หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐฯ อย่าง EPA หรือ Environmental Protection Agency ได้ประกาศไว้ในปี 2022 ว่าจะปรับเปลี่ยนกฎเกณฑ์ในการใช้วัดพิสัยการขับขี่สูงสุด จากเดิมที่ใช้รูปแบบการขับขี่แบบเดียวในการทดสอบ (ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์จะใช้ Mode ที่ประหยัดไปใช้รูปแบบการขับขี่ที่ประหยัดที่สุด) ไปเป็นการใช้รูปแบบการขับขี่หลายรูปแบบ เพื่อให้ได้ตัวเลขที่สะท้อนกับการใช้งานตามจริงมากที่สุด
เกณฑ์ดังกล่าวได้เริ่มใช้กับรถยนต์รุ่นปี 2023 บางรุ่น และรุ่นปี 2024 อันเป็นช่วงเวลาเดียวกับการที่ Tesla ปรับมาขาย EV รุ่นใหม่ในปี 2024 ประกอบกับมีปัจจัยร้องเรียนจากลูกค้าหลายราย เรื่องพิสัยการขับขี่สูงสุดที่ Tesla โฆษณาเอาไว้น้อยกว่าความเป็นจริง ซึ่งมากพอที่ Tesla ต้องตั้งทีมขึ้นมาดูแลประเด็นนี้โดยเฉพาะ ในที่สุด บริษัทจึงประกาศพิสัยการขับขี่ใหม่ของ Tesla รุ่นปี 2024 เวอร์ชั่นสหรัฐฯ ทุกรุ่น ดังรายละเอียดต่อไปนี้
Tesla Model S
- LR AWD 21-inch: 382 ไมล์ (สูงขึ้น 7 ไมล์ หรือ 1.9% จาก 375 ไมล์)
- Plaid 19-inch: 359 ไมล์ (ลดลง 37 ไมล์ หรือ 9.3% จาก 396 ไมล์)
- Plaid 21-inch: 320 ไมล์ (ลดลง 28 ไมล์ หรือ 8.0% จาก 348 ไมล์)
Tesla Model X:
- LR AWD 20-inch: 335 ไมล์ (ลดลง 13 ไมล์ หรือ 3.7% จาก 348 ไมล์)
- LR AWD 22-inch: 322 ไมล์ (ลดลง 8 ไมล์ หรือ 2.4% จาก 330 ไมล์)
- Plaid 20-inch: 326 ไมล์ (ลดลง 7 ไมล์ หรือ 2.1% จาก 333 ไมล์)
- Plaid 22-inch: 300 ไมล์ (ลดลง 11 ไมล์ หรือ 3.5% จาก 311 ไมล์)
Tesla Model Y
- Long Range AWD 19-inch: 310 ไมล์ (ลดลง 20 ไมล์ หรือ 6.1% จาก 330 ไมล์)
- Long Range AWD 20-inch: 292 ไมล์ (ลดลง 26 ไมล์ หรือ 8.2% จาก 318 ไมล์)
- LR AWD 21-inch: 285 ไมล์ (ลดลง 18 ไมล์ หรือ 5.9% จาก 303 ไมล์)
จะเห็นได้ว่า Tesla แทบทุกรุ่นมีพิสัยการขับขี่ลดลงตามเกณฑ์ของ EPA ปี 2024 เมื่อเทียบกับตัวเลขรุ่นปี 2023 คงเหลือเพียง Tesla Model 3 ทุกรุ่น, Tesla Model Y RWD ทั้งล้อขนาด 19 และ 20 นิ้วเท่านั้น ที่ยังมีตัวเลขเท่าเดิม แถมยังมีที่แปลกไปกว่านั้นคือ Tesla Model S LR AWD เพียงรุ่นเดียวที่กลับมีพิสัยการขับขี่สูงขึ้น