Stellantis บริษัทร่วมทุนระหว่างกลุ่ม Fiat-Chrysler (อิตาลี-อเมริกัน) และกลุ่ม PSA ซึ่งเพิ่งก่อตั้งเมื่อต้นปี 2021 ที่ผ่านมา ได้สั่งให้ยกเลิกเวอร์ชั่นเครื่องยนต์สันดาปภายในของรถกลุ่ม MPV ขนาดเล็กที่ผลิตขึ้นในสหราชอาณาจักร ซึ่งประกอบไปด้วย Citroen Berlingo, Peugeot Partner/Rifter และ Vauxhall Combo Life ออกจากตลาดยุโรป ยกเว้นประเทศสวิสเซอร์แลนด์และกลุ่มประเทศคาบสมุทรบอลข่าน ในขณะที่ Fiat ซึ่งมีรถกลุ่ม MPV ทั้งขนาดเล็กและขนาดกลางเป็นของตนเอง ยังไม่ได้ออกมายืนยันในเรื่องนี้ และสำหรับ Citroën Berlingo และ SpaceTourer เวอร์ชั่นดัดแปลงเพื่อคนพิการจะยังคงมีตัวเลือกเครื่องยนต์สันดาปภายในต่อไป

Stellantis ได้ลงทุนไปมากกว่า 100 ล้านปอนด์ (ราวๆ 4.5 พันล้านบาท) ที่โรงงานของ Vauxhall Astra รุ่นเก่า ณ เมือง Ellesmere Port ที่เคยปิดทำการลง จะกลับมาผลิตรถเวอร์ชั่น­พลังงานไฟฟ้าของรถกลุ่ม MPV และรถเพื่อการพาณิชย์อื่นๆ ด้วยอัตราการจ้างงานกว่า 1,000 ราย ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นได้ภายในปี 2022 นี้ นั่นหมายความว่ารถตู้ที่มีขนาดใหญ่กว่าอย่าง Citroën Jumpy / SpaceTourer Peugeot Expert / Traveller และ Vauxhall Vivaro Life ก็จะตกอยู่ในชะตากรรมเดียวกับรถกลุ่ม MPV ในบางตลาดของยุโรปเช่นเดียวกัน

(Citroen Berlingo)

คุณ Uwe Hochgeschurtz CEO ของ Opel แบรนด์พี่ของ Vauxhall ได้กล่าวว่า “Opel จะเดินหน้าสร้างนวัตกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยจะมีทางเลือกขุมกำลังพ่วงระบบไฟฟ้าเป็นทางเลือกให้กับรถทุกรุ่น ตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไป รวมถึงตัวตายตัวแทนของโมเดล Crossland และ Insignia เช่นกัน” และยังประกาศจุดยืนชัดเจนว่า “ตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป เราจะผลิตแต่รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่เท่านั้นในตลาดยุโรป”

(Peugeot Partner)

ทางด้าน Citroën ได้อ้างว่านี้เป็นการขยับตัวครั้งใหญ่ เพื่อผลประโยชน์แก่ผู้บริโภคและสิ่งแวดล้อม โดยรถโมเดล Berlingo ถือว่าเป็นรถแวนขนาด compact ที่กวาดยอดขายไปมากถึง 12,000 คัน ซึ่งถือว่าเป็นเบอร์หนึ่งของกลุ่ม ในปี 2021 ที่ผ่านมาโดยการตัดสินใจครั้งนี้ ถือเป็นผลพวงมาจากความตื่นตัวของแบรนด์ ที่ได้สร้างข้อตกลงกับการเปลี่ยนแปลงทางพลังงานและการมอบโซลูชั่นแห่งอนาคตให้กับลูกค้า

(Peugeot Combo Life)

ในส่วนของ Peugeot ถือว่าใส่ใจอย่างมากกับการก้าวเข้าสู่ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า โดยมีทางเลือกขุมพลังที่พ่วงระบบไฟฟ้าให้กับไลน์อัพของรถเพื่อการพาณิชย์ทั้งหมด รวมไปถึงตลาด EV สำหรับรถยนต์นั่ง ที่มีให้เลือกกว่า 3 ใน 4 ของ ไลน์อัพทั้งหมด คุณ Linda Jackson CEO ของ Peugeot ได้กล่าวว่า “ในปี 2021 ที่ผ่านมา รถ Peugeot ทุกๆ 6 คัน ที่ขายได้ในยุโรป เป็นเวอร์ชั่นขุมกำลังพ่วงระบบไฟฟ้า” และ “นี่หมายถึงนิมิตรหมายอันดี ที่ลูกค้าได้ให้การตอบรับกับรถยนต์ที่มีขุมกำลังพ่วงระบบไฟฟ้า และตอกย้ำถึงการเติบโตอย่างยั่งยืนในอนาคต” คุณ Linda Jackson กล่าวทิ้งท้าย

ที่มา :  autocar