แม้ว่าพิษดีเซลฉาวจะไม่สามารถสกัดกั้น Volkswagen จากการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขาย
เป็นอันดับ 1 ในช่วงเดือน มกราคม ถึง เดือนกันยายน 2016 ได้ แต่ทางค่ายยังต้องมีแผนมา
รองรับค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับพิษดีเซลฉาว ซึ่งความคืบหน้าในตอนนี้ มีรายงานว่า อยู่ระหว่าง
การเจรจาภายในของผู้บริหาร และ สหภาพพนักงาน
หนึ่งในมาตรการที่ VW คิดจะนำมาใช้ในการลดค่าใช้จ่ายคือ การรอให้พนักงานเกษียณอายุ
การทำงาน โดยที่ตอนนี้ บริษัทคาดการณ์ว่ามีพนักงานที่เกิดช่วงปี 1950-1960 อยู่หลักหมื่นคน
และ พนักงานเหล่านี้ก็ใกล้จะเกษียณอายุในอีกไม่กี่ปีข้างหน้านี้แล้ว ถือว่าเป็นมาตรการที่ไม่มีผล
กระทบต่อพนักงานและบริษัท เมื่อเทียบกับการปลดคนงานออก
VW ยอมรับว่าอาจมีการเสนอให้คนงานเข้าร่วมโครงการ Early Retire ด้วย คาดว่าจะช่วยลด
รายจ่ายลงได้อีก 2,500,000 ยูโร หรือราว 97,219,000 บาท สำหรับกระแสข่าวที่ว่า VW
จะลดคนงานจำนวน 25,000 คน, ลดคนงานนั่งโต๊ะแผนกธุรการ – R&D – Sales & Marketing,
และ ความพยายามในการ outsource พนักงานฝ่าย IT และ โรงอาหาร ตามที่ปรากฏเป็นข่าวลือ
ก่อนหน้านี้ ทาง VW ไม่ขอให้ความเห็นใดๆทั้งสิ้น
มีการวิเคราะห์ว่า หาก VW สามารถทำตามมาตรการรอคนเกษียณอายุได้จริง จะช่วยลดค่าใช้จ่าย
ได้มากอยู่ แต่ต้องทำควบคู่ไปกับการลดค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อและค่าใช้จ่ายในส่วนของ R&D
ด้วย สำหรับแนวทางมาตรการต่อไปที่ทาง VW นำมาใช้รัดเข็มขัด จะเป็นอย่างไรนั้น ต้องติดตาม
ผลการประชุมสภางวดหน้าที่จะจัดขึ้นในวันที่ 18 พฤศจิกายนที่จะถึงนี้