McLaren Elva
ราคาอย่างเป็นทางการ (นำเข้า CBU โดย Niche Cars Group)
- McLaren Elva ราคาเริ่มต้น 200,000,000 บาท
* ผลิตจำนวนจำกัด 149 คัน ทั่วโลก ประเทศไทย โดย Niche Cars Group ได้โควต้า 2 คัน
Engine เครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส M840TR V8 สูบ ทำมุม 90 องศา ขนาด 4.0 ลิตร 3,994 ซีซี. Twin-Electrically-Actuated Twin Scroll Turbochargers, Dry Sump พละกำลังสูงสุด 815 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ที่ 5,500 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ + Reverse SSG
ตัวเลขสมรรถนะจากโรงงาน
- อัตราเร่ง 0-100 km/h 2.8 วินาที
- อัตราเร่ง 0-200 km/h 6.8 วินาที
- Top Speed ความเร็วสูงสุด 326 km/h
Chassis แชสซีส์
- ช่วงล่าง Double Wishbone, Adaptive Dampers, ProActive Chassis Control II
- ล้อ คู่หน้า ขนาด 19 x 9.0 J | คู่หลัง 20 x 11.0 J
- ยาง Pirelli P Zero คู่หน้า 245/35 R19 | คู่หลัง 305/30 R20
Dimension มิติตัวถัง
- ยาว 4,611 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,944 มิลลิเมตร
- สูง 1,088 มิลลิเมตร
McLaren Elva เป็น HyperCars 2 ที่นั่ง ไร้หลังคา และ กระจกบังลมหน้า (*เวอร์ชั่นไทย ต้องมีกระจกบังลมหน้า เนื่องจากกฎหมายกำหนด) โครงสร้าง Chassis และ ตัวถัง ขึ้นรูปด้วยวัสดุ Carbon Fibre น้ำหนักเบา รถรุ่นล่าสุดในตระกูล Ultimate Series ต่อจากรุ่น F1 Road Car, P1, Senna และ Speedtail ถ่ายทอดเทคโนโลยียานยนต์มาจากสนามแข่งฟอร์มูล่า วัน เป็นการฉลองงานการออกแบบของ “ บรูซ แมคลาเรน ” กับ McLaren M1A ที่ทำไว้ในปี 1960 และรถแข่งในซีรีส์ “ Group 7 McLaren ”
McLaren Elva เป็นรถ Open-Cockpit 2 ที่นั่ง ติดตั้งระบบ Active Air Management System (AAMS) เป็นครั้งแรกของโลก โดยระบบจะลำเลียงอากาศผ่านจมูกของตัวรถ แล้วผันออกทางฝาครอบด้านหน้าด้วยความเร็วสูง ก่อนที่จะเหินขึ้นเหนือห้องผู้โดยสาร เพื่อสร้าง Bubble ที่เป็นเสมือนเกราะกำบังให้กับผู้โดยสาร
โดยระบบ AAMS ประกอบด้วยช่องรับลมตรงกลางขนาดใหญ่ที่อยู่เหนือ Spliter ช่องระบายอากาศของฝาครอบ และ ตัวเบี่ยงลม Carbon Fibre ที่สามารถยกขึ้น และ ลดระดับได้ในแนวตั้ง เมื่อ AAMS ทำงานอยู่ ตัวเบี่ยงลมบริเวณขอบของช่องระบายอากาศที่ฝาครอบด้านหน้าจะถูกยกขึ้น 150 มิลลิเมตร เพื่อสร้างพื้นที่แรงดันต่ำที่ช่องระบายอากาศ ซึ่งอากาศที่ถูกระบายออกมาจะถูกผันออกในรัศมี 130 องศา ผ่านโครงข่ายของใบพัดตามขวางที่ทำมาจาก Carbon Fibre ที่ติดตั้งอยู่ตลอดความยาวของฝาด้านหน้า คอยทำหน้าที่กระจายกระแสลมทั้งด้านหน้า และ ด้านข้างของห้องโดยสาร และ ช่วยในการจัดการอากาศในห้องโดยสารด้วย
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/82304.0