![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2022/10/Seat_1.jpg)
อนาคตของ Seat ซึ่งย่อมาจาก Sociedad Española de Automóviles de Turismo แบรนด์รถยนต์ที่มีจุดกำเนิดมาจากสเปน ก่อนจะตกเป็นของ Volkswagen Group ตั้งแต่ยุค 90’s ได้เป็นที่สงสัยมาตั้งแต่ปี 2018 ซึ่งเป็นปีที่บริษัทแม่ได้แยกชื่อรุ่น Cupra ออกมาตั้งแบรนด์ใหม่ ล่าสุด ผู้บริหารได้เปิดเผยว่าอนาคตของ Seat จะยังคงอยู่รอดไปอีก 6 ปีเป็นอย่างน้อย ก่อนที่จะมีการปรับเปลี่ยนหลังจากนั้น
Thomas Schäfer ผู้ดำรงตำแหน่ง CEO ของ Volkswagen ควบตำแหน่ง Chairman ของ Seat ให้สัมภาษณ์ว่า VW จะไม่ฆ่า Seat ทิ้ง เราแค่ต้องตัดสินอนาคตของบริษัท โดยเรายังมีแผนสำหรับอนาคตของรถยนต์แบรนด์นี้ โดยจะมีอยู่ต่อไปจนถึงปี 2028 – 2029 เนื่องจากเป็นแบรนด์เริ่มต้นของลูกค้าหนุ่มสาว ทั้งยังมีความสำคัญในยุโรป โดยเฉพาะในสเปน, อังกฤษ และ ออสเตรีย
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2022/10/Seat_2.jpg)
อย่างไรก็ตาม ไม่มีการเปิดเผยว่าหลังจากกรอบเวลาที่วางไว้ Seat จะมีชะตากรรมอย่างไร ซึ่ง Schäfer ได้กล่าวโดยนัยว่า Seat อาจจะกลายเป็นผู้ให้บริการด้านขนส่ง (mobility) ในลักษณะเดียวกับ Mobilize แบรนด์ย่อยใหม่ของ Renault ก็เป็นได้ นอกจากนั้น มีการกล่าวถึง Cupra เช่นกัน โดยผู้บริหารรายเดิมระบุว่า Cupra คืออนาคตของ Seat ซึ่งจะก้าวเข้าสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้าก่อน
Schäfer มองว่าทั้งสองแบรนด์นี้มีตำแหน่งทางการตลาดแตกต่างกัน โดย Cupra ไม่ได้เน้นยอดแต่เน้นขายผลิตภัณฑ์ที่มีผลกำไรต่อหน่วยสูงกว่า ทั้งยังมีกลุ่มเป้าหมายเป็นลูกค้าวัยเยาว์ที่มีความขบถสูงกว่า แตกต่างจาก Seat ที่ยังเน้นปริมาณ สำหรับสถานการณ์ยอดขายล่าสุดของ Seat ในยุโรป ถือว่าไม่ค่อยดีเท่าใดนัก โดยลดลง 45% ในเดือนกรกฏาคม และ ลดลง 42% ในเดือนสิงหาคม เมื่อเทียบกับปีก่อน