Suzuki Vitara เคยเป็น SUV ที่มีชื่อในระดับหนึ่งในช่วงที่มีการนำเข้ารถยนต์เสรีในยุค 90s ของเมืองไทย ด้วยจุดขายเป็น SUV ที่มีความนุ่มนวลดุจรถเก๋ง เพราะ SUV สมัยนั้นล้วนถูกพัฒนาให้เน้นการขับขี่แบบ Off-Road มากกว่า ทำให้มีการออกแบบช่วงล่างให้แข็งกระด้างทนต่อการลุยทุกสภาวะ และสร้างความฮือฮาด้วยการนำเข้าเครื่องยนต์ V6 มาขายแต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จเท่าไรนัก
สำหรับ Suzuki Vitara รุ่นปัจจุบัน มันได้กลายเป็น B-SUV ขนานแท้ไปเรียบร้อยแล้ว เพราะมันมีความยาวตัวถังแค่เพียง 4.1 เมตรกว่าเท่านั้น เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2014 ที่งาน Paris Motorshow และดูเหมือนว่า Suzuki จะเน้นทำตลาด Vitara เพียงไม่กี่ประเทศเท่านั้น ทั้ง ๆ ที่ตลาด SUV ขนาดเล็กมันกำลังเติบโตทั่วโลกจนน่าจะมีโอกาสสร้างยอดขายเป็นกอบเป็นกำได้
จุดขายสำคัญของ Suzuki Vitara ยุคใหม่ คือการนำจุดขายของ Vitara ดั้งเดิมมาประยุกต์ ทั้งขนาดตัวถังที่ใกล้เคียงกับ Vitara โฉมที่ 1-2 และมีดีไซน์ภายนอก-ภายในที่ให้อารมณ์รถแบบลุย ๆ ด้วยจุดขายเช่นนี้ก็ทำให้ Suzuki Vitara ใหม่ประสบความสำเร็จในตลาดยุโรปพอสมควร ด้วยยอดขายเฉลี่ยเดือนละ 6,000 กว่าคัน
ตีเหล็กก็ต้องตีร้อน ๆ ถึงจะดี ดังนั้น Suzuki จึงขอเปิดตัว Vitara Minorchange เสริมความหล่อคมเข้มเข้าไปอีกขั้น ที่มาพร้อมกับขุมพลังใหม่
Suzuki Vitara Minorchange จะมาพร้อมกับดีไซน์กระจังหน้าใหม่ แบบลายซี่ตั้ง 6 ซี่ คล้ายกับรถ Jeep แต่สร้างเอกลักษณ์ใหม่ด้วยการปรับมุมองศาซี่กระจังหน้าให้ดูปราดเปรียวขึ้น พร้อมกันชนหน้าใหม่ที่มีการปรับรายละเอียดช่องดักลมหน้าใหม่หมด แต่ทรวดทรงของช่องไฟตัดหมอกหน้ากลับดูไม่แตกต่างจากเดิมนัก นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับไฟท้าย LED ใหม่ที่ทำให้ตัวรถดูทันสมัยขึ้น
ภายในห้องโดยสารจะมีการเพิ่มวัสดุบุนิ่มตามจุดต่าง ๆ เพื่อเพิ่มความประทับใจ มีการปรับเปลี่ยนกราฟิคแผงมาตรวัดพร้อมกับเปลี่ยนหน้าจอแสดง MID เป็นแบบสี
ระบบความปลอดภัย
- ระบบเตือนและป้องกันเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน (Lane Departure Warning System and Prevention)
- ระบบจดจำป้ายจราจร (Traffic Sign recognition)
- ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา (Blind Spot Warning)
- ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert)
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติจากการจับภาพจากกล้องคู่หน้า (Dual Sensor Brake Support)
เครื่องยนต์
เบนซิน 1.0 ลิตร เทอร์โบ
เครื่องยนต์เบนซินรหัส K10C 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT ขนาด 1.0 ลิตร 996 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก 73.0 × 79.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 111 แรงม้า (PS) ส่งกำลังแบบขับเคลื่อนด้วยล้อคู่หน้าหรือขับเคลื่อน 4 ล้อ AllGrip
เบนซิน 1.4 ลิตร เทอร์โบ
เครื่องยนต์เบนซินรหัส K14C 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT ขนาด 1.4 ลิตร 1,371 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก 73.0 × 81.9 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.9 : 1 ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า (PS) แรงบิด 220 นิวตันเมตร ส่งกำลังแบบขับเคลื่อนด้วยล้อคู่หน้าหรือขับเคลื่อน 4 ล้อ AllGrip
Suzuki จะเผยข้อมูลทั้งหมดของ Vitara Minorchange ในเร็ว ๆ นี้
ที่มา : Carscoops