ราคาอย่างเป็นทางการ Porsche 911 Carrera T (992.2) : เริ่มต้น 12,900,000 - 14,200,000 บาท

ราคาอย่างเป็นทางการ Porsche 911 Carrera T (facelift / 992.2)

911 Carrera T : เริ่มต้น 12,900,000 บาท
911 Carrera T Cabriolet : เริ่มต้น 14,200,000 บาท

นำเข้าทั้งคัน (CBU) โดย AAS Group ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Porsche อย่างเป็นทางการในประเทศไทย

Porsche 911 รุ่นปรับโฉม Facelift (992.2) ได้รับการปรับดีไซน์ภายนอกใหม่ เปลี่ยนดีไซน์กันชนหน้า – หลังใหม่ ตลอดจนปรับดีไซน์ไฟหน้า – ไฟท้ายใหม่ ภายในห้องโดยสาร ได้รับการปรับปรุงฟังก์ชั่นเพิ่ม อาทิ เปลี่ยนสวิตช์สตาร์ท เป็นแบบปุ่มกด Push Start/Stop เปลี่ยนมาตรวัดเป็นแบบ Full-digital ขนาด 12.65 นิ้ว เพิ่มช่องชาร์จ USB-port Type-C รวมถึงเปลี่ยนเบาะนั่งมาตรฐานเป็นแบบ 2 ตำแหน่ง โดยสามารถเลือกเบาะนั่ง 2+2 ตำแหน่ง เป็นอ็อพชั่นเสริมได้ นอกจากนี้ ขุมพลังขับเคลื่อน ยังถูกอัพเกรดเพิ่มเติมด้วยเช่นกัน ในรุ่นมาตรฐาน มีการปรับปรุงระบบอัดอากาศ Twin-Turbocharged ใหม่ ขณะที่รุ่นตัวแรงอย่าง GTS มีการขยายความจุกระบอกสูบ พร้อมติดตั้งระบบอัดอากาศ e-Turbocharged ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า T-Hybrid

สำหรับ Porsche 911 Carrera T เป็นรุ่นย่อยที่ถูกวางตำแหน่งทางการระหว่าง 911 Carrera และ 911 Carrera S ในรุ่น Facelift ใหม่ มาพร้อมกับชุดแต่ง Sport Chrono ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต PASM ลดความสูงของตัวถังลง 10 มิลลิเมตร มีระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง Rear-Axle Steering เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน (รุ่นเดิม 992.1 เป็นอุปกรณ์เสริม) และติดตั้งสปอยเลอร์หลังแบบ Active แบบเดียวกับรุ่น GTS

ด้านระบบส่งกำลัง 911 Carrera T จะไม่มีเกียร์อัตโนมัติ PDK 8 จังหวะ ให้เลือกอีกต่อไป เหลือเพียงเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ลูกใหม่ ซึ่งถูกนำมาประจำการแทนเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะ ในรุ่นเดิม

นอกจาก ตัวถัง Coupe แบบปกติแล้ว ครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกที่ 911 Carrera T มีทางเลือกตัวถังเปิดประทุน Cabriolet ให้เลือก สนนราคาเริ่มต้นสูงกว่ารุ่น Coupe ราวๆ 1,300,000 บาท

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
Engine & Drivetrain

911 Carrera

เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบนอน BOXER ขนาด 3.0 ลิตร 2,981 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 91.0 x 76.4 มิลลิเมตร พ่วงระบบอัดอากาศ Twin-Turbocharged กำลังสูงสุด 394 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบ Auto-blip ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD

(รุ่นเดิม 385 แรงม้า 450 นิวตันเมตร)

ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน

อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 4.5 วินาที (รุ่น Coupe)
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 4.7 วินาที (รุ่น Cabriolet)
ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 295 km/h

ระบบบังคับเลี้ยว
Steering Wheel

ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า Electromechanical Power Steering พร้อมแปรผันอัตราทดและน้ำหนัก Variable Steering Ratio & Steering Pulse Generator พร้อมระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง Rear-Axle Steering

ระบบกันสะเทือน
Suspension

ด้านหน้า เป็นแบบ McPherson พร้อม Anti-roll Bar
ด้านหลัง เป็นแบบ Multi-link พร้อม Anti-roll Bar

ระบบกันสะเทือนเป็นแบบสปอร์ต PASM ที่ลดความสูงของตัวถังลง 10 มิลลิเมตร

ระบบห้ามล้อ
Brake

ด้านหน้า เป็นจานเบรกแบบมีครีบระบายความร้อน ขนาด 350 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์ Aluminium Fixed Monobloc 6 สูบ (เดิมเป็นคาลิเปอร์ 4 สูบ พร้อมจาน 330 มิลลิเมตร)
ด้านหลัง เป็นจานเบรกแบบมีครีบระบายความร้อน ขนาด 330 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์ Aluminium Fixed Monobloc 4 สูบ