ถือเป็นเรื่องน่าแปลกใจไม่น้อยเลยที่ Nissan Sentra (หรือชื่อ Sylphy ในตลาดเอเชีย) มีทางเลือกเครื่องยนต์ให้ลูกค้าได้
เลือกเพียงแค่เครื่องยนต์เดียวคือบล็อก MRA8DE 1.8 ลิตร 130 แรงม้า แต่ก็ยังทำยอดขายดีเสมอต้นเสมอปลายพอควร
เลย

แต่เมื่อวิธีคิดลูกค้าเริ่มเปลี่ยนไปแถมยังเจอคู่แข่งที่แข็งแกร่งขึ้นเรื่อย ๆ จึงไม่แปลกใจเลยว่า Nissan เลยอยากหา
เครื่องยนต์บล๊อกใหม่มาเสิร์ฟให้ลูกค้าเลือก

Michael Bunce ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ Nissan Motor อเมริกาเหนือได้ให้สัมภาษณ์กับ WardsAuto ว่า
พวกเขากำลังมองหาทางเลือกเครื่องยนต์อื่นเพิ่มและจะอัดของดีให้เต็มสตรีมเพราะ Nissan กำลังจับตามองรถยนต์ใน
ตลาด C-Segment เต็มที่แล้ว

Nissan Sentra ในปัจจุบันมีเพียงเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรไร้ระบบอัดอากาศใด ๆ ขณะที่ 2016 Honda Civic มีเครื่องยนต์
เบนซิน 2.0 ลิตรปกติกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเทอร์โบให้เลือก หรือเทียบกับคู่แข่งอื่นอย่าง Hyundai, Kia, Ford ก็มี
เครื่องยนต์มากกว่า 1 ตัวเลือก

แหล่งข่าวยังกล่าวอีกว่าขณะนี้ Nissan กำลังศึกษาความเป็นไปได้ที่จะทำตลาด Sentra Hatchback (ซึ่งก็คือ Pulsar
นั่นเอง)

ตลอดอายุการทำตลาดภายใต้แบรนด์เนม Nissan Sentra ตั้งแต่ปี 1982-1990 มีเพียงแค่เจเนเรชั่นแรก (B11) และเจเน
เรชั่นที่ 3 (B13) ที่ยังให้ลูกค้าเลือกได้หลากหลายตัวถัง อาทิ แบบคูเป้ 2 ประตู, แฮทช์แบค 3 ประตูและแวกอน

สาเหตุที่อยากจะแนะนำ Sentra Hatchback ก็เพราะสัดส่วนยอดขายรถแฮทช์แบคในกลุ่ม B และ C กำลังเติบโตขึ้น
เรื่อย ๆ และมีเพียง Ford Focus และ Mazda 3 ครองตลาดแฮทช์แบคอยู่ ส่วน Hyundai Elantra และ Kia Forte ยัง
ทำยอดขายตัวถังแฮทช์แบคไม่ค่อยดีนัก
ที่มา : Ward’s Auto