All NEW BMW 3-Series (G20)

ราคาอย่างเป็นทางการ (นำเข้า CBU)

  • 320d Sport  2,959,000 2,499,000 บาท

ราคาพิเศษจากเดิม 2,959,000 บาท เหลือ 2,499,000 บาท  มาพร้อม BSI Standard รับประกันตัวรถ 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ฟรีค่าบำรุงรักษา BSI นาน 3 ปี หรือ 60,000 กิโลเมตร


โดยรายละเอียดของแต่ละ Package ที่ให้ลูกค้าสามารถเลือกซื้อเพิ่มได้ บวกจากราคาข้างต้น มีดังนี้

  • BSI Plus : เพิ่ม BSI ฟรีค่าบำรุงรักษาเป็น 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร + 30,000 บาท
  • Warranty Plus : เพิ่ม การรับประกันตัวรถเป็น 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง + 40,000 บาท
  • BSI Ultimate : เพิ่ม ทั้ง 2 อย่าง (BSI ฟรีค่าบำรุงรักษา และ การรับประกันตัวรถ) + 70,000 บาท

* พิเศษสำหรับลูกค้าที่จอง และ รับรถตั้งแต่วันนี้ – 31 ธันวาคม 62 : BSI Ultimate BMW ประเทศไทย เพิ่มสิทธิพิเศษให้กับลูกค้า เลือกได้ 2 รูปแบบดังนี้

  • แบบที่ 1 : เพิ่มระยะเวลา Warranty เป็น 6 ปี ไม่จำกัดระยะทาง / BSI 6 ปี หรือ 120,000 กิโลเมตร (เหมาะสำหรับคนใช้รถวิ่งระยะทางเยอะ)
  • แบบที่ 2 : เพิ่มระยะเวลา Warranty เป็น 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง / BSI 10 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร (เหมาะสำหรับคนใช้รถวิ่งระยะทางน้อย)
   

Engine เครื่องยนต์

320d

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี. TwinPower Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 90.0 x 84.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง

Dimension มิติตัวถัง

  • ยาว x กว้าง x สูง : 4,709 x 1,827 x 1,442 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ wheelbase : 2,851 มิลลิเมตร
  • ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย ความจุ 480 ลิตร

3-Series G20 เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม F30 ยาวขึ้น 76 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 16 มิลลิเมตร สูงขึ้น 1 มิลลิเมตร และ ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 41 มิลลิเมตร

320d Sport 2,499,000 บาท

Exterior ภายนอก

  • เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ TwinPower Turbo 190 แรงม้า 400 นิวตันเมตร
  • เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic Transmission
  • ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ลาย V-Spoke
  • ยาง Run-Flat Tyres ขนาด 225/45 R18
  • พวงมาลัยไฟฟ้า ปรับน้ำหนักตามความเร็วขณะขับขี่ Servotronic
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control with braking function
  • ระบบตัดการทำงานเครื่องยนต์อัตโนมัติ
  • ระบบไฟส่องทาง หลังดับเครื่องยนต์
  • ระบบไฟ Welcome Light
  • ไฟหน้า LED Headlights
  • ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
  • ระบบกุญแจ Comfort Access System
  • กระจกมองข้าง ปรับและพับด้วยไฟฟ้า ปรับมุมต่ำเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
  • ภายนอก ตกแต่งด้วยวัสดุสีดำเงา

Interior ภายในห้องโดยสาร

  • ภายในห้องโดยสารโทนสีดำ
  • เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบบันทึกความจำ Memory Seat
  • เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า
  • เบาะนั่งคู่หน้า ดีไซน์สปอร์ต
  • เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Vernesca
  • พวงมาลัยหุ้มหนัง ดีไซน์ Sport
  • กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
  • ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร Ambient Light
  • วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร ลาย Mesheffect
  • ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระ 3-Zones
  • ฟังก์ชั่นช่วยการจัดเก็บสัมภาระ
  • ระบบชุดมาตรวัด BMW Live Cockpit Plus

