Sales Report ยอดขายรถยนต์ กลุ่มรถกระบะ Pick-up Truck : เดือน มกราคม – ธันวาคม 2020

ยอดขายรถยนต์กลุ่มรถกระบะ Pick-up Truck เดือน มกราคม – ธันวาคม 2563

เปิดศักราชใหม่ ปี 2563 หลังจากอั้นยอดส่งมอบรถใหม่ช่วงปลายปี Isuzu D-max กลับมาผงาดครองอันดับ 1 ได้ห้าเดือน มีเพียงเมษายน เดือนเดียวเท่านั้นที่โดน Hilux REVO ขึ้นนำตั้งแต่ปีที่แล้ว ถึงแม้ช่วงแรกของการส่งมอบจะพบปัญหาของตัวรถค่อนข้างเยอะ เหมือนสมัย All NEW D-max เปิดตัวในปี 2011-2012 แต่ด้วยความสดใหม่ของตัวรถส่งผลให้ยอดพุ่งเพิ่มขึ้นทุกเดือน แม้เจอ COVID-19 ก็ตาม

ครึ่งปีหลังส่งรุ่นตัวเตี้ย เกียร์ออโต้ ลงสู่ตลาด พร้อมจัดเต็มระบบช่วยเหลือการขับขี่มาให้ตั้งแต่ตัวเริ่มต้น ESC | TCS | HSA | HDC คาดว่าจะรวบโกยยอดปีนี้จนทวงบัลลังก์แชมป์คืนให้ได้ ตามต่อด้วย D-max X-SERIES / X-SERIES Speed เรียกได้ว่า เติมผลิตภัณฑ์มากระตุ้นตลาดแบบไม่ขาดสาย ทำให้ปีนี้กลับมาครองแชมป์กระบะได้อีกครั้ง หลังจากพ่ายให้กับ Toyota ใน 2 ปีที่ผ่านมา (2018-2019)

Toyota ก็ไม่ได้นิ่งนอนใจ เปิดตัว Hilux Revo Minorchange ครั้งใหญ่เมื่อ 4 มิถุนายน 2020 ที่ผ่านมา ครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย เพิ่มพละกำลังเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ใหม่ เป็น 204 แรงม้า นอกจากนี้ยังจัดรุ่นย่อย และ อุปกรณ์ใหม่ หวังดึงลูกค้ากลับมาจาก Isuzu ไม่มากก็น้อย มีการปรับทั้งดีไซน์ เครื่องยนต์ อุปกรณ์ และ ช่วงล่าง เรียกได้ว่า Toyota Hilux โฉมนี้ ปรับกันแทบจะทุกปีเลยทีเดียว

แต่สุดท้ายแล้วปี 2020 ก็ต้องเสียแชมป์ให้กับ Isuzu ด้วยยอดห่างมากถึง 30,435 คัน สรุปยอดรวมอันดับ 1  Isuzu D-max ทำได้ 160,328 คัน ส่วนแบ่งตลาด 43.9% ตามด้วย อันดับ 2 Toyota Hilux Revo 129,893 คัน ส่วนแบ่งตลาด 35.6% และ อันดับ 3 ยังคงเป็น Mitsubishi Triton 25,704 คัน ส่วนแบ่งตลาดเลขหลักเดียว 7.0%

นอกจากนี้กระบะค่ายรองก็เร่งปรับอุปกรณ์ และ ปรับโฉม Minorchange กันอย่างไม่ขาดสาย เพื่อไม่ให้ตกขบวน ไม่ว่าจะเป็น Nissan Navara Minorchange ที่เปิดตัวไปเมื่อ 9 พฤศจิกายน รอดูกันว่าจะสามารถกอบกู้ยอดให้ Nissan ได้หรือไม่ หลังจากปรับดีไซน์ครั้งแรกในรอบ 6 ปี เริ่มส่งมอบรถกันตั้งแต่ปลายปีที่ผ่านมา หรือ แม้กระทั่ง Ford เอง ก็เพิ่มความมั่นใจให้กับลูกค้าด้วยการขยายเวลารับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 10 ปี และ ปรับดีไซน์ – อุปกรณ์เล็กๆน้อยๆ ตามรอบปี Mitsubishi ก็เสริมทัพให้ตัวเตี้ยแต่งดุ แต่ช่วง 2-3 เดือนสุดท้าย ก็ตกบัลลังก์ โดนคู่รักคู่แค้นชิงอันดับ 3 กลับคืนไปได้

Mazda BT-50 หยุดผลิตโมเดลเดิมแล้ว เปิดตัวรุ่นใหม่ All NEW Model ไปเมื่อ 21 มกราคม 2021 ที่ผ่านมา ต้องรอดูกันว่า การจับมือกับพันธมิตรใหม่อย่าง Isuzu จะช่วยให้ Mazda ประเทศไทย ขายดีขึ้น หรือ แย่ลง เมื่อเทียบกับครั้งที่จับมือร่วมกับ Ford แต่ทว่าตอนนี้ MG เอง ก็กระหน่ำส่วนลดสูงสุดถึง 200,000 บาท เพื่อประคับประคองยอด หลังจากเปิดตัว ราคาไม่ได้ดึงดูดมากนัก

ยอดขายรวมรถกระบะ Pick-up Truck เดือน มกราคม – ธันวาคม 2020 รวม 364,887 คัน คิดเป็น 46.1% ของยอดขายรถยนต์ทั้งประเทศ 792,146 คัน

• อันดับ 1 Isuzu D-max : 160,328 คัน
  • (ส่วนแบ่งตลาด 44.1%)
• อันดับ 2 Toyota Hilux Revo : 129,893 คัน
  • (ส่วนแบ่งตลาด 35.1%)
• อันดับ 3 Mitsubishi Triton : 25,704 คัน
  • (ส่วนแบ่งตลาด 7.3%)
• อันดับ 4 Ford Ranger : 24,508 คัน
  • (ส่วนแบ่งตลาด 6.5%)
• อันดับ 5 Nissan Navara : 13,523 คัน
  • (ส่วนแบ่งตลาด 3.9%)
• อันดับ 6 MG Extender : 5,387 คัน
  • (ส่วนแบ่งตลาด 1.4%)
• อันดับ 7 Mazda BT-50 Pro : 2,711 คัน
  • (ส่วนแบ่งตลาด 0.8%)
• อันดับ 8 Chevrolet Colorado : 2,694 คัน
  • (ส่วนแบ่งตลาด 0.7%)
• อันดับ 9 Tata Xenon : 139 คัน
  • (ส่วนแบ่งตลาด 0.1%)

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/78506.0