Ford Everest 2.0 Turbo Trend 4×2 10AT
1,299,000 บาท
เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue TDCi 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร 1,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 180 แรงม้า (PS) ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์ Manual Mode + – ที่หัวเกียร์ ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง
อัตราเร่ง 0 – 100 km/h (เกียร์ D)
- 11.21 sec
- 11.28 sec
- 11.29 sec
- 11.22 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 11.25 วินาที
อัตราเร่ง 80 – 120 km/h (เกียร์ D)
- 8.68 sec
- 8.68 sec
- 8.68 sec
- 8.67 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.67 วินาที
Top Speed ในแต่ละเกียร์ (D Mode)
- 35 km/h @ 3,750 rpm
- 55 km/h @ 3,600 rpm
- 75 km/h @ 3,750 rpm
- 95 km/h @ 3,750 rpm
- 115 km/h @ 3,800 rpm
- 132 km/h @ 3,750 rpm
- 169 km/h @ 3,750 rpm
- 182 km/h @ 2,600 rpm
Top Speed บนมาตรวัด 182 km/h @ 2,600 rpm (เกียร์ 8)
ความเร็ว @ รอบเครื่องยนต์ ณ เกียร์สูงสุด
- 80 km/h @ 1,600 rpm (เกียร์ 8)
- 100 km/h @ 1,400 rpm (เกียร์ 10)
- 110 km/h @ 1,600 rpm (เกียร์ 10)
- ความเร็ว บนมาตรวัด 100 km/h GPS 96.5 km/h
- ความเร็ว บนมาตรวัด 110 km/h GPS 106.5 km/h
Fuel Consumption อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
- ระยะทางบน Trip Meter A 92.5 กิโลเมตร
- เติมน้ำมันดีเซล Caltex Power Diesel Techron แบบไม่เขย่ารถ 6.88 liter
- วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำได้เฉลี่ย 13.42 km/l
ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง
* Chevrolet Trailblazer 2.8 (200PS) ยกเลิกการทำตลาดแล้ว
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/69096.0