Honda Grace Hybrid Minorchange หรือที่รู้จักในนาม Honda City ในบ้านเรานั้น กำลังจะเปิดตัวรุ่นปรับโฉมที่ประเทศบ้านเกิด และทางผู้ผลิตได้ปล่อยภาพ Teaser มาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เผยให้เห็นงานออกแบบต่างๆ ที่ไม่แตกต่างจากรุ่นที่พึ่งเปิดตัวไปในบ้านเรา (ยกเว้นชุดไฟท้าย และ สปอยเลอร์หลัง) แต่ที่ญี่ปุ่นจะพิเศษกว่าเพราะคันที่เราเห็นในภาพเป็นรุ่น Hybrid

มาเริ่มต้นกับงานออกแบบก่อน ซึ่งเห็นได้ว่า Honda Grace Hybrid Minorchange มาพร้อมกับกระจังหน้าโครเมี่ยมที่เล็กกว่าเดิม พร้อมไฟหน้า – ไฟท้าย LED แบบใหม่, กันชนหน้า – หลังทรงใหม่, ไฟตัดหมอก LED, ล้อขนาด 16 นิ้ว และสปอยเลอร์หลัง สำหรับสีตัวถังยังเป็นสีน้ำเงินเฉดใหม่อีกด้วย

ภายในของ Honda Grace Hybrid Minorchange ไม่แตกต่างจากรุ่นเดิมนัก นอกจากหน้าจอเครื่องเสียงรุ่นใหม่, ฐานเกียร์ตกแต่งสีดำ และเบาะกึ่งหนังแบบใหม่

ระบบ Hybrid ของ Honda ในปัจจุบันถูกเรียกว่า “SPORT HYBRID” หรือ Full Hybrid อย่างที่หลายคนเข้าใจกัน พัฒนาจากเจเนอเรชั่นเดิมที่ถูกเรียกว่า IMA (Integrated Motor Assist) โดยจะแบ่งออก เป็น 3 รูปแบบ เพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการใช้งานรถประเภทต่างๆ

– Sport Hybrid “i-DCD” (Intelligent Dual Clutch Drive)
เครื่องยนต์ เบนซิน 1.5 ลิตร Atkinson Cycle ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch (DCT) 7 จังหวะ วางในรถยนต์ขนาดเล็ก ทั้ง Fit Hybrid /Jazz Hybrid และ City Hybrid / Grace Hybrid รวมถึง Freed Hybrid ด้วย

– Sport Hybrid “i-MMD” (Intelligent Multi Mode Drive)
เครื่องยนต์ เบนซิน 2.0 ลิตร Atkinson Cycle ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ส่งกำลังด้วย เกียร์อัตโนมัติ แบบ Electric Couple CVT (E-CVT) ติดตั้งเฉพาะใน Honda Accord Hybrid / Plug-in Hybrid

– Sport Hybrid “SH-AWD” (Super Handling – All Wheel Drive)
เครื่องยนต์ V6 3,500 ซีซี ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ลูก แบบ Integrated Motor ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ พบได้ใน Honda Legend / Acura RLX รุ่นใหม่ล่าสุด และ Honda NSX

โดยใน Honda Grace Hybrid (City Hybrid) จะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร i-VTEC Atkinson-Cycle ให้กำลังสูงสุด 110 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 13.66 กก-ม. (134 นิวตันเมตร) ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ Lithium-ion และมอเตอร์ที่ให้กำลังสูงสุด 29.5 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 16.31 กก-ม. (160 นิวตันเมตร) ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 7 จังหวะ

Honda Grace Hybrid Minorchange อัดแน่นด้วยอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยด้วย Honda Sensing ซึ่งมีทั้ง ระบบเตือนออกนอกช่องจราจร Lane Departure Warning, ระบบช่วยรักษาตำแหน่งให้อยู่ในช่องจราจร  Lane Keeping Assist System, ระบบเตือนตกถนน Road Departure Mitigation, ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control และระบบหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติ Forward Collision Warning and Collision Mitigation Braking System

Honda Grace Hybrid Minorchange มีกำหนดการออกจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่นในเดือนกรกฎาคมนี้ แต่จะมีอะไรแตกต่างจาก Honda City ในบ้านเรานอกจากขุมพลังนั้น อีกไม่นานนักได้รู้กันแน่นอน

ที่มา: indianautosblog