BMW 7-Series LCI (G12)

ราคาอย่างเป็นทางการ (ประกอบในประเทศ)

  • 745Le xDrive M Sport  6,439,000 บาท

มาพร้อม BSI Standard รับประกันตัวรถ 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ฟรีค่าบำรุงรักษา BSI นาน 3 ปี หรือ 60,000 กิโลเมตร

โดยรายละเอียดของแต่ละ Package ที่ให้ลูกค้าสามารถเลือกซื้อเพิ่มได้ บวกจากราคาข้างต้น มีดังนี้

  • BSI Plus : เพิ่ม BSI ฟรีค่าบำรุงรักษาเป็น 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร + 50,000 บาท
  • Warranty Plus : เพิ่ม การรับประกันตัวรถเป็น 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง + 60,000 บาท
  • BSI Ultimate : เพิ่ม ทั้ง 2 อย่าง (BSI ฟรีค่าบำรุงรักษา และ การรับประกันตัวรถ) + 110,000 บาท


Engine เครื่องยนต์

745Le xDrive

เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร 2,998 ซีซี. เทอร์โบ TwinScroll กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 94.6 x 82.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 286 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 3,500 รอบ/นาที

ทำงานร่วมกับระบบ BMW eDrive ระบบ Plug-in Hybrid มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 113 แรงม้า ที่ 3,170 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 265 นิวตันเมตร ที่ 0 – 2,700 รอบ/นาที พละกำลังเมื่อเครื่องยนต์ ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า 394 แรงม้า 600 นิวตันเมตร และ แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 12.0 kWh  จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

Dimension มิติตัวถัง

  • ยาว  5,260 มิลลิเมตร
  • กว้าง  1,902 มิลลิเมตร
  • สูง  1,479 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ  3,210 มิลลิเมตร
  • ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย  420 ลิตร

Drivetrain & Technology ระบบขับเคลื่อน และ เทคโนโลยี

  • เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ 3.0 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า
  • แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 12.0 kWh
  • เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic Sport Transmission
  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive
  • ระบบช่วงล่างถุงลม Adaptive 2-Axle Air Suspension
  • พวงมาลัยไฟฟ้า Servotronic
  • หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า Head-up Display
  • ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ Parking Assistant Plus
  • ระบบโหมดการขับขี่ Driving Experience Control with Adaptive Mode
  • ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Driving Assistant Professional PLUS
    • ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร Lane Departure Warning,
    • ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา Lane Change Warning
    • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร Steering and Lane Control Assist with Support in Narrow Place
    • ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Crossing-traffic Warning Rear
    • ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ตรวจจับรถ และ คนเดินถนน ที่ความเร็วต่ำ City Braking Function
    • ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ขณะถอยจอด Rear Collision Prevention
    • ระบบปรับองศาการเลี้ยวอัตโนมัติ เมื่อจะเกิดการชน Evasion Assist
    • ระบบเตือนป้ายจราจร และ ทางแยก Crossroads Warning with Braking Intervention
    • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control with Stop & Go Function

Exterior ภายนอก

  • ล้ออัลลอย M light Star-Spoke Style
    • คู่หน้า 8.5 J x 20 ” พร้อมยาง Runflat ขนาด 245/40 R20
    • คู่หลัง 10 J x 20 ” พร้อมยาง Runflat ขนาด 275/35 R20
  • ระบบไฟหน้า BMW Laserlight
  • ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าแบบอัตโนมัติ
  • ระบบไฟสูงอัตโนมัติ High Beam Assistant
  • ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
  • ฝาท้าย เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า Automatic Tailgate
  • ระบบปลดล็อคประตูอัจฉริยะ Comfort Access System
  • ระบบช่วยผ่อนแรงกระแทกขณะปิดประตู Soft-Close function for doors
  • กุญแจ BMW Display Key
  • หลังคากระจก Panorama Glass Roof Sky Lounge
  • ชุดตกแต่ง M Aerodynamics Package
  • ขอบกระจกหน้าต่าง M Individual High-Gloss Shadow Line