Entertainment ระบบความบันเทิง

  • ระบบ BMW ConnectedDrive
    • ระบบแสดงข้อมูลการจราจรแบบ Real-time
    • บริการติดต่อผู้ช่วยส่วนตัว Concierge Service
    • ระบบ Remote Service
    • ระบบ Teleservice
    • ปุ่มโทรออกฉุกเฉิน Intelligent Emergency Call
  • ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
  • ช่องเชื่อมต่อ AUX

Safety ระบบความปลอดภัย

  • ระบบเซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหน้า – ด้านหลัง
  • ระบบป้องกันล้อล็อค ABS
  • ระบบช่วยเสริมแรงเบรก BA
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ DSC
  • ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนน DTC
  • ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกขณะเข้าโค้ง CBC
  • ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชั่น Hold อัตโนมัติ ขณะรถหยุดนิ่ง
  • เซนเซอร์ควบคุมระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน Crash Sensor
  • ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง Side Impact Protection
  • ระบบเตือนสถานะของยาง Runflat Indicator
  • ระบบเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Attentiveness Assistant
  • ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชั่น Hold อัตโนมัติขณะรถหยุดนิ่ง
  • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
  • ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
  • ม่านถุงลมนิรภัย

สีตัวถังภายนอก

320d Sport

  • สีดำ Black Sapphire / ภายใน Cognac decor stitching – Black
  • สีแดง Melbourne Red / ภายใน Black decor stitching – Black
  • สีเงิน Glacier Silver / ภายใน Cognac decor stitching – Black
  • สีขาว Mineral White / ภายใน Mocha decor stitching – Black
  • สีเทา Mineral Grey / ภายใน Cognac decor stitching – Black

อัตราเร่ง BMW 320d Sport (G20)

Comfort Mode

  • อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.51 วินาที
  • อัตราเร่ง 80-120 km/h ภายใน 5.34 วินาที

Sport Mode

  • อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.37 วินาที
  • อัตราเร่ง 80-120 km/h ภายใน 5.20 วินาที

Top Speed

  • ความเร็วสูงสุด 245 km/h @ 3,500 rpm (8th Gear)

Fuel Consumption วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 km/h

  • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำได้ 22.40 km/l

BMW 320d Sport (G20) : 2,499,000 บาท

Short Review by Pan Paitoonpong

ถึงแม้จะเป็นรหัส 20d ที่อาจจะดูน่าเบื่อสำหรับใครหลายคน เอ๊ะ 20d อีกแล้วหรอ ใช้เครื่องยนต์สหกรณ์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ พละกำลังแค่ 190 แรงม้า แต่อย่าเพิ่งดูถูกมันเป็นอันขาด เพียงแค่คุณกดโหมด Sport BMW 320d ก็พร้อมจะเร่งจาก 0-100 km/h ได้ใน 7.37 วินาที และ 80-120 km/h จบใน 5.20 วินาที ความเร็วตีนปลายก็ไปเกินม้ามาก 245 km/h ได้แต่ต้องลากยาวหน่อย นี่ไม่ใช่เรี่ยวแรงแบบรถจ่ายกับข้าวแล้ว แต่สามารถไล่ Hot Hatch อย่าง VW Golf GTi Mk6 หรือ MINI Cooper S ได้

เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ทำงานได้ดีทุกช่วงตามสั่ง ตอบสนองฉับไว แต่จะมีอาการงงเกียร์บ้าง เมื่อความเร็วลดต่ำ และ มีความหน่วงช่วงถอนคันเร่งที่ความเร็วต่ำเช่นเดียวกับ F30 รุ่นที่แล้ว ซึ่งบางท่านไม่ชิน ก็อาจจะรำคาญได้ และ G20 ตัวใหม่นี้ จะหน่วงมากกว่ากันให้พอรู้สึกได้ ไม่รู้ว่าใครไปเข้าสิง แต่ผู้ผลิตรถเยอรมันช่วงหลังๆมานี้ชอบทำเกียร์แบบนี้กันทั้งนั้น

