Toyota มีรถยนต์ไฟฟ้าออกจำหน่ายที่จีนด้วยกัน 2 รุ่น ประกอบด้วย bZ4 และ bZ4X ซึ่งทั้งคู่พัฒนาร่วมกับ BYD และใช้แบตเตอรี่รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าร่วมกัน ทั้งคู่ยังมีราคาค่าตัวเริ่มต้นทะลุระดับ 150,000 หยวน (ราว 694,000 บาท) จึงมีการเสริมทัพรุ่นที่ 3 กับ Toyota bZ3X เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2025 ซึ่งวางตำแหน่งเป็น EV ของค่ายที่มีค่าตัวต่ำที่สุดในระดับ 100,000 หยวน ครั้งแรกของค่าย และใช้งานวิศวกรรมร่วมกับ GAC Aion V รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้า แต่แบตเตอรี่ไม่เหมือนกัน ส่วนมิติตัวถังมีดังนี้

  • ยาว x กว้าง x สูง : 4,600 x 1,850 x 1,600 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 2,765 มิลลิเมตร

 

Toyota bZ3X มาในตัวถัง 5 ประตู พร้อมกับปรับดีไซน์ให้แตกต่างจากสารตั้งต้น ห้องโดยสารมาในสไตล์มินิมอล โดยแทบไม่ปรากฎแผงควบคุมอะไรเลย และย้ายทุกอย่างเข้าไปอยู่ในหน้าจอสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว ซึ่งมีชิป Qualcomm Snapdragon 8155 เป็นตัวประมวลผล โดยในจุดนี้ถูกวิจารณ์อยู่ว่าเป็นชิพรุ่นเก่าเพราะ EV รุ่นใหม่ จากจีนส่วนใหญ่เปลี่ยนไปใช้ชิปแบบ 8295 แทนแล้ว ส่วนขุมพลังไฟฟ้า EV มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า พร้อมสองทางเลือกระดับความแรงระหว่าง 204 แรงม้า และ 224 แรงม้า

Toyota bZ3X ทำความเร็วสูงสุดได้ 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนแบตเตอรี่เป็นแบบ Lithium Iron Phosphate (LFP) มี 3 ขนาดให้เลือก ประกอบด้วย 50.00 kWh ขับได้ไกลสุด 430 กิโลเมตร, 58.4 kWh ขับได้ไกลสุด 520 กิโลเมตร และ 67.9 kWh ขับได้ไกลสุด 610 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC ส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มีการติดตั้งสารพัด ADAS มาให้เพื่อเอาชนะคำหมิ่นประมาทที่ว่า Toyota ทำแต่รถไม่ฉลาด

 

Toyota bZ3X รุ่นเริ่มต้นจะมีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Toyota Pilot เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนรุ่นที่อยู่ระดับบนจะเพิ่มเซนเซอร์ LiDAR พร้อมเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ Momenta 5.0 ซึ่งเป็นของ Startup จากจีน ทำให้ใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติร่วมกับระบบนำทางได้ NOA (Navigate on Autopilot) โดยที่ไม่ต้องใช้แผนที่ความละเอียดสูง นอกจากนั้น Toyota ยังระบุว่า bZ3X ใช้ชิ้นส่วนของผู้ผลิตในจีนด้วยสัดส่วน 65% และมีการนำเข้ามาเพียง 1%

Toyota bZ3X ผลิตขึ้นโดยบริษัทร่วมทุน Toyota – GAC ทั้งยังนับเป็นรถยนต์รุ่นเดียวของค่าย ที่มีขายที่จีนเท่านั้นในขณะนี้ ส่วนรุ่นย่อยมีให้เลือกด้วยกัน 7 รุ่น สนนราคาจำหน่ายที่นั่น โดยที่ไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย 109,800 – 159,800 หยวน (ราว 508,000 – 739,000 บาท) ทั้งยังมีโปรโมชั่นมอบส่วนลดให้ 5,000 หยวน (ราว 23,000 บาท) สำหรับผู้ที่ออกรถในช่วงแรก ส่งผลให้ได้รับผลตอบรับดี โดย Toyota ระบุว่ากวาดยอดจองได้ 10,000 คัน ภายในชั่วโมงแรกหลังเปิดตัว แถมยังมีผู้เข้าเยี่ยมชมเว็บไซต์เป็นจำนวนมากจนเว็บล่ม

 

ที่มา: carnewschina, cnevpost