หลังจากที่เราได้นำภาพหลุดโบร์ชัวร์ของ Suzuki Swift Minorchange เวอร์ชั่นญี่ปุ่น มาให้ชมก่อนหน้า บัดนี้ ทางการได้เปิดเผยข้อมูลทั้งหมดแล้ว เผยให้เห็นรายละเอียดภายนอกที่ไม่ต่างจากเดิมมาก สอดแทรกด้วยการเสริมลูกเล่นและระบบความปลอดภัยหลายรายการ ส่วนขุมพลังเบนซินยังมีให้เลือก 4 แบบ

Suzuki Swift Minorchange เวอร์ชั่นญี่ปุ่น ปรับเปลี่ยนแค่ช่องกระจังหน้า ทั้งในของรุ่นมาตรฐานและรุ่นท็อป เสริมด้วยล้อลายใหม่ขนาด 16 นิ้ว มีทั้งสีเทาและปัดเงา รุ่นมาตรฐานยังใช้ฝาตบขนาด 15 นิ้วตามเดิม ส่วนสีตัวถังเพิ่มสีส้ม Flame Orange Pearl Metallic และ สีเหลือง Rush Yellow Metallic ทั้งยังมีทางเลือกหลังคาสีดำและสีเงิน โดยสรุป Swift มีสีให้เลือกทั้งหมด 10 แบบ ส่วน Swift Sport มี 9 แบบ

ห้องโดยสารของทุกรุ่นย่อยเพิ่มลำโพง 6 ตำแหน่ง ประกอบด้วย ลำโพงคู่หน้า – คู่หลัง และ tweeter อีกคู่ ส่วนหน้าจอ MID ปรับปรุงให้แสดงค่าความเร็วแบบดิจิตอลได้ ทั้งยังมีระบบไฟหน้าเปิดปิดอัตโนมัติด้วย สำหรับขุมพลังของ Suzuki Swift Minorchange เวอร์ชั่นญี่ปุ่น มีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือกด้วยกัน 4 แบบ ดังนี้

• 1.2 ลิตร สำหรับรุ่น XG และ RS

รหัส K12C แบบ 4 สูบ ขนาด 1,242 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 74.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.5 : 1 กำลังสูงสุด 91 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 118 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า หรือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (เฉพาะรุ่น CVT)

• 1.2 ลิตร Mild Hybrid สำหรับรุ่น Hybrid MG และ Hybrid RS

รหัส K12C แบบ 4 สูบ ขนาด 1,242 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 74.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.5 : 1 กำลังสูงสุด 91 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 118 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที พร้อมแบตเตอรี่ lithium-ion และ มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 3.1 แรงม้า ที่ 1,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 50 นิวตันเมตร ที่ 100 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า หรือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

• 1.2 ลิตร Full Hybrid สำหรับรุ่น Hybrid SZ

รหัส K12C แบบ 4 สูบ ขนาด 1,242 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 74.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.5 : 1 กำลังสูงสุด 91 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 118 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที พร้อมแบตเตอรี่ lithium-ion และ มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 13.6 แรงม้า ที่ 3,185 – 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 30 นิวตันเมตร ที่ 1,000 – 3,185 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ AGS 5 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า

• 1.4 ลิตร เทอร์โบ สำหรับรุ่น Swift Sports

รหัส K14C แบบ 4 สูบ ขนาด 1,371 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 81.9 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.9 : 1 กำลังสูงสุด 140 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร ที่ 2,500 – 3,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า

ส่วนระบบความปลอดภัยที่เพิ่มเข้ามาใน Suzuki Swift Minorchange เวอร์ชั่นญี่ปุ่น มีรายละเอียดดังนี้

• Adaptive Cruise Control ระบบล็อคความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผันตามรถยนต์คันหน้าในทุกย่านความเร็ว
• Reverse Brake Support ระบบลดความเร็วโดยอัตโนมัติ เมื่อเสี่ยงชนขณะถอยหลัง
• Blind Spot Monitor ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา ทำงานร่วมกับระบบ Lane Change Support

Suzuki Swift Minorchange เวอร์ชั่นญี่ปุ่น เปิดตัวเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม และ จะเริ่มออกจำหน่ายที่นั่นตั้งแต่วันที่ 25 พฤษภาคมเป็นต้นไป สนนราคาจำหน่ายแบ่งตามประเภทเครื่องยนต์ โดยที่ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย ดังนี้

• 1.2 ลิตร ราคา 1,535,600 – 1,943,700 เยน (ราว 455,000 – 576,000 บาท)
• 1.2 ลิตร Mild Hybrid ราคา 1,633,500 – 2,037,200 เยน (ราว 484,000 – 603,000 บาท)
• 1.2 ลิตร Full Hybrid ราคา 2,087,800 เยน (ราว 618,000 บาท)
• 1.4 ลิตร เทอร์โบ ราคา 2,017,400 – 2,088,900 เยน (ราว 597,000 – 619,000 บาท)

ที่มา: Suzuki