PPV รุ่นใหม่ น้ำหนักตัวเท่าไหร่? เป็นสิ่งที่หลายคนสงสัย และอยากทราบ
ว่าแท้จริงแล้ว ในแต่ละรุ่นมีน้ำหนักตัวกี่กิโลกรัม เนื่องจากรถรุ่นใหม่ หลายๆรุ่น
ค่ายรถยนต์ไม่ได้ใส่ข้อมูลส่วนนี้ไว้ให้ใน ตารางข้อมูลทางเทคนิค หรือที่เรียกว่า
Specification Sheet นั่นเอง

วันนี้เราได้หาข้อมูลมาให้คุณผู้อ่านได้รับชมกันแล้ว จะได้หายสงสัยกันเสียที
ที่มาของข้อมูลต้องขอขอบคุณ ฟอร์ด ประเทศไทย, โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย
แปซิฟิค, เชฟโรเล็ต ประเทศไทย, ตรีเพชร อีซูซุเซลล์ และ มิตซูบิชิ มอเตอร์
ประเทศไทย ที่เอื้อเฟื้อข้อมูลในส่วนนี้ให้ ไม่ว่าจะเป็นการดูจากข้อมูลทางเทคนิค
ที่มีให้ในโบรชัวร์ หรือแม้กระทั่งต้องสอบถามจากฝ่ายเทคนิคเอาเองก็ตาม

เอาล่ะ ! พูดกันมาก็นานแล้ว มาดูกันเลยดีกว่า

อ่าว…ทำไมบอกมาแค่ตัวท๊อปอย่างเดียวล่ะ ? ตัวล่าง หรือตัวอื่นๆ น้ำหนักเท่าไหร่
ผมรู้ล่ะ ต้องมีคนถาม เพราะฉะนั้นจัดมาให้เรียบร้อยแล้ว แต่ขอเป็นแค่ตัวล่างสุด
ของแต่ละรุ่นนะครับ รุ่นย่อยอื่นๆของแต่ละคันนั้น ก็อยู่ในช่วงนี้แหละครับ

Ford Everest
Start : 2.2 Titanium 4×2 A/T – 2,204 kg.
Top : 3.2 Titanium Plus+ 4×4 A/T – 2,393 kg.

Toyota Fortuner
Start : 2.4 G 4×2 M/T – 2,020 kg.
Top : 2.8 V 4×4 A/T – 2,190 kg.

Chevrolet Trailblazer
Start : 2.5 LT 4×2 M/T – 2,010 kg.
Top : 2.8 LTZ1 4×4 A/T – 2,175 kg.

Isuzu MU-X
Start : 2.5 DVD 4×2 M/T – 1,980 kg.
Top : 3.0 DVD Navi 4×4 A/T – 2,100 kg.

Mitsubishi PajeroSport
Start : 2.4 GLS Ltd. 4×2 A/T – 1,950 kg.
Top : 2.4 GT-Premium 4×4 A/T – 2,085 kg.

แล้ว…..ตัวรถล่ะ มิติขนาดตัวต่างกันแค่ไหน ? ล้อขนาดเป็นยังไง ?

น้ำหนักตัวรถก็รู้แล้ว ขนาดตัวก็รู้แล้ว เครื่องยนต์ล่ะ พละกำลังเป็นอย่างไรบ้าง ?
ระบบส่งกำลังหรือเกียร์กี่จังหวะ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นแบบไหน ?

ข้อมูลทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้น เหตุผลที่ทุกคนอยากทราบข้อมูลทางเทคนิค
ของตัวรถแต่ละคัน ก็เพราะมาจากผลทดสอบ อัตราเร่ง และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ตารางด้านล่างนี้นี่เอง เราก็เอามาใส่ไว้ให้เรียบร้อยแล้วครับ

ในบรรดา PPV รุ่นใหม่ ที่เราได้ทำการทดสอบไปแล้ว ก็จะมี

– Chevrolet Trailblazer 2.8 LTZ1 4×4 A/T
– Chevrolet Trailblazer 2.5 LT 4×2 M/T
– Mitsubishi Pajero Sport 2.4 GT-Premium 4×4 A/T
– Ford Everest 2.2 Titanium 4×2 A/T
– Ford Everest 3.2 Titanium Plus+ 4×4 A/T
– Toyota Fortuner 2.4 V 4×2 A/T

*มาตรฐานการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ headlightmag.com
วิ่งเฉลี่ย 110 km/h เปิดแอร์ นั่ง 2 คน (น้ำหนักรวมไม่เกิน 170kg.)

ยังเหลือรุ่นที่ยังไม่ได้นำมาทดสอบคือ
(คาดว่าเร็วๆนี้เมื่อค่ายรถปล่อยรถออกมาให้ทดสอบ)

– Mitsubishi Pajero Sport 2.4 GLS Ltd. 4×2 A/T
– Toyota Fortuner 2.8 V 4×4 A/T
– Isuzu MU-X 3.0 DVD Navi 4×4 A/T
– Isuzu MU-X 2.5 DVD 4×2 A/T

ซึ่ง 2 คันหลังสุดเนี่ย คงต้องอาศัยรถจากคุณผู้อ่านเว็บเอามาให้เทสต์ล่ะครับ
เนื่องจาก ตรีเพชร อีซูซุเซลล์ ไม่มีนโยบายปล่อยรถให้สื่อเอารถมาทดสอบ
ก็คงต้องรอคุณผู้อ่านใจดี ให้เราเอารถมาให้เทสต์กัน…. ไม่ว่าจะเป็นทั้งด้าน
อัตราเร่ง 0-100 km/h – 80-120 km/h – Top Speed และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ส่วนใครอยากอ่านรีวิวของรถรุ่นไหน ก็คลิกได้ที่ link ด้านล่างนี้เลยครับ

+ Exclusive First Impression : ทดลองขับ Ford Everest ใหม่
+ Exclusive First Impression- ทดลองขับ Toyota Fortuner 2015
+ Exclusive First Impression : ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport 2015
+ ทดลองขับ Chevrolet TRAILBLAZER New Duramax Engine
+ Exclusive First Impression: ทดลองขับ Isuzu MU-X 3.0 VGS

และบทความพิเศษ เปรียบเทียบข้อมูลทุกด้าน ทั้ง Option-ราคา-ข้อมูลต่างๆ
ภาพด้านหน้า-ด้านข้าง-ด้านหลัง และภายในห้องโดยสารของ PPV ทั้ง 5 รุ่นในตลาด
เชิญที่ link ด้านล่างนี้เลยครับ

// เจาะรถเด่น : เปรียบเทียบ Spec-Option PPV ครบทั้ง 5 รุ่น //