Tesla เคยเก็บค่าบริการ subscription มาแล้วก่อนหน้า ซึ่งเมื่อจ่ายเงินเพิ่มแล้ว จะปลดล็อคการใช้ไฟส่องเท้าและระบบอุ่นเบาะหลัง สำหรับ Tesla Model 3 รุ่นเริ่มต้น หรือแม้แต่การเพิ่มความจุแบตเตอรี่ของ Model X / Model S รุ่นก่อน ต่อมา บริษัทได้ยุติการเก็บเงินเพิ่ม เพื่อใช้ระบบอุ่นเบาะหลังในปี 2022 ล่าสุด มีความเป็นไปได้ว่า บริษัทอาจกลับมาคิดค่าบริการเพิ่มเติม เพื่อปลดล็อคการใช้อุปกรณ์บางรายการใน Tesla อีกครั้ง
มีรายงานอ้างอิงถึงข้อมูลจาก hacker เจาะระบบ Tesla ชื่อดังซึ่งมี GreenTheOnly เป็นนามแฝงได้พบข้อมูลการ update software ล่าสุดเวอร์ชั่น 2023.38.8 ว่าในอนาคต ระบบปรับอุ่นเบาะคู่หน้าและระบบอุ่นที่ปัดน้ำฝน อาจเป็นลูกเล่นที่ต้องจ่ายเงินเพิ่มใน Tesla Model 3 และลูกค้าที่ใช้ Tesla Model Y รุ่นเริ่มต้น อาจต้องจ่ายเงินเพิ่ม เพื่อปลดล็อคความจุแบตเตอรี่ที่มากขึ้น
อย่างไรก็ตาม ยังไม่สามารถยืนยันได้ว่า Tesla มีแผนนำกลยุทธ์ดังกล่าวมาใช้จริงทั้งหมดหรือไม่ แต่พอจะวิเคราะห์ได้ว่าสาเหตุที่ Tesla เกิดแนวคิดนี้ เพราะต้องการจะควบคุมต้นทุนการผลิต จากการติดตั้ง hardware ทุกอย่างให้เหมือนกันในรถยนต์ทุกคัน แล้วใช้ software จำกัดการใช้งานแทน จนช่วยกดราคาขายให้ไม่เกินเกณฑ์รับเงินอุดหนุนของภาครัฐ ทั้งยังสามารถสร้างรายได้เพิ่มเติมหลัง Tesla ขายรถไปแล้วได้ด้วย
2023.38.8 brings us:
2024 base models
MY RWD SR (soft-range limited to 260 mile sit seems)
UI for electronic toll connector interface (needs bluetooth pairing to program)
Front heated seats and heated wipers are turning into paid features (for new cars?)
FCW gets R152 mode— green (@greentheonly) November 15, 2023