สิ่งที่ต้องระวังอย่างหนึ่งเวลาเมื่อเป็นเจ้าของแล้ว คือช่วงล่าง มันไม่ได้แย่ แต่ความแข็งกระด้างของมันจะออกไปในแนวรถสปอร์ตมากกว่ารถหรู ถ้าคนแก่ที่เคยชินกับพวก 525i E34 มานั่งก็อาจจะบ่นกระด้าง แต่ถ้าคุณเป็นวัยรุ่นขับรถเร็ว จะรู้สึกชอบความกระชับ คล้าย F30 LCI ที่อัพเดตช็อคอัพให้แข็งขึ้นนิดๆ แม้จะมีช่วงหยึยเวลาหักพวงมาลัยอยู่บ้าง แต่เมื่อเล่นแรงๆแบบเอาจริง 320d ก็พร้อมจะเล่นไปกับคุณ

รู้สึกประหลาดใจก็แค่เพียงว่า เมื่อมองภาพรวมบาลานซ์ระหว่างความนุ่มที่ได้ กับความมั่นใจ หากให้ความสำคัญแบบ 50 : 50 ผมรู้สึกว่าช่วงล่างของ F30 LCI ทำได้ดีกว่า เพราะนุ่มกว่าชัดเจน แต่มั่นใจน้อยกว่ากันไม่มากนัก และ ไม่มีอาการยุบช่วงแรกแข็ง ยุบต่อไปอีกหน่อยกลับนุ่ม แล้วค่อยกลับมาแข็งอีกรอบแบบ G20

พวงมาลัยแบบที่ไม่ต้องแปรผันอัตราทด มันก็ทำงานของมันได้ดี น้ำหนักถูกใจชายหญิงฉกรรจ์ แต่ไม่หนักเกินจะหมุนในเมือง มี Feedback สื่อการยึดเกาะผ่านพวงมาลัยที่ทำให้ F30 กลายเป็นพาวเวอร์ไฟฟ้าไดโนเสาร์ไป ดังนั้นถ้าเล่นโค้งแบบซ้ายขวามากๆ G20 จะขับสนุก แต่ถ้าวิ่งทางตรงแล้วเปลี่ยนเลนเฉยๆ จะไม่ต่างจาก F30 เท่าไหร่ และ F30 LCI ออกจะมีน้ำหนักหน่วงกลางหนืดกว่า

อุปสรรคของ 320d ขณะนี้ คือพอไปมองเรื่องอุปกรณ์ติดรถ มันยังไม่ดีสุด ไม่มีกล้องหลังมาให้ ระบบ Infotainment เป็นเวอร์ชั่นเก่ากว่าของ 330i ดังนั้น เมื่อบวกกับราคาช่วงเปิดตัวที่ตั้งไว้ 2,959,000 บาท ทำให้ดูไม่คุ้มที่จะจ่าย เพราะ C-Class ประกอบในประเทศที่อุปกรณ์มากกว่ามากๆอย่าง C 220d AMG Dynamic จ่ายเงินเท่ากัน แถม C 220d W205 ก็ขับดี ไม่ได้ด้อยไปกว่า 320d Sport มากมายนัก และ ยังได้ความแพรวพราวของห้องโดยสารที่มากกว่า ไม่ว่าจะเป็นหลังคาแก้ว หรือ Pilot Distance DISTRONIC พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go

อย่างไรก็ตาม BMW ได้ปรับราคา 320d Sport ลงมาอยู่ที่ 2,499,000 บาท จากเดิมที่เป็นรถขับดี แต่ไม่คุ้มราคา เลยกลายเป็นรถพรีเมียมขับคล่อง แรง ประหยัดน้ำมัน ที่ทำตัวได้คุ้มเกินราคา ความน่าเล่นพุ่งติดเพดานในทันที

 

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/73577.0

Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง BMW 320d Sport (G20) : 2,959,000 บาท : http://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-bmw-320d-sport-g20/

Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง BMW 320d Sport (G20) : 2,959,000 บาท