Suzuki Celerio 1.0 MT/CVT
ราคาอย่างเป็นทางการ
- 1.0 GA M/T
363,000318,000 บาท - 1.0 GL CVT
443,000398,000 บาท - 1.0 GX CVT
472,000427,000 บาท
ราคาใหม่ (ลดลงจากเดิม 45,000 บาท) มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2019 พร้อมส่วนลดอุปกรณ์ตกแต่งอีก 20,000 บาท และ ฟรีประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี – บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง นาน 3 ปี
Dimension มิติตัวถัง
- ยาว x กว้าง x สูง : 3,600 x 1,600 x 1,540 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,425 มิลลิเมตร
- ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 35 ลิตร
Engine เครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส K10B 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร 998 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 79.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 กำลังสูงสุด 68 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาทีแรงบิดสูงสุด 90 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ CVT รองรับน้ำมัน E20
รายละเอียด Option ของ Suzuki Celerio 1.0 GX CVT
- พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS
- ระบบเบรกคู่หน้า ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน
- ระบบเบรกคู่หลัง ดรัมเบรก แบบฝักนำ และ ฝักตาม
- ช่วงล่างด้านหน้า McPherson Strut พร้อมคอยล์สปริง
- ช่วงล่างด้านหลัง Torsion Beam พร้อมคอยล์สปริง
- ล้ออัลลอย ขนาด 14 นิ้ว พร้อมยาง 165/65 R14
- ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ ฮาโลเจน
- กระจกมองข้าง สีเดียวกับตัวรถ
- กระจกมองข้าง ปรับด้วยไฟฟ้า
- ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า แบบหน่วงเวลา
- ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหลัง
- กระจังหน้าโครเมียม
- ระบบปรับอากาศแบบธรรมดา
- พวงมาลัยปรับได้ 2 ทิศทาง (ขึ้น-ลง)
- เครื่องเสียงวิทยุ CD MP3 WMA
- ลำโพง 4 ตำแหน่ง
- ระบบเซ็นทรัลล็อค
- กุญแจรีโมท
- กระจกหน้าต่างไฟฟ้า 4 บาน
- มาตรวัด พร้อม วัดรอบเครื่องยนต์
- หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID
- แผงประตูบุด้วยผ้า
- แผงบังแดดคู่หน้า พร้อมกระจกแต่งหน้าฝั่งคนขับ
- แผงกั้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย
- เบาะนั่งคู่หน้า ปรับด้วยมือ
- เบาะนั่งด้านหลัง แยกพับอิสระ 60 : 40
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ไฟเบรกดวงที่ 3
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง
- กุญแจนิรภัย Immobilizer
- ยางอะไหล่ ล้อกระทะ ขนาด 105/70 D14
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 4 สี
- สีขาวมุก Pure White Pearl
- สีแดง Ablaze Red Pearl
- สีเทา Mineral Gray Metallic
- สีดำ Super Black Pearl
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/72556.0