เรื่อย ๆ มาเรียง ๆ แต่อย่าให้เผลอนะจะจับกินให้ – ประโยคนี้คิดว่าน่าจะเข้ากับตัวตนของ PSA Peugeot-Citroen ณ
เวลานี้จริง เพราะว่ายุทธศาสตร์อนาคตระหว่างปี 2016-2021 ‘Push To Pass’ คือการขยับตัวที่แปลกใหม่มากที่สุด
นับตั้งแต่พวกเขาเคยทำกันมาในอุตสาหกรรมยานยนต์
ผลลัพธ์ของยุทธศาสตร์ ‘Push To Pass’ ก็ทำให้ PSA Peugeot-Citroen (และรวมถึง DS) ส่งผลิตภัณฑ์ที่ฉีกแนว
ออกไปเพื่อเรียกกระแสและยอดขาย มีการแนะนำรถยนต์เพียง 1 รุ่นต่อแบรนด์ ต่อภูมิภาค ต่อปี โดยสรุปจะมีรถยนต์นั่ง
26 รุ่นและรถเพื่อการพาณิชย์ 8 รุ่น แน่นอนว่าจะต้องมีรถกระบะ 1 ตันขายด้วย
นั่นหมายความว่า ‘Push To Pass’ เป็นเครื่องมือใหม่ที่ทำให้พวกเขาสามารถปลดปล่อยศักยภาพศักยภาพอย่างเต็มที่
ก่อนอื่นเลยพวกเขาขอเปลี่ยนอัตลักษณ์องค์กรจากเดิมที่เคยเรียกชื่อ PSA Peugeot-Citroen กลายเป็น PSA Group
เพื่อให้เรียกตัวกันง่ายหน่อย เพราะว่าในขณะนี้พวกเขาก็กำลังตั้งไข่แบรนด์รถยนต์พรีเมี่ยม DS กันอยู่ มิได้ทำธุรกิจยาน
ยนต์เพียงแค่ 2 แบรนด์อีกต่อไป
ไฮไลต์เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่สำคัญคือการวางหมากให้มีรถยนต์ “หลากพลังงาน” จำหน่าย ประกอบด้วยรถยนต์ Plug-in
Hybrid 7 รุ่นและรถไฟฟ้าแท้ 4 รุ่นที่จะทยอยเปิดตัวภายในปี 2021 โดยผู้บริหารใบ้มาว่าจะมีรถไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนสี่ล้อ
สำหรับจำหน่ายตลาดบนด้วย
การวางหมากแบรนด์ก็สำคัญมากพวกเขาก็ยังวางกลยุทธ์แบรนด์ Peugeot ให้กลายเป็นรถยนต์ระดับแมสที่เกาะกลุ่ม
กึ่งไฮเอนด์ในระดับเดียวกับ Volkswagen โดยตรง และคาดหวังจะนำพาฐานลูกค้า 7 แสนรายให้เชื่อมต่อผ่านเว็บไซต์
และมองเห็นแนวโน้มการตั้งราคาขายที่สูงขึ้นได้
แบรนด์ Peugeot คือหมากสำคัญที่ช่วยสร้างกำไรให้แก่ PSA Group ถึงขั้นตั้งเป้าว่าแบรนด์สิงโตยกขานี้จะต้องมีราคา
ต่ำกว่า Volkswagen 0.5% ภายในปี 2021 คือจะไม่ขายราคาต่ำขนาดหนักเพื่อเรียกลูกค้านั่นเอง
สำหรับ Citroen จะมีการเติบโต 30% ภายในปี 2021 ด้วยการเตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 12 รุ่นทั่วโลก โดยจะมีรถใหม่
7 รุ่นมาภายในปี 2018 และทั้งหมดจะเป็นรถยนต์ที่สามารถเกาะกุมจิตใจลูกค้าได้ ด้วยวิถีแบรนด์ใหม่แห่งความแตกต่าง
และให้ความรู้สึกดี ภายใต้ราคาเป็นมิตรและวางตนเป็นรถที่ไม่เชิดหยิ่งมากนัก
สำหรับรถหรู DS ก็จะออกตัวเป็นค่ายรถพรีเมี่ยมอาวองท์การ์ดจากฝรั่งเศส รถยนต์ 5 รุ่นใหม่จะมีส่วนสำคัญช่วยสร้าง
แบรนด์ มีความคาดหวังว่าสามารถตั้งราคาต่ำกว่าคู่แข่งเพียงแค่ 3% ภายในปี 2021
ส่วนที่เกี่ยวข้องกับบ้านเราคือ PSA Group หวังยอดขายรถยนต์ในตลาดจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 1 ล้าน
คันภายในปี 2018 หวังกำไรมาร์จิ้น 10% ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ 20 รุ่น และรวมถึงรถ Plug-in Hybrid 3 รุ่นและ
รถไฟฟ้า 2 รุ่น
ที่มา : Autocar