หลังจากเปิดตัวเป็นครั้งแรกเมื่อ 10 ก่อน บัดนี้ Porsche Macan ได้วิวัฒนาการสู่รถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ทั้งยังเป็น Porsche คันแรกที่สร้างขึ้นบน platform แบบ Premium Platform Electric (PPE) ซึ่งในตอนนี้ยังอยู่ในช่วงของการทดสอบสุดทรหดหลายรูปแบบ โดยรถยนต์ทดสอบต่างผ่านการทดสอบรวมกันมากกว่า 3.5 ล้านกิโลเมตรทั่วโลก และก่อนจะถึงกำหนดการเปิดตัว Porsche ได้นำภาพรถยนต์ทดสอบรวมถึงข้อมูลบางส่วนมาฝากกัน

Porsche Macan EV จัดเป็นหนึ่งในรถยนต์ SUV ที่ลู่ลมที่สุด พิสูจน์จากค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศอยู่ที่ 0.25 Cd ลดลงจากเดิมที่มีค่า 0.35 Cd ซึ่งเป็นผลมาจากการออกแบบใต้ท้องรถให้ปิดทึบและเรียบเหมือนของรถแข่ง ผสานด้วยล้อลายปิดและชิ้นส่วนแบบ Porsche Active Aerodynamics ซึ่งสามารถปรับการทำมุมของสปอยเลอร์หลัง และช่องรับลมในกันชนหน้าโดยอัตโนมัติ

Porsche Macan EV ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า PSM ในรุ่นแรงสุดจะติดตั้งทั้งด้านหน้าและด้านหลัง กำลังสูงสุดรวมกันมากกว่า 680 แรงม้า แรงบิดสูงสุดสูงกว่า 1,000 นิวตันเมตร ถ่ายทอดกำลังลงพื้นผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เน้นไปที่ล้อหลัง และกระจายกำลังโดย Porsche Traction Management พร้อม Launch Control

แบตเตอรี่เป็นแบบ lithium-ion ขนาด 100 kWh รองรับการชาร์จ 800 โวลต์ กำลังสูงสุด 270 kW ใช้เวลาในการชาร์จจากระดับแบตเตอรี่ 10 – 80% ภายใน 22 นาที ทุกรุ่นย่อยสามารถขับขี่ได้ไกลกว่า 500 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP ช่วงล่างของ Porsche Macan EV เป็นแบบถุงลม Porsche Active Suspension Management เสริมด้วยระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อครั้งแรกที่ทำมุมได้สูงสุด 5 องศา

ที่มา: Porsche