Interior ภายในห้องโดยสาร

  • กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
  • กระจกมองข้าง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
  • พวงมาลัย Multifunction หุ้มหนังแบบ M Sport
  • ระบบไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร Ambient Lighting
  • หลังคาสีดำ Alcantara Anthracite
  • ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยวัสดุหนังแท้
  • วัสดุตกแต่ง Fine-Wood trim ” Fineline ” ตกแต่งด้วย Metal Effect high-gloss
  • ม่านบังแดด สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
  • ระบบปรับอากาศ แบบอัตโนมัติแยกอิสระ 4-Zones

Seating เบาะนั่ง

  • เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Exclusive Nappa Leather with extended contents
  • เบาะนั่งด้านหน้า พร้อมระบบอุ่นร้อน – เป่าลมเย็น Heat – Ventilate Seat
  • เบาะนั่งด้านหลัง พร้อมระบบอุ่นร้อน – เป่าลมเย็น Heat – Ventilate Seat
  • เบาะนั่งด้านหน้า พร้อมระบบ Comfort Seat ปรับด้วยไฟฟ้า
  • เบาะนั่งด้านหลัง พร้อมระบบ Comfort Seat ปรับด้วยไฟฟ้า
  • เบาะนั่งด้านหลัง แบบ Executive Lounge Seating
  • เบาะนั่งคนขับ พร้อมระบบนวด Massage Function
  • เบาะนั่งด้านหลัง พร้อมระบบนวด Massage Function



Entertainment ระบบความบันเทิง

  • ชุดมาตรวัด BMW Live Cockpit Professional
  • ระบบ BMW Connected Drive ประกอบไปด้วย
    • ระบบแสดงข้อมูลการจราจรแบบ Real-time
    • บริการติดต่อผู้ช่วยส่วนตัว Concierge Service
    • ระบบ Remote Service
    • ระบบ Teleservice
    • ปุ่มโทรออกฉุกเฉิน Intelligent Emergency Call
  • ฟังก์ชั่นสั่งงานระบบ iDrive ด้วยการเคลื่อนไหวมือ BMW Gesture Control
  • ระบบเสียงรอบทิศทาง Bowers & Wilkins Surround Sound System
  • ระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charging
  • ระบบหน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง Rear-Seat Entertainment Experience

Safety ระบบความปลอดภัย

  • โครงสร้างตัวถัง Carbon Core
  • ระบบป้องกันล้อล็อค ABS
  • ระบบกระจายแรงเบรก EBD
  • ระบบเสริมแรงเบรก BA
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ DSC
  • ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนน DTC
  • ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB
    • พร้อมฟังก์ชั่น Hold อัตโนมัติ ขณะรถหยุดนิ่ง
  • เซนเซอร์ควบคุมระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน Crash Sensor
  • ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง Side Impact Protection
  • ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ Active Protection
  • หมอนรองศีรษะคู่หน้า แบบ Active Front Seat Headrests
  • เซนเซอร์ควบคุมระยะการจอด ด้านหน้า
  • เซนเซอร์ควบคุมระยะการจอด ด้านหลัง
  • กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง Surround View Camera
  • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
  • ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
  • ม่านถุงลมนิรภัย

สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 3 สี

  • สีดำ Black Sapphire
  • สีขาว Mineral White
  • สีเทา Bernina Grey

ภายในห้องโดยสาร Leather Nappa สี Cognac


BMW 745Le xDrive M Sport  6,439,000 บาท

Hybrid Mode

  • อัตราเร่ง 0 – 100 km/h : 6.25 วินาที
  • อัตราเร่ง 80 – 120 km/h : 4.55 วินาที

Sport Mode

  • อัตราเร่ง 0 – 100 km/h : 5.86 วินาที
  • อัตราเร่ง 80 – 120 km/h : 3.63 วินาที

Top Speed

  • ความเร็วสูงสุด 260 km/h @ 6,200 rpm (6th gear)

 

BMW 745Le xDrive M Sport  6,439,000 บาท

BMW 7-Series หรือ ที่เราเรียกกันว่า ซีรีส์ 7 เป็น Flagship Model หรือ รุ่นเรือธงของ BMW ทำตลาดมานาน 40 กว่าปี ไล่เรียงจากรุ่นแรก E23 / E32 / E38 / E65-E66 / F01-F02 จนถึงรุ่นปัจจุบันอย่าง G11-G12

