BMW X1 รหัส F48 เปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อ เดือน มิถุนายน 2015 และ เปิดตัวในไทยครั้งแรก เดือน กุมภาพันธ์ 2016 บัดนี้ได้เวลาเหมาะแล้ว ที่จะเปิดตัวรุ่น LCI : Life Cycle Impulse หรือ ที่คนไทยเรียกว่า Minorchange นั่นเอง เมื่อเช้าวันนี้ 29 พฤษภาคม 2019 ถือว่าใช้เวลาทำตลาดนานพอสมควรกว่าจะมีการอัพเดต

ด้านหน้า มาพร้อมกับกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ดึงเอกลักษณ์จากรุ่นพี่ X3, X5, X7 ในรหัสตัวถัง G Series มาใช้ โดยมีการขยายขนาด และ เพิ่มเหลี่ยมสัน ออกแนวดุดันกว่าเดิม และ เชื่อมติดกันเป็นชิ้นเดียว ทางด้านโคมไฟหน้าแม้จะไม่มีการเปลี่ยนรูปทรง แต่มีการปรับรายละเอียดภายในตัวโคมใหม่ทั้งหมด คล้ายกับ X2 เป็นแบบ Adaptive LED Headlights รวมไปถึงกันชนหน้าดีไซน์ใหม่อีกด้วย

ด้านท้าย มาพร้อมไฟท้ายดีไซน์ใหม่ โคมรูปทรงเดิม แต่ปรับรายละเอียดภายในใหม่ เปลี่ยนชุดไฟเลี้ยว และ ไฟถอยมาอยู่ด้านล่าง มองไกลๆคล้ายรุ่นพี่อย่าง X5 รุ่นที่แล้วอยู่ไม่น้อย

การตกแต่งของ X1 LCI มีให้เลือกด้วยกัน 4 รูปแบบคือ

• X1 Base
• X1 xLine
• X1 Sport Line
• X1 M Sport

มีการเพิ่มลูกเล่นเล็กๆ เสริมไฟส่องพื้นเป็นโลโก้ X1 บริเวณใต้กระจกมองข้างภายนอก โดดเด่นด้วย สีตัวถังภายนอกใหม่ ถึง 3 สีด้วยกัน

• Juraco Beige Metallic
• Misano Blue Metallic (M Sport Only)
• Strom Bay Metallic (ultra-exclusive BMW individual)

ภายในห้องโดยสาร มาพร้อมหน้าจอกลาง ขนาด 6.5 นิ้ว, 8.8 นิ้ว หรือ 10.25 นิ้ว แล้วแต่รุ่นย่อย และ ระบบ ConnectedDrive ที่เชื่อมต่อรถเข้ากับระบบการสื่อสาร, เบาะนั่งด้านหลัง แยกพับอิสระ 40 : 20 : 40 ปรับเลื่อนหน้า-ถอยหลัง ได้สูงสุดถึง 130 มิลลิเมตร และ ปรับเอนได้

นอกจากนี้ยังมาพร้อม ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า, ระบบกุญแจ Comfort Access และ หลังคากระจก Panoramic Sunroof

Dimension มิติตัวถัง

• ยาว : 4,447 มิลลิเมตร
• กว้าง : 1,821 มิลลิเมตร
• สูง : 1,598 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ wheelbase : 2,670 มิลลิเมตร
• ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า : 1,561 มิลลิเมตร / คู่หลัง 1,562 มิลลิเมตร

Engine เครื่องยนต์

X1 sDrive16d

เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบ 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. TwinPower Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 90.0 x 84.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 กำลังสูงสุด 116 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ Steptronic dual-clutch ขับเคลื่อนล้อหน้า

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 11.5 วินาที
• ความเร็วสูงสุด Top Speed 190 km/h
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 22.7 – 24.3 km/l
• ปล่อย CO2 107 – 116 g./km.

X1 sDrive25d

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี. TwinPower Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 90.0 x 84.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 กำลังสูงสุด 231 แรงม้า ที่ 4,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 3,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 6.6 วินาที
• ความเร็วสูงสุด Top Speed 235 km/h
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 21.2 – 22.2 km/l
• ปล่อย CO2 128 – 136 g./km.

เครื่องยนต์ดีเซลทั้ง 2 บล๊อค ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 6d ISC ส่วนรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน X1 xDrive25i และ X1 xDrive25e Plug-in Hybrid จะตามมาภายหลัง