บริการเช่ารถยนต์ของ Kinto โดย Toyota ในประเทศญี่ปุ่น มีกลุ่มย่อยที่นำรถยนต์ Classic มาให้บริการด้วยในชื่อ Vintage Club by Kinto ส่วนรถยนต์ที่อยู่ในกลุ่มนี้จัดอยู่ในระดับตำนานหลายรุ่นรวมถึง 1973 Celica 1600GT (TA22), 1974 Corolla Levin (TE27), 1994 Celica GT-Four (ST205) และ 2002 Supra (JZA80) ล่าสุด Kinto กำลังจะเพิ่มรถยนต์ต้นแบบ ที่มีพื้นฐานมาจาก Toyota AE86 สองคันมาให้บริการด้วย
Toyota AE86 ต้นแบบสองคันที่จะเข้ามาเสริมทัพ Vintage Club by Kinto ประกอบด้วย G16E Concept และ BEV Concept ที่เปิดตัวไปในงาน Tokyo Auto Salon 2023 – 2024 สำหรับลูกค้าที่สนใจ สามารถลงทะเบียนออนไลน์และเลือกรุ่นที่สนใจ ได้ตั้งแต่วันที่ 19 – 30 กันยายน 2024 จากนั้น บริษัทจะทำการจับรายชื่อผู้โชคดี และติดต่อกลับแจ้งผลผ่าน email ในวันที่ 3 ตุลาคม 2024
Vintage Club by Kinto ระบุว่าลูกค้าที่ได้รับสิทธิ์ จะต้องลงคิวระหว่างวันที่ 17 ตุลาคม – 20 ธันวาคม 2024 เท่านั้น และเดินทางมาทดลองขับที่ Toyota Mobility Tokyo GR Garage Tokyo Fukagawa ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งบริษัทจะมีเวลาให้ทดลองขับสามชั่วโมง รวมเวลาบรรยายข้อมูลผลิตภัณฑ์ด้วย สำหรับค่าบริการอยู่ที่ 20,000 เยน (ราว 4,400 บาท) ส่วนรายละเอียดโดยสังเขปของ Toyota AE86 ต้นแบบแต่ละคัน มีดังนี้
Toyota AE86 G16E Concept
AE86 ต้นแบบคันนี้ ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง G16E ตัวใหม่ที่พัฒนาขึ้นโดย Toyota เป็นทางเลือกให้กับลูกค้าที่ยังมี AE86 ในครอบครองและยังต้องการใช้งานต่อไป แต่ไม่สามารถหาเครื่องยนต์สภาพดีตัวใหม่มาวางแทน 4A-GE ตัวเก่า จึงกมีการสร้างเครื่องยนต์รหัส G16E ขึ้นมา โดยเน้นจุดแข็งเรื่องน้ำหนักเบา และตอบสนองดีเหมือนเครื่องยนต์เดิม ทั้งยังมีประสิทธิภาพดีกว่าในเรื่องของอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และการลดมลพิษ
Toyota AE86 G16E Concept มีพื้นฐานมาจาก Sprinter Trueno ส่วนรายละเอียดขุมพลัง G16E นั้นเป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 3 สูบ ขนาด 1,618 ซีซี. กำลังสูงสุด 114 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร ที่ 3,200 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง และไร้ซึ่งพวงมาลัยเพาเวอร์ ปิดท้ายด้วยน้ำหนักตัว 980 กิโลกรัม
Toyota AE86 BEV Concept
ส่วน AE86 ต้นแบบคันนี้ ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฟฟ้าที่ใช้เทคโนโลยีของ Lexus โดยที่ยังรักษาจุดแข็งของ AE86 เอาไว้ในเรื่องของน้ำหนักเบา และอัตราการกระจายน้ำหนักหน้าหลัง ทั้งยังเน้นเรื่องขับสนุกด้วยการนำเกียร์ธรรมดามาใช้ ส่วนพื้นฐานมาจาก Sprinter Levin ด้านขุมพลัง EV ให้กำลังสูงสุด 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง และมีพวงมาลัยเพาเวอร์ ปิดท้ายด้วยน้ำหนักตัว 1,070 กิโลกรัม
ที่มา: Kinto, car.watch.impress
อ่านข่าว Toyota AE86 BEV และ H2 Concept ต้นแบบ EV และขุมพลัง Hydrogen ได้ที่
>> https://www.headlightmag.com/2022-01-13-toyota-ae86-bev-h2-concept-tokyo-auto-salon/