กรุณาลบความคิดใหม่เสียว่าตลาดรถกระบะถึงจุดอิ่มตัวหรือมีแค่ตลาดไม่กี่แห่งที่
ยังซื้อรถกระบะ จะบอกไว้ว่าตลาดรถกระบะ ณ พ.ศ. นี้มันกำลังจะมาแรงกว่ายุคไหน ๆ
เพราะลูกค้าทวีปยุโรป, อาฟริกาใต้หรือแม้แต่ละตินอเมริกาก็เริ่มนิยมรถกระบะอเนก
ประสงค์มากยิ่งขึ้น ด้วยทัศนคติที่ว่ารถกระบะสามารถตอบสนองไลฟ์สไตล์ที่ตนเอง
ต้องการครบถ้วนกว่ารถยนต์นั่ง หนำซ้ำคุณภาพรถกระบะสมัยนี้ดีไม่ยิ่งหย่อนหรือ
อาจจะดีกว่ารถยนต์นั่งหลายรุ่นเลยด้วยซ้ำ

ค่ายรถยุโรป ณ เวลานี้ต่างพากันวางกลยุทธ์พัฒนารถกระบะเพื่อตอบสนองความ
ต้องการที่สูงขึ้นเรื่อย ๆ บางค่ายก็โชคดีไปอย่าง Volkswagen ที่พัฒนารถกระบะ
Amarok ได้ไวก่อนใคร หรือแม้กระทั่ง PSA Group ก็ยืนยันที่จะทำรถกระบะขาย
กับเขาด้วย

ล่าสุด Renault ได้เปิดตัว Alaskan รถกระบะรุ่นใหม่ล่าสุดที่สร้างขึ้นบนพื้นฐาน
เดียวกับ Nissan NP300 Navara (สำหรับตลาดไทยได้เหลือแต่ชื่อ Navara เพียง
เท่านั้น) หน้าตาไม่แตกต่างจากรถต้นแบบมากนัก

ชื่อ Alaskan ได้แรงบันดาลใจจากคำว่า Alaska แปลเป็นภาษาอังกฤษจะได้ความ
หมายว่า Great Land หรือดินแดนที่ยิ่งใหญ่ สื่อความหมายถึงถิ่นฐานที่มีทั้งป่าไพร
, เส้นทางที่ขรุขระและเปิดโลกกว้างตามใจปรารถนา

ถึงแม้จะนำ Nissan Navara มาดัดแปลงต่อยอดแต่ Renault ก็ทุ่มแรงกายและ
แรงใจในการสร้างสรรค์ใบหน้าที่ดูแตกต่างจากรถกระบะ Nissan ตั้งแต่ฝากระโปรง
หน้า, แก้มข้าง, ไฟหน้าพร้อมไฟ DRL LED ทรง C-Shape, กระจังหน้าและกันชน
หน้ามาในสไตล์ Renaultยุคใหม่

ดีไซน์ด้านหน้าดูคล้าย ๆ All New Renault Koleos แต่ประยุกต์เส้นสายให้ดูเหลี่ยม
สันแข็งแกร่งมากที่สุด สิ่งที่แตกต่างจากรถ Renault ทั่วไปคือแนวกระจังหน้า 3 ชั้นที่ดู
มีรายละเอียดมากขึ้น, แนวช่องดักลมกันชนหน้าและช่องไฟตัดหมอกที่แบบแนวนอน

Renault ไม่ได้แตะต้องรายละเอียดเส้นสายด้านข้างของ Nissan Navara เลยแม้
แต่น้อย ยกเว้นมือจับประตูที่ดูเหมือนจะขยายขนาดขึ้นเพียงเล็กน้อย

บั้นท้ายก็ไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงมากนักด้วยการเปลี่ยนรายละเอียดชุดไฟท้าย
, ฝากระบะท้ายที่ขึ้นรูปโค้งเว้าไม่เหมือนกัน และบันไดท้ายที่ดูเหมือนจะมีความต่าง
เพียงเล็กน้อย

ภายในห้องโดยสารไม่ต้องคิดมากคือยกชุดจาก Nissan Navara มาเต็ม ๆ ยกเว้น
ทรงพวงมาลัยที่เปลี่ยนแปลงไปจากต้นฉบับ

งานเทคนิคก็โดดเด่นกว่า Nissan Navara เมืองไทยด้วยช่วงล่างหลังลิงค์ 5 จุดในรุ่น
Double Cab และเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกใหม่ dCi 2.3 ลิตร มีให้เลือกทั้ง 160 แรงม้า
และ 190 แรงม้าที่พวกเขาเคลมว่าประหยัดน้ำมันที่สุดในคลาส มาพร้อมเทอร์โบคู่
ประกอบด้วยเทอร์โบเล็กที่ช่วยให้อัตราเร่งดีในรอบต่ำ และเทอร์โบใหญ่เหมาะสำหรับ
วิ่งความเร็วรอบสูง

นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 160 แรงม้าและดีเซล 2.5 ลิตร 160/190
แรงม้าให้เลือกตามแต่ละภูมิภาค

Renault Alaskan จะเปิดตัวขายที่แรกในประเทศโคลอมเบีย หลังจากนั้นก็จะเปิดตัว
ในตลาดอาฟริกาและละตินอเมริกา

ที่มา : Netcarshow