ยิ่งนานวันก็ยิ่งทำให้พวกเรารับรู้ว่าเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายในกำลังจะตาย
เพราะผู้ผลิตรถยนต์ล้วนปกปิดข้อเท็จจริงทั้งหมดว่าเครื่องยนต์เหล่านี้ไม่สามารถพัฒนา
เทคโนโลยีก้าวกระโดดตามโลกที่หมุนเวียนเปลี่ยนไปได้ทัน จนทำให้รัฐบาลจากประเทศ
โลกที่ 1 และใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมและพลังงานของโลกต้องทำหน้าที่เป็นอัศวินม้าข้าวกระ
ชากหน้ากากผู้ผลิตรถยนต์ให้รู้ดำรู้แดงกันไปเลย

ล่าสุด Alexander Dobrindt รัฐมนตรีว่าการกระทรวงขนส่งแห่งเยอรมนีออกมายอม
รับว่า Opel ได้ติดตั้งซอฟท์แวร์ปิดระบบบำบัดไอเสียใน Zafira เพื่อใช้งานในบาง
สถานการณ์ซึ่งการกระทำดังกล่าวก็มีผลเกี่ยวข้องกับกฎหมายด้วย ขณะนี้คณะกรรม
การกระทรวงกำลังไต่สวนสืบข้อเท็จจริงกันอยู่

Opel ก็ออกมายอมรับว่าพวกเขาติดตั้งระบบปิดระบบบำบัดไอเสียจริงขณะวิ่งด้วย
ความเร็วคงที่และตรงตามเงื่อนไขภาวะกดอากาศเพื่อปกป้องเครื่องยนต์

Alexander Dobrindt กล่าวว่าการติดตั้งซอฟท์แวร์เพื่อปิดระบบบำบัดไอเสียชั่วคราว
ถือเป็นการทำผิดกฎหมายขั้นพื้นฐานเว้นเสียแต่ว่าติดตั้งด้วยเหตุผลของการปกป้อง
เครื่องยนต์ซึ่งคณะกรรมการตรวจสอบก็มีสิทธิ์สงสัยว่าการปิดระบบนี้จะช่วยปกป้อง
ความเสียหายของเครื่องยนต์จริงหรือไม่

Opel จะแสดงความบริสุทธิ์ด้วยการส่งข้อมูลการเข้าถึงซอฟท์แวร์ให้คณะกรรมการ
เพื่อยืนยันว่าซอฟท์แวร์ดังกล่าวถูกใช้ด้วยตามกฎหมายจริง ๆ

สาเหตุสำคัญที่ทำให้รถยนต์ Opel กลายเป็นกระแสแง่ลบขนาดนี้ก็เพราะนิตยสาร
Spiegel, กลุ่มมอนิเตอร์รายการโทรทัศน์ ARD และกลุ่มสิ่งแวดล้อมพบว่า Opel Zafira
และ Insignia ติดตั้งระบบตัดการควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกภายใต้เงื่อนไข
บางอย่าง อาทิ การวิ่งด้วยความเร็วเกินกว่า 145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นต้น

กรณีนี้ไม่น่าจะเข้าข่ายโกงค่าไอเสียโดยตั้งใจเท่าไรนัก เพราะ Opel ก็ให้ความร่วมมือ
กับเจ้าหน้าที่รัฐในการแสดงความบริสุทธิ์พอสมควร แต่ผลลัพธ์จะดีหรือแย่ ต้องรอชม

ที่มา : Automotive News