แรกพบสบตา เมื่อเห็นภาพ Official ของ BMW 7-Series LCI ที่เปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อเดือน มกราคม 2019 ผมถึงกับต้องเอามือเกาศีรษะแกรกๆ เห้ย ! นี่มันกระจังหน้าอะไรกันครับเนี่ย ใหญ่โตมโหฬารได้ขนาดนี้ BMW กำลังดีไซน์อะไรออกมากับ Flagship Model ของค่ายตัวเอง ถึงกับมี meme ล้อเลียน BMW ขยายขนาดกระจังหน้าไปเรื่อยๆจนล้นด้านหน้ารถแน่ๆ

แต่เมื่อมีรถคันจริงปรากฏกายในประเทศไทย ผมกลับเปลี่ยนความคิดทันที เพราะ เมื่อกระจังหน้า Giant Kidney Grille มาอยู่บนตัวถัง 7-Series G11/G12 รถคันจริงกลับดูลงตัวมาก และ ช่วยส่งเสริมภาพลักษณ์ให้ 7-Series ดูแกรนด์ ดูภูมิฐานขึ้นมากอย่างบอกไม่ถูก รวมเข้ากับสีเทาใหม่ Bernina Grey ผสมผสานทำให้ 745Le xDrive คันนี้ทุกอย่างดูลงตัวไปเสียหมด เป็นรถผู้บริหารที่ดูวัยรุ่น หากมีโอกาสขับไปไหนมาไหนด้วยตัวเอง ก็ดูไม่เคอะเขินแต่อย่างใด

การกลับมาของ 7-Series LCI ครั้งนี้ มีการเปลี่ยนรหัสจากเดิม 740Le เป็น 745Le เปลี่ยนเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้าในรุ่นเดิม กลายเป็น 6 สูบเรียง 3.0 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า

เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ 3.0 ลิตร เทอร์โบ มาพร้อมพละกำลังสูงสุด 286 แรงม้า 450 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 113 แรงม้า 265 นิวตันเมตร เมื่อทั้งเครื่องยนต์ และ มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกัน จะได้ 394 แรงม้า 600 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 12 kWh เกียร์ Steptronic 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

การอัพเกรดขุมพลังครั้งนี้ทำให้ 745Le ที่ขนาดตัวถังใหญ่โตมโหฬารขนาดนี้ แต่ทำตัวเลขอัตราเร่งได้เกือบเท่า Z4 M40i เสียด้วยซ้ำ หายห่วงเลยครับ เรื่องอัตราเร่ง การพุ่งทยานของ 745Le xDrive บนเบาะนั่งด้านหลังที่นุ่มสบายขนาดนี้ เหมือนการ Take-Off บนที่นั่ง Business Class อยู่เหมือนกัน

  • 745Le xDrive
    • 0-100 km/h : 5.86 sec
    • 80-120 km/h : 3.63 sec
  • Z4 M40i
    • 0-100 km/h : 5.37 sec
    • 80-120 km/h : 3.76 sec

ช่วงล่างของ 745Le xDrive M Sport เป็นแบบ Adaptive 2-Axle Air Suspension ในโหมดการขับขี่ต่างๆสามารถปรับช่วงล่างได้ Comfort / Sport แม้จะอยู่ในโหมด Sport ก็ไม่ได้รู้สึกสะเทือนแต่อย่างใด เก็บรอยต่อถนนเมืองไทยได้เป็นอย่างดี โดยไม่มีเสียงบ่นจากคนโดยสารด้านหลัง

ทั้งช่วงล่าง และ เครื่องยนต์ พาร่างอันใหญ่โต มุด ลัดเลาะ ไปในเมืองได้อย่างคล่องตัว ไม่ได้รู้สึกว่าเหนื่อยในการควบคุมรถคันนี้ อานิสงส์ส่วนหนึ่งมาจากการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาช่วย แค่แตะคันเร่งเบาๆ รถก็พร้อมจะพาคุณพุ่งทยานไปข้างหน้าได้แบบไม่รีรอ

