เศรษฐีท่านใดมีความประสงค์จะหารถแข่งแท้ๆจากโรงงานไว้วิ่ง circuit ในวันหยุดซักคันแต่คิดว่า 911 GT3 นั้นดูจะแพงไป
เช่นนั้นแล้วลองมาดูอีกหนึ่งตัวเลือกกับ Cayman GT4 Clubsport ที่พร้อมลงแข่งทันทีแบบไม่ต้องทำอะไรเพิ่มเพราะ
ได้รับการปรับแต่งชนิดพร้อมรบทั้งช่วงล่าง เบาะหลังแข็ง และ Roll Cage มาให้เป็นมาตรฐาน

พื้นฐานมาจาก Cayman GT4 ดังนั้นรายละเอียดทุกอย่างเหมือนกันหมดส่วนภายในนั้นมาแนว hardcore เพราะ
ทุกอย่างโดนรื้อเกลี้ยงมีเพียงเบาะ bucket seat หลังแข็งตัวเดียวมาให้พร้อมกับเข็มขัดนิรภัย 6 จุด, switch ตัดระบบไฟ,
และ Roll Cage รอบคันมาให้จากโรงงาน ซึ่งอานิสงค์ของการรื้ออุปกรณ์ทุกอย่างออกทำให้น้ำหนักรถคันนี้เหลือ
1,300 กิโลกรัมถ้วน

เครื่องยนต์ตัวเดียวกับ Carrera S และ Cayman GT4 รุ่นธรรมดา 6 สูบ 3.8 ลิตรให้กำลังสูงสุด 390 แรงม้า (PS) ที่
7,400 รอบ/นาที และ แรงบิดสูงสุด 42.82 กก-ม. (420 นิวตันเมตร) ที่ 4,750-6,000 รอบ/ นาทีพร้อมเกียร์อัตโนมัติ
PDK 6 จังหวะ พร้อมกับยกแพหน้าจาก 911 GT3 Cup มาใส่เพราะมีน้ำหนักเบากว่า, นอกจากนี้ยังมี differential,
จานเบรกกว้าง 380 มม, เบรกหน้า 6 pot, เบรกหลัง 4 pot, ระบบ ABS 12 ทิศทาง, และ EPS ที่ได้รับการปรับแต่งมา
ให้ทำงานร่วมกับยาง slick

ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 110,000 ยูโรหรือราวๆ 4.2 ล้านบาทซึ่งต้องสั่งทำเป็นพิเศษไม่ใช่กำเงินไปซื้อรถใน stock ได้เลย
และ Porsche ได้เตรียมจัดการแข่งขัน GT4 Clubsport ไว้รองรับลูกค้าในหลายรายการ การแข่งขันเช่น the Pirelli
World Challenge, the Weathertech Sports Car Challenge, และ the Pirelli GT3 Cup Trophy

ที่มา : topgear , motortrend