![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/05/Starlet_1.jpg)
ชื่อ Toyota Starlet อาจไม่เป็นที่รู้จักในกลุ่มคนรุ่นใหม่ เนื่องจากได้สูญหายไปจากหลายตลาดตั้งแต่ก่อนยุคปี 2000 แต่เชื่อว่าผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์หลายคนยังรู้จัก และอาจเคยสัมผัสรถยนต์รุ่นนี้กันมาบ้าง ล่าสุด มีรายงานว่า Toyota อาจนำชื่อนี้กลับมาอีกครั้ง ทั้งยังอาจคงคุณงานความดีเรื่องการพ่วงขุมพลังเทอร์โบ บนตัวถังที่มีน้ำหนักเบา และจัดอยู่ในกลุ่มหนึ่งของตระกูล GR ซึ่งเริ่มขั้นตอนการพัฒนาแล้วด้วย
แหล่งข่าวจากสื่อท้องถิ่นของญี่ปุ่นอย่าง Best Car Web ที่มีผลงานการรายงานข้อมูลของ GR Supra และ GR Corolla อย่างเที่ยงตรงก่อนถึงกำหนดการเปิดตัวมาก่อนหน้าว่า เดิมที Toyota มีแผนเปิดตัว Starlet ในอนาคตอันไม่ใกลจากนี้ โดยใช้ platform แบบ DNGA ของ Daihatsu แต่เนื่องจากถูกทัวร์ลงโดยทางการ ตรวจสอบ เรื่องมาตรฐานการทดสอบการชนอยู่ เป็นเหตุให้ต้องเลื่อนกำหนดการเปิดตัวไปเป็นปี 2026 แทน
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/05/Starlet_2.jpg)
รายงานยังระบุถึง Toyota GR Starlet ด้วยว่าจะมีน้ำหนักตัวต่ำกว่า 1,000 กิโลกรัม ซึ่งนั่นหมายความว่าจะไม่มีการใช้ขุมพลัง Hybrid เพื่อช่วยรีดน้ำหนัก พร้อมขับเคลื่อนด้วยขุมพลังแบบ 3 สูบ เทอร์โบ จาก GR Corolla แต่ลดทอนความจุเครื่องยนต์ลงจาก 1.6 เหลือ 1.3 ลิตร ส่วนกำลังสูงสุดเหลือราว 150 แรงม้า ทั้งยังปรับแต่งจนลากรอบได้สูงถึง 7,200 รอบ/นาที และอาจมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
Toyota GR Starlet เวอร์ชั่นออกจำหน่ายจริง อาจมีให้เลือกแต่รุ่นขับเคลื่อนล้อคู่หน้า ทั้งยังอาจมีเวอร์ชั่นตัวแข่ง WRX ขับเคลื่อนสี่ล้อตามมาด้วย ส่วนองค์ประกอบอื่นที่ทำให้ GR Starlet แตกต่างจาก Starlet ทั่วไปทั้งระยะฐานล้อซ้ายขวาที่กว้างกว่า 2.4 นิ้ว พร้อมโป่งล้อที่กว้างกว่าเพื่อรองรับยางที่กว้างขึ้น รวมถึงมีเบรกที่ใหญ่ขึ้นและสปอยเลอร์หลังคา ส่วนทั้งหมดจะเป็นจริงหรือไม่นั้น ต้องคอยติดตามชมกันต่อไป