ด้วยข้อจำกัดของการรับสิทธิ์ภาษีรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความยาวตัวถังไม่เกิน 4 เมตร
ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาดความจุไม่เกิน 1.2 ลิตรโดยรัฐบาลอินเดียก็ทำให้ผู้ผลิต
รถยนต์ต่างหนักใจ หากพัฒนารถซีดานขนาดเล็กให้เข้ากับกฏเกณฑ์ดังกล่าวก็จะทำให้
ตัวรถดูเสียสัดส่วนไปค่อนข้างมาก เพราะผู้ผลิตส่วนใหญ่มักมีพื้นตัวถังที่มีความยาวฐานล้อ
เอาใจตลาดโลกมากกว่าตลาดอินเดีย ทำให้ทีมออกแบบต้องหั่นบั้นท้ายให้สั้นกุดจนดูแปลก ๆ

Maruti Suzuki ถือเป็นบริษัทลำดับต้น ๆ ที่พยายามออกรถซีดานความยาวไม่เกิน 4 เมตร
ครั้งแรกในนาม Maruti Suzuki Dzire เมื่อปี 2008 ที่ต้องยอมรับว่ามันมีข้อจำกัดในการ
ออกแบบสูงมาก อาทิ มันเป็นรถที่ต้องนำ Suzuki Swift รุ่นปี 2005 ที่เป็นทรงเหลี่ยมมาต่อ
ยอดก็ทำให้การออกแบบครึ่งคันท้ายดูสอดคล้องทั้งคันยาก, Suzuki Swift เป็นรถที่ค่อนข้าง
สูงโด่งตามเทรนด์รถแฮทช์แบคสมัยนั้น ก็ยิ่งทำให้ Suzuki Dzire โฉมแรกยิ่งดูแปลกเข้าไปใหญ่

แต่ข้อจำกัดทั้งหมดถูกลืมไปด้วยชื่อชั้นแบรนด์ Maruti Suzuki ที่ครองส่วนแบ่งการตลาด
มากกว่า 50% ในอินเดียเพียงหนึ่งเดียว และราคาที่เย้ายวนใจกว่ารถซีดานและแฮทช์แบค
หลายรุ่น ก็ทำให้ลูกค้าชาวอินเดียต้อนรับเป็นอย่างดีจนต้องมี Dzire โฉมที่สองในปี 2012
ที่ถือว่าเป็นความพยายามลบข้อจำกัดของ Dzire รุ่นแรกให้ดีขึ้น แต่ทว่ายังดีไม่สุด และเชื่อว่า
มันต้องดีได้มากกว่านี้

และนี่คือภาพแอบถ่ายของ All NEW Maruti Suzuki Dzire โฉมที่ 3 ความพยายามครั้งใหม่
สร้างความลงตัวฉีกมาตรฐานเดิม ๆ ด้วยการพยายามเป็น New Swift แต่มาในทรวดทรงคล้าย
Ciaz รถซีดานขายดีที่อินเดีย

Maruti Suzuki Dzire โฉมที่ 3 จะยังคงพัฒนาขึ้นบนโครงสร้างพื้นตัวถังของรถรุ่นปัจจุบัน
(เฉกเช่นเดียวกับ Swift รุ่นใหม่ก็สร้างขึ้นจากรถรุ่นเดิม) มีแนวคิดการออกแบบสอดคล้องกับ
All NEW Suzuki Swift ด้วยเส้นสายตัวถังที่พลิ้วไหว มีมัดกล้าม

จุดเด่นสำคัญคือการออกแบบด้านหน้าด้วยแนวคิดเดียวกับ Suzuki Swift รุ่นใหม่ล่าสุด
ลดความน่ารักลง แต่เพิ่มสไตล์ที่ดูเข้มแข็งบึกบึนขึ้น ชิ้นส่วนโดยรวมจะคงใช้ร่วมกับ Swift
อาทิ ไฟหน้าและฝากระโปรงหน้า แต่มีรายละเอียดที่แตกต่างกัน ได้แก่ กันชนหน้าที่ดูเรียบ ๆ
และมีมุมเว้าลึกบริเวณขอบไฟหน้าและแก้มตัวถังด้านหน้าที่เน้นความโป่งนูนของขอบซุ้มล้อ

เส้นสายด้านข้างมีเสน่ห์เช่นเดียวกับ Suzuki Swift โฉมใหม่ แต่ Maruti Suzuki ถึงขั้นลงทุน
ออกแบบโครงสร้างตัวถังครึ่งบนของตัวรถใหม่เกือบใหม่ จากเดิมที่มีเสา A ทรงเหลี่ยม ให้กลาย
เป็นเสา A ทรงโค้ง ๆ , ออกแบบเสา C และบั้นท้ายใหม่ให้ดูกลมกลืนในทุกมิติ, เปลี่ยกรอบ
กระจกประตูใหม่ที่เพรียวบางกว่าเดิมมากจนดูคล้าย ๆ Suzuki Ciaz

เมื่อมองบั้นท้ายตรง ๆ ถือว่าเป็นจุดพักสายตาเพราะมันดูเรียบ ๆ ไม่มีความหรูหราหรือ
ความพิเศษแต่อย่างใด

ภายในห้องโดยสารจะเป็นการหยิบยกชิ้นส่วนภายในห้องโดยสารของ Suzuki Swift โฉมใหม่
แต่ปรับแผงช่องแอร์กลางเป็นทรงเหลี่ยม พร้อมประดับลายไม้ตามรสนิยมของลูกค้า

กำหนดการเปิดตัว All NEW Maruti Suzuki Dzire น่าจะได้เห็นภายในปี 2017 ที่ตลาดอินเดีย

ที่มา : indianautosblog