นี่ขนาดยังไม่ถึงยุค “ระบบขับขี่อัตโนมัติ” อย่างสมบูรณ์แบบ แต่บริษัทรถยนต์แทบทุกค่ายต่างก็พากันอัดฟีเจอร์ที่เป็นส่วน
หนึ่งของระบบขับขี่อัตโนมัติกันบ้างแล้ว ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ, ระบบหักเลี้ยวพวงมาลัยประคองเลน
อัตโนมัติ หรืออย่างเก่งก็นี่เลย ระบบถอยจอดกึ่งอัตโนมัติ (ที่ผู้ขับขี่ต้องคอยเหยียบแป้นต่าง ๆ )

และล่าสุด Porsche ก็กำลังพัฒนาระบบ Cruise Control ล้ำหน้าที่สามารถช่วยประมวลผลเพื่อการขับเข้าโค้งอย่างมี
ประสิทธิภาพ

นวัตกรรมระบบ Cruise Control ล้ำหน้าชนิดใหม่นี้มีชื่อว่า InnoDrive ระบบจะประมวลระดับของพื้นผิวถนนและรัศมี
วงเลี้ยวจากฐานข้อมูลระบบนำทาง เพื่อช่วยวาดภาพ 3 มิติเพื่อให้ระบบตั้งค่าความเร็วที่มีประสิทธิภาพสูงสุดขณะวิ่งเข้า
โค้ง ส่วนผู้ขับขี่ก็ทำหน้าที่แค่ประคองพวงมาลัยให้ตรงเลนเท่านั้น

ทีมวิศวกรได้ตั้งค่าแรงเหวี่ยงการเข้าโค้งที่สมบูรณ์แบบที่สุดที่ 0.5 G พร้อมมีโหมดการเข้าโค้งให้ผู้ขับขี่เลือก 3 แบบ โดย
ค่าแรงเหวี่ยงการขับเข้าโค้งที่มีประสิทธิภาพสูงสุดคือ 0.7 G

Porsche เคลมว่าระบบ InnoDrive ช่วยทำให้อัตราสิ้นเปลืองในการขับขี่ชีวิตจริงดีขึ้นถึง 10% และขับขี่ระยะสั้น 2%

ก็นับว่าเป็นนวัตกรรมกึ่งขับขี่อัตโนมัติที่ช่วยสร้างความสนุกสนานให้แก่ผู้ขับขี่ได้

ที่มา : Car and Driver