แบตเตอรี่มีขนาด 12.0 kWh เสียบกับเต้าเสียบบ้านธรรมดากำลังไฟ 2.1 kW หากเป็น BMW iWallbox ที่มีกำลังชาร์จ 3.7 kW ก็จะทำให้ใช้เวลาน้อยลง แต่ก็ยังช้ากว่าคู่แข่งแบรนด์อื่นๆที่รองรับการชาร์จขั้นต่ำที่ 7kW อยู่ดี

  1. ชาร์จไฟแบบเสียบปลั๊กปกติทั่วไป สามารถชาร์จได้เต็มจาก 0% ภายใน 5.7 ชั่วโมง
  2. BMW i Wallbox (กำลังชาร์จ 3.7 kWh) ชาร์จได้เต็มจาก 0% ภายใน 3.2 ชั่วโมง

ข้อเสียเปรียบของ BMW ที่เป็น Plug-in Hybrid ในขณะนี้คือ กำลังชาร์จสูงสุดที่ตัวรถรองรับได้คือ 3.7 kW เท่านั้น หากไปเสียบ Charging Station ที่มีกำลังมากกว่านี้ ก็ได้สูงสุดเพียง 3.7 kW เท่านั้น ทำให้การชาร์จไฟใช้เวลานานกว่าของค่ายอื่นในกรณีที่ชาร์จที่ Station

สำหรับค่าไฟในการชาร์จ 1 ครั้ง จาก 0-100 % อยู่ประมาณ 32 บาท แลกกับการวิ่งด้วยไฟฟ้าเพียวได้ประมาณ 30-35 km. ค่าใช้จ่ายก็ตกอยู่ประมาณ 0.91 บาท ต่อ 1 กิโลเมตร

ความเร็วสูงสุด ในโหมด Electric หรือ วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน อยู่ที่ 146 km/h จากการทดลองวิ่งจริง ส่วนระยะที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุดอยู่ที่ประมาณ 30-35 กิโลเมตร ซึ่งจะได้น้อยกว่า X5 xDrive45e เนื่องจากแบตเตอรี่เล็กกว่ากันครึ่งนึง (X5 xDrive45e = 24 kWh / 745Le xDrive = 12 kWh)


นอกเหนือจากอัตราเร่งที่ทำได้ประทับใจแล้ว อุปกรณ์ภายในรถ และ ระบบความปลอดภัยต่างๆที่เพิ่มเข้ามาจนล้นคัน ทำให้ 745Le xDrive M Sport คันนี้ แทบจะไม่ขาดอะไรอีกแล้วที่ต้องการ

นี่น่าจะเป็น 7-Series ที่ระบบความปลอดภัย และ ช่วยเหลือการขับขี่ครบครันที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยราคา 6,439,000 บาท ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Driving Assistant Professional PLUS ที่ประกอบด้วยระบบช่วยเหลือย่อยต่างๆ

  • ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร Lane Departure Warning,
  • ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา Lane Change Warning
  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร Steering and Lane Control Assist with Support in Narrow Place
  • ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Crossing-traffic Warning Rear
  • ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ตรวจจับรถ และ คนเดินถนน ที่ความเร็วต่ำ City Braking Function
  • ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ขณะถอยจอด Rear Collision Prevention
  • ระบบปรับองศาการเลี้ยวอัตโนมัติ เมื่อจะเกิดการชน Evasion Assist
  • ระบบเตือนป้ายจราจร และ ทางแยก Crossroads Warning with Braking Intervention
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control with Stop & Go Function

ใช่ว่าจะสมบูรณ์แบบ ไม่มีที่ติ มีสิ่งที่ผมยังสงสัยข้องใจ คือ ระบบ Executive Lounge Seating ที่ปรับเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า พับไปด้านหน้า เพื่อให้ผู้โดยสารที่นั่งฝั่งด้านหลังซ้ายมีพื้นที่เพิ่มขึ้น และ เหยียดขาวางบนที่รองได้ การปรับเบาะผู้โดยสารตอนหน้าไปด้านหน้า บังกระจกมองข้างด้านซ้ายแบบมิด ทำให้คนขับมองไม่เห็น ผมลองปรับอยู่หลายครั้ง ถ้าใช้โหมดนี้ กด Auto จะพับมาบัง ต้องค่อยๆปรับย้อนกลับไปด้วยตนเอง อันที่จริงโหมด Auto น่าจะตั้งค่าตำแหน่งไว้ ไม่ให้บังทัศนวิสัยผู้ขับขี่มากกว่า ทั้งนี้บนหน้าจอก็มีข้อความเตือน ว่าให้ผู้ขับขี่ตรวจเช็คทัศนวิสัยก่อนอีกครั้ง

