กลยุทธการเจาะตลาดรถยนต์สำหรับตลาดเกิดใหม่อย่าง Peugeot 301 ก็ทำให้
Peugeot มีพื้นที่ในตลาดเกิดใหม่อยู่บ้าง ด้วยความเป็นรถซีดานคอมแพคท์ที่มีมิติ
ก้ำกึ่งระหว่าง C-Segment และ B-Segment แต่มีราคาที่ถูกคุ้มค่าสำหรับครอบครัว
สมัยใหม่
Peugeot 301 เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2012 จนกระทั่งวันนี้ก็มีอายุตัวถังนานถึง 4 ปีแล้ว
Peugeot จึงจำเป็นต้องปรับปรุง 301 ให้ดูสดใหม่ยิ่งขึ้นกว่าที่เคย
ใน Press Release ระบุชัดว่า Peugeot 301 ถือเป็นรถ B-Segment ที่ถูกพัฒนา
สำหรับตลาดเฉพาะ มีเป้าหมายสำหรับลูกค้าทั่วโลกที่ต้องการยกสถานะของตนเอง
จนมียอดขายสะสม 360,000 คันตลอดระยะเวลาที่ทำตลาดภายใน 4 ปีที่ผ่านมา
ด้วยจุดเด่นตัวรถที่น่าจดจำด้วยคุณภาพ, มีห้องโดยสารกว้างขวางเป็นที่ยอมรับและ
มีพื้นที่ห้องสัมภาระกว้างขวางที่สุดในคลาส
ความน่าสนใจของ Peugeot 301 Minorchange อยู่ตรงที่ใบหน้าถอดรหัสความ
สวยงามใกล้เคียงกับ Peugeot 308 ที่ถึงขั้นลงทุนออกแบบฝากระโปรงใหม่ทั้งหมด
เพื่อให้รับกับไฟหน้า, กระจังหน้าและกันชนที่หรูขึ้นเยอะมาก ส่วนบั้นท้ายเพียงแค่
เปลี่ยนรายละเอียดโคมไฟท้ายแบบ 3 มิติก็ช่วยเพิ่มความสวยงามแบบคนละเรื่อง
ไฮไลต์สำคัญคือการปรับปรุงภายในห้องโดยสารให้ดูมีราคาเพิ่มขึ้นอีกมาก ถึงขนาด
เปลี่ยนชิ้นส่วนแผงแดชบอร์ดส่วนบนใหม่ทั้งหมด, ติดตั้งวัสดุสีเปียโนแบล๊คบริเวณ
แผงแดชบอร์ดฝั่งผู้โดยสาร, เปลี่ยนดีไซน์แผงข้างประตูใหม่ และติดตั้งหน้าจอสัมผัส
ขนาด 7 นิ้วที่สามารถกดสั่งการได้เร็ว
และด้วยความที่เป็นรถยนต์ที่เน้นทำตลาดเกิดใหม่ จึงทำให้ Peugeot 301 ต้องออกแบบ
ระบบปรับอากาศสำหรับตลาดสองภูมิภาค สำหรับในประเทศอากาศร้อนก็จะติดตั้ง
เซอร์กิตแอร์, คอมเพรสเซอร์, คอนเดนเซอร์ที่ออกแบบพิเศษสำหรับเมืองร้อน แถมยัง
ติดตั้งปุ่ม A/C Max เร่งความเย็นของแอร์ให้ท้าทายโลกร้อนได้สุด ๆ
หาก Peugeot 301 จำหน่ายในเมืองหนาวก็จะออกแบบระบบทำความอุ่นให้สามารถ
ทำงานได้อย่างรวดเร็วตลอดทั้งห้องโดยสาร นอกจากนี้ยังติดตั้งเบาะนั่งและกระจกบังลม
หน้าที่สามารถทำความอุ่นได้
Peugeot 301 มาพร้อมทางเลือกเครื่องยนต์หลายแบบตั้งแต่เบนซิน 1.2 ลิตร
Puretech 82 แรงม้าจับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะจนไปถึงเครื่องเบนซิน 1.6 ลิตร 115
แรงม้าที่จับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะและเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
Peugeot 301 Minorchange ยังคงถูกผลิตที่โรงงาน Vigo ประเทศสเปนร่วมกับ
Citroen C-Elysee Minorchange
ที่มา : Motor1