ชาวยุโรปมี Toyota Hilux ให้เลือกอีกรุ่นในชื่อ GR SPORT II ภายนอกแตกต่างจากเดิมด้วยกระจังหน้า G mesh สีดำพร้อมโลโก้ Toyota แบบย้อนยุค และล้อลายใหม่สีดำขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยาง all-terrain จุดเด่นยังมีช่องระบายความร้อน ตรงไฟตัดหมอกของกันชนหน้าแบบใหม่ เสริมด้วยสปอร์ตบาร์และฝาปิดกระบะ ปิดท้ายกับการใช้สีดำตัดรอบคัน ทั้งมือเปิดประตูนอก, โป่งล้อรอบคัน, กระจกมองข้าง, บันไดข้าง และกันชนหลัง พร้อมโลโก้ GR SPORT

ห้องโดยสารของ Toyota Hilux GR SPORT II เพิ่มเบาะคู่หน้าทรงสปอร์ต หุ้มด้วยหนังสีดำและวัสดุ Suede เดินตะเข็บสีเงิน กราฟฟิกในหน้าจอแสดงผลพร้อมมาตรวัดปรับเป็นของ GR โดยเฉพาะ ทั้งยังมีก้านเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย, เข็มขัดนิรภัยสีแดง และแป้นเหยียบอะลูมิเนียม ส่วนหน้าจอสัมผัสมีขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto

ขุมพลังของ Toyota Hilux GR SPORT II คงเดิมกับเครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV แบบ 4 สูบ ขนาด 2,755 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 เทอร์โบ กำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) ที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ช่วงล่างของ Toyota Hilux GR SPORT II ปรับใหม่ยกสูงขึ้นจากเดิม 20 มิลลิเมตร ส่งผลให้มุมไต่จากสูงขึ้นจาก 29 เป็น 30 องศา พร้อมกับขยายระยะล้อสองฝั่งให้กว้างขึ้น ด้านหน้าเพิ่มขึ้น 140 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังเพิ่มขึ้น 155 มิลลิเมตร นอกจากนั้น ยังขยายขนาดดิสเบรกหน้าจาก 16 เป็น 17 นิ้ว ดรัมเบรกหลังถูกแทนที่ด้วยดิสเบรกขนาด 15 นิ้ว ทั้งยังให้คาลิปเปอร์เบรกสีแดงมาด้วย

ช่วงล่างเปลี่ยนโช๊คจากแบบ twin tube ไปเป็นโช๊คอัพ monotube พ่นสีใหม่ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มี Toyota Safety Sense ส่วนการเปิดตัวของ Toyota Hilux GR SPORT II มีขึ้นเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2023 และมีให้เลือกเฉพาะตัวถัง Double Cab เท่านั้น ด้านกำหนดการเริ่มออกจำหน่ายจะมีขึ้นในครึ่งแรกของปี 2024 ตามมาด้วยการส่งมอบในครึ่งหลังของปี 2024

ที่มา: Toyota