ความร่วมมือระหว่าง GM ยุโรปและ PSA Group เริ่มต้นขึ้นในปี 2012 เมื่อทั้งคู่อยาก
จะพลิกฟื้นสถานการณ์รถยนต์อเนกประสงค์ให้กลับมาเป็นตลาดที่มีชีวิตชีวาขึ้นอีกครั้ง
ด้วยการร่วมมือกันศึกษาและพัฒนารถยนต์ครอสโอเวอร์ลูกผสมระหว่างเอสยูวีและมินิแวน
เพื่อทดแทนตลาดรถยนต์มินิแวนที่สาละวันเตี้ยลงในยุโรปจนกลายเป็นโปรเจคท์พิเศษ

ผลลัพธ์ของความร่วมมือในครั้งนี้ คือการพัฒนาครอสโอเวอร์มินิแวนทั้ง 2 ขนาด ได้แก่
ขนาด B-Segment ทดแทน Opel Zafira และ Citroen C3 Picasso มีผลงานออกมาแล้ว
นั่นคือ Opel Crossland X และขนาด C-Segment ที่จะมีผลงานออกมาเป็น Opel Grandland X

แต่บัดนี้ ทั้งสองบริษัทรถยนต์มีแนวโน้มว่าจะผูกความสัมพันธ์แน่นแฟ้นกว่าเดิม ที่เรียกว่า
จะมีความเปลี่ยนแปลงพลิกฟ้าพลิกแผ่นดินกัน

มีข่าวเบื้องต้นว่า GM กำลังเจรจาต่อรองระดับสูงเพื่อเสนอขายหุ้นส่วนธุรกิจรถยนต์
แบรนด์ Opel/Vauxhall ให้แก่ PSA Group ผู้ผลิตรถยนต์ Peugeot-Citroen, DS ในยุโรป

PSA Group ยืนยันสถานการณ์ว่ามีการเจรจาข้อตกลงร่วมกับ GM ยุโรปจริง แต่ไม่ได้
ระบุว่าการเจรจาอยู่ในขั้นตอนใดแล้ว ระบุแค่เพียง PSA Group ยืนยันที่จะร่วมมือกับ
GM ในการสำรวจความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์โดยมีเป้าหมายปรับปรุงประสิทธิภาพการ
ดำเนินงานและผลกำไร รวมถึงความเป็นไปได้ที่จะควบรวมธุรกิจรถยนต์ Opel อีกด้วย

อย่างไรก็ตามความสัมพันธ์ระหว่าง GM และ PSA Group เป็นไปอย่างลุ่ม ๆ ดอน ๆ
หากย้อนกลับไปปี 2013 GM เคยขายหุ้นธุรกิจของ PSA Group 7% มูลค่า 400 ล้าน
ดอลลาร์ทิ้งไป ทั้ง ๆ ที่ทั้งคู่ต่างร่วมสัญญาทางธุรกิจอย่างแน่นแฟ้นกันขนาดนั้น

หากการเจรจาผลประโยชน์ทางธุรกิจสำเร็จก็จะทำให้ PSA Group และ GM ยุโรปเสริม
เขี้ยวเล็บในการต่อกรกับตลาดรถยนต์ทั่วโลกได้อย่างดี

วงในอุตสาหกรรมยานยนต์ยังแสดงความคิดเห็นว่า Dongfeng อาจเป็นผู้เบื้องหลัง
ด้านเงินทุนหากเจรจาการซื้อขายธุรกิจรถยนต์ Opel/Vauxhall เกิดขึ้นจริง

ที่มา : Autocar