Tata Motors เตรียมเริ่มต้นศักราชใหม่ด้วยรถยนต์พื้นฐานใหม่ล่าสุดอย่าง Harrier ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Land Rover Discovery L550 เพื่อรุกตลาดรถยนต์ในกลุ่ม C-Segment SUV อย่างเป็นทางการ ถือว่าเป็นยุทธศาสตร์ที่ผู้คนในอุตสาหกรรมยานยนต์พากันแปลกใจ

ล่าสุด Tata ก็เผยภาพรูปโฉมภายนอก-ภายในห้องโดยสาร และสเป็กเพิ่มเติมของ Tata Harrier เพื่อเรียกน้ำย่อยให้ลูกค้าชาวอินเดียเตรียมจับจองกันภายในปีหน้า

มิติตัวถังภายนอก

• ยาว x กว้าง x สูง : 4,598 x 1,894 x 1,706 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,741 มิลลิเมตร
• ระยะกว้างล้อคู่หน้า : 1,616 มิลลิเมตร
• ระยะกว้างล้อคู่หลัง : 1,630 มิลลิเมตร
• ระยะ Ground Clearance : 200 มิลลิเมตร
• ความจุถังน้ำมัน : 50 ลิตร

ดีไซน์ภายนอกจะเป็นแบบ IMPACT DESIGN 2.0 ประกอบไปด้วยการออกแบบไฟหน้า 2 ชั้น, การออกแบบช่องดักลมกระจังหน้าและกันชนหน้าทรง X-Shape, ซุ้มโป่งล้อขนาดใหญ่, วัสดุกันกระแทกชายด้านล่างรถขนาดใหญ่มาก และดีไซน์แนวหลังคาแบบ Floating Roof

ไฮไลต์ที่น่าจับตามองอีกจุด คือภายในห้องโดยสาร Tata Harrier นั้นพวกเขาเลือกใช้โทนสีน้ำตาลจากเปลือกผิวไม้ Oak Brown เพิ่มความหรูหราด้วยการเพิ่มวัสดุลายไม้เสมือนประดับบนแดชบอร์ด และเพิ่มวัสดุบุนุ่มยังจุดที่ผู้คนสัมผัสกันบ่อย ๆ หากสังเกตให้ดีจะพบว่า มีปุ่มปรับระบบการขับเคลื่อนบริเวณเรือนเกียร์มาให้ด้วย

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียงรหัส Kryotec ขนาด 2.0 ลิตร 1,956 ซีซี เทอร์โบชาร์จเจอร์ eVGT กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 90.4 มิลลิเมตร กำลังอัด 16.5 ต่อ 1 ให้พละกำลังสูงสุด 140 แรงม้า (PS) ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (ในอนาคตจะแนะนำเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 9 จังหวะที่พัฒนาและผลิตโดย Hyundai) รองรับโหมดการขับขี่ Eco/City/Sport และโหมดระบบขับเคลื่อน ESP Terrain Response แบบ Normal/Wet/Rough

ระบบกันสะเทือน

• ด้านหน้า : อิสระ แมคเฟอสันสตรัท ปีกนกด้านล่าง พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง
• ด้านหลัง : กึ่งอิสระ คานบิด Panhard Rod และคอยล์สปริง

ช่วงล่างผ่านการปรับจูนโดย Lotus Engineering และ Jaguar Land Rover

อุปกรณ์มาตรฐานภายในรถ

• เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสแนวนอนขนาด 8.8 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple Carplay
• ชุดลำโพง JBL 9 ตำแหน่ง 320 วัตต์ (ลำโพงมาตรฐาน 4 ตำแหน่ง, ทวีตเตอร์ 4 ตำแหน่ง, ซับวูฟเฟอร์ 1 ตำแหน่ง) พร้อม Amplifier ปรับจูนเสียงภายในรถโดย JBL
• รองรับการเชื่อมต่อ ConnectNext App Suit

ระบบความปลอดภัย

• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
• ชุดระบบ Advanced ESP ประกอบไปด้วย 14 ระบบหน่วยย่อยได้แก่
  -ระบบเบรก ABS
  -ระบบกระจายแรงเบรก
  -ระบบควบคุมเสถียรภาพขณะขับขี่ทางโค้ง
  -ระบบเบรก ABS ขณะขับขี่ทาง Off Road
  -ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ Traction Control
  -ระบบควบคุมการทรงตัว ESC
  -ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Hold Control
  -ระบบควบคุมความเร็วรถขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control
  -ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ Rollover Mitigation
  -ขจัดความชื้นและคราบน้ำที่เกาะบนจานเบรกBrake Disc Wiping
  -ควบคุมการทำงานของผ้าเบรก Electronic Brake Prefill
  -ระบบเสริมแรงเบรกไฮดรอลิค Hydraulic Brake Assist
  -ระบบเพิ่มแรงกดของผ้าเบรกอัตโนมัติตามอุณหภูมิของจานเบรกและผ้าเบรก Hydraulic Fading Compensation
  -ระบบควบคุมแรงบิดของล้อขณะเข้าโค้งโดยแรงเบรก Dynamic Wheel Torque by Brake

ในภาพรวมถือว่า Tata จัดเต็มกับระบบความปลอดภัยมากกว่าออพชั่นสุดหรูหรา แต่ด้วยกระบวนการพัฒนาที่ถูกควบคุมให้มีต้นทุนการผลิตที่ไม่สูงมากนักก็ทำให้ Harrier สามารถตั้งราคาจำหน่ายให้สามารถสู้กับคู่แข่งในระดับเดียวกันได้

ที่มา : Indianautosblog