สิ่งที่สร้างความประทับใจให้ผมเป็นอย่างมาก เรียกว่าเกือบมากเป็นอันดับต้นๆเลยของ 745Le xDrive M Sport คือ ระบบเสียง ” Bowers & Wilkins Diamond Surround System ” ประกอบด้วยชุดลำโพงจำนวนมากถึง 16 ตัว เสียงครบทุกมิติ ผมนั่งเบาะหลัง ฟังเพลงอยู่ในรถราวๆเกือบ 30 นาที หลังจากจอดรถเสร็จเมื่อถึงบ้าน นอกจากความสุนทรีย์แล้ว ยังสร้างความผ่อนคลายจากความเหนื่อยล้าตลอดทั้งวันได้เป็นอย่างดี เสียงที่ขับกล่อมจากเครื่องเสียงชั้นดี ราวกับยกวงดนตรีจากคอนเสิร์ตมาขับกล่อม ในบทเพลง ” I Hate You Then I Love You ” โดย Celine Dion & Luciano Pavarotti หรือ จะเป็นเพลง รักเอาบุญ ของสุนทราภรณ์ ก็สร้างความก้องกังวาลได้ไม่แพ้กัน

รวมเข้ากับเบาะนวด ที่ปรับฟังก์ชั่นการนวดส่วนต่างๆได้อย่างละเอียด เช่น Shoulder / Lumbar / Upper Body / Whole Body ซึ่งแต่ละโหมด ก็ปรับระดับความแรงของการนวดได้ถึง 3 ระดับ และ สามารถควบคุมผ่านหน้าจอ Tablet ที่คอนโซลกลางเบาะนั่งด้านหลังได้อีกด้วย จอนี้สามารถกดหยิบออกมาควบคุมแบบอิสระได้ในมือ

นอกจากนี้ไฟ Ambient Light ที่สามารถปรับได้หลากสี รวมถึงสามารถตั้งค่าให้มีไฟเรืองแสงบริเวณลำโพง และ หลังคา Panorama Glass Roof Sky Lounge ที่ประกอบด้วยหลอด LED 10,000 กว่าดวงได้แล้วด้วยนั้น ยิ่งทำให้บรรยากาศชวนเคลิ้มเหมือนห้อง Home Theater ส่วนตัวที่เคลื่อนที่ไปไหนมาได้เลยทีเดียวครับ แถมยังใช้ Electric Mode เครื่องยนต์ไม่ต้องทำงาน ใช้ไฟฟ้าล้วนได้ในโรงรถ ทุกอย่างช่างลงตัวไปเสียหมด

ปี 2021 นี้ ในราคา 6 ล้านกว่าบาท คุณมีตัวเลือกค่อนข้างมาก และ หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็น Performance Cars ตัวแรงกว่า 400 แรงม้า ซึ่งดูเหมือนจะเป็นเรื่องปกติธรรมดา มาขับสนุกๆได้ หรือ SUV คันโต 7 ที่นั่ง ที่ดูน่าเกรงขาม พอลุยได้ แม้กระทั่งรถตู้ Premium เบาะ First Class ที่เป็นทางเลือกใหม่ แต่สำหรับ 7-Series 745Le xDrive M Sport คันนี้ ผมว่าความเป็น Flagship Model ของค่าย หลายสิ่งหลายอย่างก็ยังคงเหมาะกับการใช้ในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะนั่งโดยสาร หรือ ขับเอง ได้เป็นอย่างดี เป็นตัวเลือกที่หลายคนอาจจะมองว่า ซีดานเดิมๆ เริ่มน่าเบื่อแล้ว แต่สุดท้ายแล้วก็เป็นรถตอบโจทย์ได้ครบ ไม่ว่าจะด้านภาพลักษณ์ การใช้งาน และ ความสะดวกสบาย ที่ไม่ควรมองข้ามไปครับ

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/79564.0