3 กิโลกรัมเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำเชื้อเพลิงดีที่สุดตามมาตรฐาน JC08 ของรัฐบาลญี่ปุ่นที่ 20.6 กิโลเมตร/ลิตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังยังล้อคู่หน้า - เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 1NZ-FXE Hybrid THS II
เครื่องยนต์เบนซิน Atkinson Cycle DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี วาล์วแปรผัน VVT-I กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 75.0 x 84.7 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.4 : 1 ให้พละกำลังสูงสุด 74 แรงม้า (PS) ที่ 4,800 รอบ/นาที แรงบิด 11.3 กิโลกรัมเมตรที่ 3,600 – 4,400 รอบ/นาที จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้ารหัส 1LM ให้กำลัง 61 แรงม้า (PS) แรงบิด 17.2 กิโลกรัมเมตร เมื่อผนวกกำลังทั้งหมดก็จะแรงถึง 100 แรงม้า มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำเชื้อเพลิงดีที่สุดตามมาตรฐาน JC08 ของรัฐบาลญี่ปุ่นที่ 33.8 กิโลเมตร/ลิตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังยังล้อคู่หน้า - เบนซิน 1.8 ลิตร รหัส 2ZR-FAE (เฉพาะ Corolla Fielder)
เครื่องยนต์เบนซิน DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1.8 ลิตร 1,797 ซีซี วาล์วแปรผัน Dual VVT-I และระบบ Valvematic กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 80.5 x 88.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.6 : 1 ให้พละกำลังสูงสุด 140 แรงม้า (PS) ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิด 17.5 กิโลกรัมเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำเชื้อเพลิงดีที่สุดตามมาตรฐาน JC08 ของรัฐบาลญี่ปุ่นที่ 16.6 กิโลเมตร/ลิตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังยังล้อคู่หน้า
(ภายในห้องโดยสาร Toyota Corolla Fielder Minorchange)
ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่น
- Toyota Corolla Axio Minorchange : 1,481,760 – 2,482,920 เยน (ราว 436,000 – 730,000 บาท )
- Toyota Corolla Fielder Minorchange : 1,614,160 – 2,530,920 เยน (ราว 475,000 – 746,000 บาท)
- Toyota Corolla Axio Minorchange ติดตั้งที่นั่งสำหรับผู้ทุพพลภาพ WellCab : 1,944,000- 2,410,000 เยน (ราว 573,000 – 710,000 บาท )
- Toyota Corolla Fielder Minorchange ติดตั้งที่นั่งสำหรับผู้ทุพพลภาพ WellCab : 1,828,000 – 2,463,480 เยน (ราว 539,000 – 726,000 บาท )
ที่มา : impress.co.jp