ในปี 2023 ภาครัฐของตุรกีได้ตั้งกำแพงภาษี สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน พร้อมกับออกกฎบังคับเรื่องการให้บริการหลังการขายมาแล้ว เพื่อป้องกันการบุกตลาด EV ในประเทศตุรกี และเป็นการเตรียมความพร้อมการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ผลิตขึ้นเองภายในประเทศด้วยแบรนด์ TOGG ล่าสุด มีการยกมาตรการอีกระดับ เพื่อป้องกันการยึดตลาดของรถยนต์จีนราคาถูกอีกขั้น ด้วยกำแพงภาษีที่เข้มงวดกว่าเดิม

รัฐมนตรีกระทรวงการค้าของตุรกีได้ประกาศว่า จะมีการตั้งกำแพงภาษีนำเข้ารถยนต์จากจีนในอัตรา 40% โดยจะมีผลตั้งแต่วันที่ 7 กรกฎาคม 2024 เป็นต้นไป มีผลครอบคลุมทั้งรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป และขุมพลัง Hybrid จากจีน ทั้งยังมีการตั้งอัตราภาษีขั้นต่ำด้วยว่า หากคำนวนภาษีจากมูลค่าของรถยนต์รุ่นนั้น แล้วอัตราภาษีไม่ถึง 7,000 USD ให้เก็บภาษีจากรถยนต์จีนคันนั้นในอัตรา 7,000 USD (ราว 255,000 บาท)

มาตรการดังกล่าวมีขึ้น เพื่อลดปัญหาการขาดทุนทางการค้า ที่ตุรกีเจอด้วยมูลค่าสูงถึง 45,200 ล้าน USD (ราว 16,481,000 ล้านบาท) ในปีที่ผ่านมา อีกทั้งยังเป็นการปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศตุรกีเอง ไม่ใช่แค่ของแบรนด์ TOGG เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกันทั้งหมด นับว่าเป็นมาตรการที่เข้มงวดระดับเดียวกับกำแพงภาษีที่สหรัฐฯ และยุโรปตั้งขึ้นก่อนหน้า เพื่อสกัดรถยนต์จีนเช่นกัน

ที่มา: carscoops, carnewschina

อ่านข่าว สหรัฐฯ พิจารณาขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน 4 เท่าตัวเป็น 100% ได้ที่

>> https://www.headlightmag.com/news-usa-may-raise-import-tax-of-chinese-car-to-100-pc/