Toyota C-HR เปิดตัวครั้งแรกในโลก มาตั้งแต่ปี 2016 และ เปิดตัวในไทยตามมาในช่วงปลายปี 2017 ต้นปี 2018 บัดนี้อายุของตัวรถก็เข้าสู่ปีที่ 3 แล้ว ในตลาดโลก ซึ่งก่อนหน้านี้มีภาพหลุดของ C-HR Minorchange ออกมาแล้ว
จนกระทั่งวันนี้ได้ฤกษ์เปิดตัวอย่างเป็นทางการในยุโรป มาพร้อมสีตัวถังใหม่ สีส้ม และ เพิ่มทางเลือกขุมพลัง เบนซิน 2.0 Hybrid ที่ประจำการอยู่ในรุ่นพี่ Lexus UX 250h
สิ่งที่เปลี่ยนแปลงใน Toyota C-HR Minorchange เวอร์ชั่นยุโรป
- เพิ่ม สีตัวถังใหม่ สีส้ม
- เปลี่ยน ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยน ไฟหน้า Projector Lens แบบ LED ดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยน กันชนหน้า พร้อมไฟตัดหมอก LED ดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยน กระจังหน้า ดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยน ไฟท้าย Full LED ดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยน กันชนหลัง ดีไซน์ใหม่
- ปรับ นาฬิกาดิจิตอลสีฟ้า บนแผงแดชบอร์ดหน้า ข้างหน้าจอกลาง ออก
- เปลี่ยน หน้าจอเครื่องเสียง ดีไซน์ใหม่
- เพิ่ม ชุดลำโพง JBL
- เพิ่ม เครื่องเสียง รองรับระบบ Apple CarPlay / Android Auto
- เพิ่ม ทางเลือก เครื่องยนต์ใหม่ เบนซิน 2.0 Hybrid 184 แรงม้า
Engine เครื่องยนต์
เบนซิน 1.8 Hybrid
รหัส 2ZR-FXE DOHC 4 สูบแถวเรียง DOHC Atkinson cycle 16 วาล์ว VVT-i ขนาด 1.8 ลิตร 1,798 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 80.5 x 88.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor แรงดันไฟฟ้า 600 โวลต์ ให้กำลังสูงสุด 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร แบตเตอรี่แบบ Nickel metal Hydride (Ni-MH) แรงดันไฟฟ้า 201.6 โวลต์ 28 Modules 6.5 Ah
รวมพละกำลังจากทั้งเครื่องยนต์ และ มอเตอร์ไฟฟ้าให้ กำลังสูงสุด 122 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ แบบ E-CVT
เพิ่มทางเลือกขุมพลังใหม่ เบนซิน 2.0 Hybrid 184 แรงม้า เหมือนใน Lexus UX 250h
2.0 Hybrid (NEW)
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส M20A-KXS Atkinson Cycle ขนาด 2.0 ลิตร 1,986 ซีซี. VVT-iE กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 80.5 x 97.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.0 : 1 กำลังสูงสุด 146 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 188 นิวตันเมตร ที่ 4,400 – 5,200 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet กำลังสูงสุด 109 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 202 นิวตันเมตร
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า จะได้พละกำลังสูงสุด 184 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ E-CVT
แบตเตอรี่ Ni-Mh (Nickel Metal Hydride) ขนาด 180 Cell แรงดันไฟฟ้า 216 V (1.2 V ต่อ 1 Cell)
รายละเอียดเพิ่มเติมของ Toyota C-HR Minorchange ติดตามได้เร็วๆนี้ ทาง Headlightmag.com ส่วนประเทศไทย คาดว่า Toyota C-HR Minorchange น่าจะเปิดตัวช่วง ต้นปี 2020
เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.headlightmag.com