Toyota ยังคงเป็นบริษัทรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่เป็นอันดับ 1 ของโลกของปี 2015 ได้อีกสมัยที่ 4 ติดต่อกัน โดยมียอดขาย
เหนือกว่า Volkswagen และ GM ด้วยยอดขายมากถึง 10.15 ล้านคัน

ผลกระทบจากวิกฤต DieselGate ก็ทำให้ Volkswagen มียอดขายประจำปี 2015 เหลือ 9.93 ล้านคัน ในขณะที่ GM
ตามติดไม่ห่างนักราว 9.8 ล้านคัน

และผลจากยอดขาย Toyota ที่ยังคงครองบัลลังก์ความยิ่งใหญ่ไว้อยู่และมีข่าวลือว่า Toyota จะขอความร่วมมือจาก
Suzuki เพื่อผลักดันรถยนต์สำหรับตลาดเกิดใหม่ก็ทำให้หุ้น Toyota กระโดดถีบตัวขึ้นเป็น 3.80% ในชั่วพริบตา

ตลาดอเมริกาเหนือยังคงแข็งแกร่งอยู่แต่ตลาดญี่ปุ่นยังอยู่ในช่วงหดตัวเนื่องจากสภาวะเศรษฐกิจชลอตัวก็ทำให้ Toyota
มียอดขายรวมทั่วโลกประจำปี 2015 ลดลง 0.8%

Yoshiaki Kawano นักวิเคราะห์จากสำนักวิจัย HIS สำนักงานโตเกียวเอ่ยว่า Toyota กำลังเผชิญภาวะยอดขายดิ่งตัวอัน
เนื่องจากสภาวะตลาดรถยนต์ทั่วโลกไม่เอื้ออำนวย อย่างเช่นตลาดไทยและอินโดนีเซียก็กำลังโดนอัตราภาษีใหม่เล่นงาน
จนทำให้รถราคาสูงขึ้น, ตลาดจีนก็ยังในช่วงขาลง ดังนั้นการที่จะมาปั้นยอดขายให้สวยหรูจึงต้องรักษาฐานตลาดอเมริกา
ให้แข็งแกร่งเข้าไว้

แม้ Toyota ยิ่งใหญ่ในหลายตลาดแต่ก็แพ้ Volkswagen หรือ Nissan ในตลาดจีน ในช่วงครึ่งปีแรกพลพรรคแบรนด์ใน
เครือ Volkswagen Group แม้แต่ Audi หรือ Porsche ก็สามารถลงหลักปักฐานกลายเป็นผู้ผลิตที่กำลังรุ่งในกลุ่มตลาด
เกิดใหม่ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกได้

เพียงแต่ครึ่งปีหลัง 2015 Volkswagen ก็ประสบชะตากรรมโกงค่าไอเสียจึงทำให้มียอดขายตกลงเล็กน้อย

ส่วนอันดับ 4 ก็คือ Renault-Nissan ที่มียอดขายประจำปี 2015 ถึง 8.22 ล้านคัน (นับเฉพาะ Nissan จะได้ 5.42 ล้าน
คัน)

อันดับต่อมาคือ Hyundai-Kia ขายได้ 8.01 ล้านคัน

Toyota ยังคงตั้งปณิธานกอบกู้ความเชื่อมั่นด้านคุณภาพสินค้าอย่างต่อเนื่องจากผลพวงการ Recall อภิมหามาราธอนใน
อดีตจนถึงการ Recall ถุงลมนิรภัย Takata หลายล้านคัน และหลายคนสังเกตว่า Toyota หยุดแผนการสร้างโรงงานใหม่
มานาน 2-3 ปีแล้วเพราะ Toyota จะเน้นการสร้างรถที่มีคุณภาพมากกว่าปริมาณ

บริษัทจึงค้นหากระบวนการผลิตเพื่อลดค่าใช้จ่ายและช่วยบีบกำลังการผลิตจากโรงงานที่มีอยู่ในปัจจุบัน, บริษัทจะผลักดัน
รถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะตลาดจีนที่กำลังเผชิญวิกฤตมลภาวะอยู่

ที่มา : Yahoo