Lamborghini Huracan EVO
ราคาอย่างเป็นทางการ (นำเข้า CBU)
- Huracan EVO V10 5.2 NA เริ่มต้น 24,590,000 บาท
โดยผู้แทนจำหน่าย Lamborghini ในประเทศไทยรายใหม่ Renazzo Motor (เรนาสโซ มอเตอร์) ในเครือ Sharich Holdings (ชาริช โฮลดิ้ง) ได้สิทธิ์ ” Lamborghini Bangkok ” จำหน่าย และ ให้บริการหลังการขายรถยนต์ Lamborghini รายเดียวในประเทศไทย
Engine เครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน แบบ V10 90 องศา ขนาด 5.2 ลิตร 5,204 ซีซี. หัวฉีด MPI : Multi-point Injection + DSI : Direct Stratified Injection กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 84.5 x 92.8 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.7 : 1 กำลังสูงสุด 640 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ Dual Clutch LDF 7 จังหวะ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive System with rear mechanical self-locking differential
- น้ำหนักต่อพละกำลัง 2.22 kg. / 1 แรงม้า
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ใน 2.9 วินาที
- อัตราเร่ง 0-200 km/h ใน 9.0 วินาที
- ความเร็วสูงสุด Top Speed > 325 km/h
- ระยะเบรกจาก 100 – 0 km/h ใน 31.9 เมตร
Dimension มิติตัวถัง
- ยาว 4,520 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,933 มิลลิเมตร
- สูง 1,165 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ wheelbase 2,820 มิลลิเมตร
- อัตราการกระจายน้ำหนัก weight distribution 43 : 57
- น้ำหนักตัวรถ 1,422 กิโลกรัม
Body & Chassis โครงสร้างตัวถัง
- Chassis : Aluminum / Carbon Fibre
- Body : Aluminum / Synthetic Material
Wheel ล้อ และ ยาง
- คู่หน้า : ล้อ Giano Casted ขนาด 20 นิ้ว 8.5 J x 20 ET 42 พร้อมยาง 245/30 R20
- คู่หลัง : ล้อ Giano Casted ขนาด 20 นิ้ว 11 J x 20 ET 40 พร้อมยาง 305/30 R20
Brake ระบบเบรก
- Carbon Ceramic – Fixed Monoblock in Aluminum CCB Disks
- คู่หน้า : Carbon Ceramic 6 pots : Ventilated and Cross drilled 380 มิลลิเมตร หนา 38 มิลลิเมตร
- คู่หลัง : Carbon Ceramic 4 pots : Ventilated and Cross drilled 356 มิลลิเมตร หนา 32 มิลลิเมตร
Lamborghini Huracan Evo เสริมหล่อด้วยกันชนหน้าทรงใหม่ มีชายล่างที่เตี้ยกว่าเดิมและช่องดักลมที่กว้างขึ้น ด้านหลังใส่สปอยเลอร์หลังแบบชิ้นเดียวกับฝาท้ายมาให้ ส่วนใต้ท้องยังออกแบบมาให้รีดลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั้งหมดนี้เพิ่ม downforce ให้สูงกว่ารุ่นปกติถึง 5 เท่า ส่วนล้อเป็นลายพิเศษ ขนาด 20 นิ้ว รัดด้วยยาง Pirelli P Zero ส่วนสีตัวถังเป็นแบบ Arancio Xanto ผ่านการพ่นสีมาถึง 4 ชั้น
ห้องโดยสารตกแต่งเฉพาะรุ่นด้วยการนำวัสดุหนังและ Alcantara มาใช้ โดยลูกค้าสามารถเลือกวัสดุคาร์บอนหรือโทนสีได้เองตามใจชอบ หน้าจอเป็นแบบ HMI ขนาด 8.4 นิ้ว รองรับการสัมผัสแบบกดหลายจุดพร้อมกัน สามารถเชื่อมต่อมือถือผ่าน Apple Carplay และ Android Auto ผู้สนใจยังสามารถติดกล้องบันทึกภาพหน้า – หลัง เพื่อใช้ในการประมวลผลการขับขี่ได้ด้วย
เครื่องยนต์ของกระทิงดุคันนี้ เปลี่ยนไปใช้ท่อไอดีทำจาก Titanium และระบบทางเดินไอเสียน้ำหนักเบา สามารถปรับโทนเสียงได้ ส่วนระบบควบคุมจากส่วนกลางอย่าง Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) ระบบจะพยายาม คำนวณความต้องการของคนขับ และ พยายามปรับการตอบสนองของรถตามที่คนขับอยากได้ ซึ่งนำหลายระบบมาควบรวมกัน และ นำมาใช้เป็นครั้งแรก มีรายละเอียดดังนี้
- ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ
- Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI) 2.0 ระบบปรับสมดุลรถยนต์ ตามค่าที่วัดจากจุดศูนย์ถ่วง
- Lamborghini Dynamic Steering (LDS) ระบบปรับการตอบสนองพวงมาลัยตามความเร็ว
- ANIMA Controller ระบบปรับรูปแบบการขับขี่ แบ่งเป็น STRADA, SPORT และ CORSA
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/69971.0