ถึงใครบางคนยังพยายามถามหาความมั่นใจจาก Renault-Nissan ว่าจะยังต่อสู้และ
ผลักดันตลาดรถไฟฟ้าต่อหรือไม่ คำตอบที่ได้รับทุกครั้งจาก Carlos Ghosn คือรถไฟฟ้า
คือธุรกิจหลักของ Nissan Motor เสมอรวมถึง Renault ด้วย และธุรกิจนี้ก็มีความสำคัญ
ลำดับ ๆ ต้นของบริษัทกันเลยทีเดียว

และเพื่อตอกย้ำว่า Renault-Nissan เอาจริงเอาจังกับตลาดรถไฟฟ้า พวกเขาก็ลงมือ
พัฒนารถไฟฟ้าราคาถูกสำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ เพราะถ้าหากมันไปได้สวยจริง
Renault-Nissan ก็จะครองบัลลังก์เจ้าตลาดรถไฟฟ้าระดับโลกชนิดที่หาใครต่อกรได้ยาก
(ถ้านับเฉพาะจำนวนการผลิตและยอดขาย)

Carlos Ghosn แชร์แมนและซีอีโอแห่ง Renault, Nissan, Renault-Nissan Alliance
และ Mitsubishi Motors เปิดเผยผ่านการประชุม Energy for Tomorrow ที่จัดโดย
หนังสือพิมพ์ New York Times ว่าเป้าหมายสูงสุดของเขาคือการขายรถไฟฟ้าราคาถูก
โดยไม่หักภาษีหรือเงินสนับสนุนใด ๆ จากรัฐบาล

ประโยคเด็ดที่จะทำให้ทุกคนต้องจดจำคือ Ghosn ยืนยันว่ารถไฟฟ้าคันดังกล่าวจะต้อง
มีราคาระหว่าง 250,000 – 280,000 บาท โดยไร้เงินสนับสนุนใด ๆ จากรัฐบาล และถ้า
พวกเขาสามารถทำมันขึ้นมาได้จริง เกมส์ของรถไฟฟ้าจะเปลี่ยนไปทันที

เหตุผลสำคัญที่ทำให้ Renault-Nissan ต้องพัฒนารถไฟฟ้าราคาถูกคันนี้ก็เพราะว่า
Nissan Leaf ที่จำหน่ายในชื่อ Venucia E30 ในตลาดจีนมันมีราคาแพงถึง 36,900
ดอลลาร์หรือมีราคาเริ่มต้น 242,800 หยวนจนมียอดขายเพียง 1,273 คันภายในปี 2015

ถ้าหากแผนการนี้เกิดขึ้นจริงก็เชื่อว่าน่าจะเป็นจุดเปลี่ยนของการพัฒนารถไฟฟ้าราคา
ย่อมเยาในอนาคตต่อไป

ที่มา : Motor1