กระแสเครื่องยนต์ Downsizing ยังไม่บูมในบ้านเราก็เพราะลูกค้าส่วนใหญ่ยังมองไม่เห็นจุดคุ้มทุนในด้านประสิทธิภาพ
พร้อมกับบ่นให้ได้ยินอีกว่า “เครื่องแค่นี้ จะวิ่งไหวหรือ ประหยัดน้ำมันหรือกระไร เครื่องแบบเดิม ๆ ก็ยังใช้ดีอยู่ จะจ่ายแพง
กว่าไปทำไม?”

ในวันนี้พฤติกรรมลูกค้าในเมืองไทยยังไม่เปลี่ยนแปลงด้วยตนเอง ประชาชนก็คงต้องสมยอมกับการเปลี่ยนการจัดเก็บภาษี
สรรพสามิตที่บังคับตามมาตรฐานค่าไอเสียที่จะมีผลบังคับใช้ภายในปีหน้าเท่านั้น เพราะผู้ผลิตรถยนต์หลายค่ายก็ต้องเร่ง
ปรับตัวติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงแต่ลดมลภาวะลง ขืนติดตั้งเครื่องยนต์เดิม ๆ ลากขายต่อไปอาจต้องขึ้นราคา
จากเดิม “เป็นแสนบาท”

และนั่นน่าจะเป็นจังหวะดีของ All New Honda Civic ใหม่

ทำไมหน่ะหรือ? ก็เพราะ Next Honda Civic จะติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบที่ช่วยทั้งลดมลภาวะและมอบสมรรถนะความ
สนุกสนานในการขับขี่ได้ในตัว

Yoshiharu Yamamoto หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนา Honda ระดับโลกเปิดเผยว่า เครื่องยนต์ Donwsizing เทอร์โบเป็น
พื้นฐานเครื่องยนต์ใหม่ ไม่เว้นแม้แต่ Honda Civic

สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ที่จะติดตั้งลงใน All New Honda Civic ทุกรุ่นก็คือเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบที่มาพร้อม
เครื่องยนต์ไร้ระบบอัดอากาศใด ๆ ให้เป็นทางเลือกหนึ่ง

เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรตัวนี้จะมีกำลังเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ความจุ 2.0 -2.4 ลิตร ให้แรงบิดที่ยอดเยี่ยม แต่มีอัตรา
สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีกว่าด้วย

ที่สำคัญ Honda ขอวางกลยุทธ์เครื่องยนต์ Downsizing เป็นจุดศูนย์กลางของยอดขายหลักอีก โดยเฉพาะในตลาด
สหรัฐอเมริกาที่ Honda กล้าลงทุนขยายโรงงานเครื่องยนต์ใหม่ มลรัฐโอไฮโอด้วยมูลค่าถึง 340 ล้านดอลลาร์ เพื่อผลิต
เครื่องยนต์เทอร์โบภายในสิ้นปีโดยเฉพาะ

ถือเป็นการยืนยันว่า Honda ทุ่มสรรพกำลังไปยังเครื่องยนต์เทอร์โบจริง ๆ แต่ก็มีเครื่องยนต์ไร้ระบบอัดอากาศให้เลือกอยู่

นอกจากนี้ซัพพลายเออร์รายหนึ่งยืนยันว่า Honda ตั้งเป้าผลิตเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบสูงถึง 200,000 คันต่อปีใน
สหรัฐอเมริกา โดยจะเริ่มสตาร์ทภายในไตรมาสที่ 4 ปีนี้

ดูท่ามีแนวโน้มแล้วว่า Honda น่าจะเผยโฉม All New Honda Civic ภายในปีนี้แน่ ๆ ส่วนเครื่องยนต์เทอร์โบ
น่าจะกลายเป็นเครื่องยนต์หลักที่จะทำตลาดทั่วโลกจริงอย่างที่ท่านผู้บริหารกล่าวเอาไว้

ที่มา : Automotive News